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公开(公告)号：CN117698972B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410015054.9
申请日：2024-01-04
Applicant: 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种重力作用下可自拆的水密型连接结构，包括相互对接的上复材壳板和下复材壳板，上复材壳板包括上复材壳体和与上复材壳体一端相连的上复材板，下复材壳板包括下复材壳体和与下复材壳体一端相连的下复材板，上复材壳体与下复材壳体对接后形成封闭舱体，上复材板与下复材板对接后通过爆炸螺栓相连；下复材板包括间隔设置的内端板块和外端板块，内端板块一端与下复材壳体相接，内端板块另一端与外端板块之间通过预埋于两块板块布层间的薄膜相连，薄膜在水压作用下能贴敷在下复材板形成的凹槽处，使该处水压不形成结构破坏且实现上复材壳板与下复材壳板之间的水密封。本发明的连接结构可同时实现轻量化、水密性、快拆性及经济性。
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公开(公告)号：CN117698972A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410015054.9
申请日：2024-01-04
Applicant: 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种重力作用下可自拆的水密型连接结构，包括相互对接的上复材壳板和下复材壳板，上复材壳板包括上复材壳体和与上复材壳体一端相连的上复材板，下复材壳板包括下复材壳体和与下复材壳体一端相连的下复材板，上复材壳体与下复材壳体对接后形成封闭舱体，上复材板与下复材板对接后通过爆炸螺栓相连；下复材板包括间隔设置的内端板块和外端板块，内端板块一端与下复材壳体相接，内端板块另一端与外端板块之间通过预埋于两块板块布层间的薄膜相连，薄膜在水压作用下能贴敷在下复材板形成的凹槽处，使该处水压不形成结构破坏且实现上复材壳板与下复材壳板之间的水密封。本发明的连接结构可同时实现轻量化、水密性、快拆性及经济性。
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公开(公告)号：CN113459349B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110608616.7
申请日：2021-06-01
Applicant: 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于VARI工艺的带曲率复合材料构件阳模成型模具密封方法，涉及复合材料真空导入成型技术领域，该成型的金属骨架模具的制作要求密封性好，脱模方便，复合材料构件在带曲率的金属骨架上成型，采用阳模成型方案，密封方法包括S1、金属骨架的表面处理；S2、靠近模具面，安装支撑件和模具衬板；S3、涂刷密封胶泥；S4、模具面填充；S5、固化；S6、打磨修整；S7、检验密封性。本发明采用本发明的密封方法对带曲率的金属骨架进行密封，成本较低、脱模方便、密封性好，解决了采用VARI成型工艺制备大型带曲率具有金属骨架支撑的复合材料构件过程中的漏气问题。
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公开(公告)号：CN113459546A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110611983.2
申请日：2021-06-02
Applicant: 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
Abstract: 本发明涉及船用大厚度夹芯复合材料构件的修复方法，包括S1、缺陷评估：确定缺陷发生区域及缺陷类型，根据缺陷发生区域和缺陷类型评估损伤等级；S2、缺陷修复方案的确定：根据损伤等级，形成缺陷修复方案；S3、原材料的准备：准备与受损复合材料构件相同牌号的制备原材料；S4、修复：根据不同缺陷的不同修复方案，对受损复合材料构件进行修复；S5、修复效果检验：采用专业仪器对修复效果进行检测，若检测合格则完成修复；若检测不合格则重复步骤S1‑S4，直至检测合格为止。本发明针对不同缺陷等级制定不同的修复方案，存在较轻损伤Ⅱ、较严重损伤Ⅲ和严重损伤Ⅳ时，采用真空成型修复，保证了修复后的构件强度及内部质量。
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公开(公告)号：CN113459349A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110608616.7
申请日：2021-06-01
Applicant: 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于VARI工艺的带曲率复合材料构件阳模成型模具密封方法，涉及复合材料真空导入成型技术领域，该成型的金属骨架模具的制作要求密封性好，脱模方便，复合材料构件在带曲率的金属骨架上成型，采用阳模成型方案，密封方法包括S1、金属骨架的表面处理；S2、靠近模具面，安装支撑件和模具衬板；S3、涂刷密封胶泥；S4、模具面填充；S5、固化；S6、打磨修整；S7、检验密封性。本发明采用本发明的密封方法对带曲率的金属骨架进行密封，成本较低、脱模方便、密封性好，解决了采用VARI成型工艺制备大型带曲率具有金属骨架支撑的复合材料构件过程中的漏气问题。
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公开(公告)号：CN113459546B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110611983.2
申请日：2021-06-02
Applicant: 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
Abstract: 本发明涉及船用大厚度夹芯复合材料构件的修复方法，包括S1、缺陷评估：确定缺陷发生区域及缺陷类型，根据缺陷发生区域和缺陷类型评估损伤等级；S2、缺陷修复方案的确定：根据损伤等级，形成缺陷修复方案；S3、原材料的准备：准备与受损复合材料构件相同牌号的制备原材料；S4、修复：根据不同缺陷的不同修复方案，对受损复合材料构件进行修复；S5、修复效果检验：采用专业仪器对修复效果进行检测，若检测合格则完成修复；若检测不合格则重复步骤S1‑S4，直至检测合格为止。本发明针对不同缺陷等级制定不同的修复方案，存在较轻损伤Ⅱ、较严重损伤Ⅲ和严重损伤Ⅳ时，采用真空成型修复，保证了修复后的构件强度及内部质量。
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