一种太阳能热电风塔及天幕组合复合城市系统

    公开(公告)号:CN117661909A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311663663.7

    申请日:2023-12-06

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种太阳能热电风塔及天幕组合复合城市系统,涉及新能源利用技术领域,双层天幕包括上层天幕和下层天幕,上层天幕为太阳能发电玻璃制成,下层天幕覆盖于城市下垫面上,上层天幕和下层天幕之间形成气体流通通道,城市下垫面中的建筑由外至内高度逐渐增加,双层天幕上靠近内层建筑的一端与风塔下端相通,风力发电组件安装于风塔内,风力增压组件安装于风塔上端,支撑组件支撑于上层天幕和下层天幕之间,多根悬索围绕风塔外周设置,悬索上端固定于风塔外周,悬索下端安装于上层天幕外缘,双层天幕上设有能够连通上层天幕上方和下层天幕下方的进风孔洞。本发明能够提高太阳能的综合利用率,实现节能减排,改善城市微气候。

    一种模膜组合增材房屋建筑方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117513546A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311585314.8

    申请日:2023-11-24

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种模膜组合增材房屋建筑方法,包括以下步骤:预制气膜功能模块、用于承担结构受力的内外连续拱模块、拱形门窗模块以及地板模块;将气膜材料、功能模块、内外连续拱模块、拱形门窗模块以及地板模块按照设计要求进行组装并形成用于喷筑的建造模板;在建造模板上进行混凝土以及保温材料的喷涂并形成壳体建筑;本发明通过预制各结构模块并在现场以相对较少的材料和人力完成建造,提高建造的效率,此外,工厂预制提高预制构件的预制效率和标准化程度,实现更加复杂和美观的空间曲面形态,满足多样化、个性化的建筑需求,连续拱结构,对整体建筑形成更加整体更加合理的受力模式,整体预制拼装成型,减少大量支撑材料与构件。

    一种拱肋加纤混凝土壳体混合结构系统建造方法

    公开(公告)号:CN117513545A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311584991.8

    申请日:2023-11-24

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开的一种拱肋加纤混凝土壳体混合结构系统建造方法,包括如下步骤:结构设计:确定建筑用途、荷载需求等,制定建筑的整体几何形状、尺寸和布局,包括混凝土模板的凹槽形状,并根据设计要求制作适应混凝土模板凹槽的模板;喷涂聚氨酯保温层:在建筑结构表面搭建模板支架,选择适用的聚氨酯材料,将聚氨酯喷涂在建筑结构表面,形成均匀的保温层,并在建筑结构表面拱肋处预留出所设计的凹槽;混凝土模板形成:将混凝土浇注入预留的凹槽内,形成凹槽状的混凝土模板;带拱肋壳体构建:在保温层及浇注的混凝土表面铺设钢丝网,并进行混凝土喷涂,形成带有拱肋的混凝土壳体,以构建稳定、创新的组合结构建筑。

    一种新型车尾帐篷
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219605005U

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202320526929.2

    申请日:2023-03-17

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型车尾帐篷,包括:外袖套,包括连接部和帐篷本体;内袖套,所述内袖套的一端设置在车辆的后备箱中,所述内袖套的另一端与所述外袖套相连接,其中,所述外袖套和内袖套能够折叠收纳后放置到车辆的后备箱中,且所述外袖套和内袖套的内部相互连通;第一固定单元,用于将所述内袖套与所述车辆的后备箱相连接;第二固定单元,用于将所述内袖套与所述车辆的轮胎相连接。本实用新型具有密封性优势,无惧蚊虫、雨水侵扰,同时阻隔强烈阳光,与车内空调共享,提供更好的帐篷使用体验。

    车尾帐篷
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220059116U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202321169180.7

    申请日:2023-05-15

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本申请涉及一种车尾帐篷,包括帐篷本体以及风管;帐篷本体具有一开口端,开口端连接车尾,使帐篷本体内部空间与汽车内部空间连通,帐篷本体内顶部具有定位夹层,定位夹层的两端分别朝向帐篷本体的开口端和另一端;风管固定在定位夹层内,且一端与空调出风口连通,另一端位于帐篷本体内远离开口端的一侧。上述车尾帐篷,通过开口端将帐篷本体与车体内部空间连通,并用定位夹层将风管固定,使其通过帐篷本体顶部,节省占用空间,并将风管一端固定在空调出风口,另一端固定在帐篷本体内部,使空调吹出的冷气或暖气能够通过风管流至帐篷本体内部,并从帐篷本体的开口端处向车体内部回流,实现车体与帐篷内的温度均匀。

    一种气膜配重节点
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219411244U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320526603.X

    申请日:2023-03-17

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种气膜配重节点,包括:气膜本体,包括相互连接的气膜侧面轮廓和气膜底面轮廓;透明储水单元,设置在所述气膜侧面轮廓和气膜底面轮廓的交汇位置处,所述透明储水单元的内部能够充入水体和/或气体;固定单元,用于将所述透明储水单元固定在所述气膜底面轮廓上。本实用新型采用了无钉无拉绳的配重固定方式,降低了生产成本及施工难度,可整体仓储运输,反复利用,可持续性更强,不受环境条件限制,降低了场地基础要求,且其使用场景更丰富,可以应用于硬化或室内活动的气膜,也可以用于露营等传统户外气膜。

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