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公开(公告)号：CN112710543B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110073749.9
申请日：2021-01-20
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种安全壳局部构件强度试验装置，包括刚性反力基座、径向作动器组、液压油加载机构及一对环向滑动支撑机构，刚性反力基座上开设有作动器组放置槽，径向作动器组设置在作动器组放置槽中，并与液压油加载机构相连通，一对环向滑动支撑机构分别设置在作动器组放置槽相对的两个侧壁上。与现有技术相比，本发明具有装置简易、方便拆卸、便于组装、成本低廉、适用于不同尺寸安全壳试验等特点，可准确反映在事故下安全壳的荷载情况和边界条件，能实现对安全壳局部构件强度性能的研究的目的，符合经济性和可持续发展要求。
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公开(公告)号：CN113567274A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110825767.8
申请日：2021-07-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种单侧加载式大型压剪弯复合加载试验装置及其应用，装置包括下沉式地坪以及设置在下沉式地坪一侧的反力墙，下沉式地坪上开设有用于放置试件的试件放置凹坑，该试件放置凹坑的两侧均设有水平导轨作动机构，每个水平导轨作动机构上均设有竖向作动机构，两竖向作动机构之间设有与试件的顶部相适配的加载架，反力墙的侧面设有与加载架相适配的水平作动机构。与现有技术相比，本发明能够实现大型结构构件的大比例模型试验，并严格保证轴向压力、剪力、弯矩等荷载作用的精确加载，便于研究大型结构构件在多种荷载组合作用下的响应特性、力学性能以及破坏机理，特别是构件的滞回性能、恢复力特性。
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公开(公告)号：CN1316127C
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200410024722.7
申请日：2004-05-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种全装配式预制混凝土结构系统，包括预制柱、预制梁，悬挑短梁，所述预制柱和所述悬挑短梁构成预制柱-短梁组合件整体，所述悬挑短梁与所述预制梁的结合面接头处吻合并固定，其中预制梁与悬挑短梁、预制柱现场拼装而成，所述悬挑短梁与所述预制梁的结合面接头处形成凸凹相错的台阶形式，以接合凸部相对植入接合凹处。本发明通过增加悬挑短梁，使预制梁和预制柱的接合部不再是直接位于预制柱侧面，而是可以根据施工时具体受力情况调整，从而避开最不利受力截面。
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公开(公告)号：CN105523681B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201410505690.6
申请日：2014-09-28
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 同济大学
IPC: C02F9/14
Abstract: 本发明提供一种冷轧反渗透浓盐水的净化处理方法，属于水处理技术领域。包括如下步骤：(1)调节反渗透浓盐水pH值：反渗透浓盐水在混合均质池内混合均质后，进入pH值调节池，向反渗透浓盐水中加入酸或碱，调节pH值6.5～7.5；(2)混凝沉淀：调节好pH值的反渗透浓盐水进入混凝沉淀池，向调节好pH值的反渗透浓盐水中依次加入聚合氯化铝和聚丙烯酰胺，进行混凝沉淀处理；(3)黄花鸢尾反应器：经混凝沉淀处理后的反渗透浓盐水进入黄花鸢尾反应器，调节水力停留时间为2～7d后，达标排放。采用混凝沉淀+黄花鸢尾反应器处理轧钢废水反渗透浓盐水污染物，提高了COD、TN、TP的去除率。
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公开(公告)号：CN102635175A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210132168.9
申请日：2012-05-03
Applicant: 同济大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明涉及一种多用途结构抗震耗能连接件，所述结构抗震耗能连接件由2组连接子件组成，每组连接子件由圆环或椭圆形状软钢钢板、连接钢板和端板组成，其中：多块钢板平行放置，其两端分别固定于连接钢板上，两块连接钢板的两端分别固定于两根端板上；组连接件上下放置，且固定于同一块端板上的连接钢板相对放置。本发明提供了一种可应用于工程结构抗震的多用途结构抗震耗能连接件，该连接件能够应用于支撑系统、梁柱节点等结构部位，适应不同的受力状态，变形能力强，耗能能力稳定可靠，能有效吸收地震能量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117372982A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311335929.5
申请日：2023-10-16
Applicant: 同济大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及数字孪生交通技术领域，特别是一种应用于变宽度数字孪生高速公路的车辆位置映射方法。本发明通过获取高速公路边缘点的位置坐标并通过拟合方式得到边缘点的单位法向量，进而在获取到高速公路拓扑结构后结合待映射车辆位置进行计算，从而得到待映射车辆在数字孪生高速公路上的映射位置；本发明保证了在数字孪生高速公路场景中高速公路纵向方面的整体展示效果，更加直观地展示高速公路横向方面的细节。同时本发明所提出的车辆位置映射方法操作简单，计算量较小，且能够保证较高的位置映射精度，可以将映射误差降低到1％以内。
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公开(公告)号：CN113567274B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202110825767.8
申请日：2021-07-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种单侧加载式大型压剪弯复合加载试验装置及其应用，装置包括下沉式地坪以及设置在下沉式地坪一侧的反力墙，下沉式地坪上开设有用于放置试件的试件放置凹坑，该试件放置凹坑的两侧均设有水平导轨作动机构，每个水平导轨作动机构上均设有竖向作动机构，两竖向作动机构之间设有与试件的顶部相适配的加载架，反力墙的侧面设有与加载架相适配的水平作动机构。与现有技术相比，本发明能够实现大型结构构件的大比例模型试验，并严格保证轴向压力、剪力、弯矩等荷载作用的精确加载，便于研究大型结构构件在多种荷载组合作用下的响应特性、力学性能以及破坏机理，特别是构件的滞回性能、恢复力特性。
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公开(公告)号：CN112881154B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110073556.3
申请日：2021-01-20
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种安全壳局部构件热力耦合加载与密封性能测试装置，包括刚性反力基座、环向作动器组、热力加载及密封性能测试系统、高压空气压缩泵系统及温度控制系统，刚性反力基座上开设有密封箱放置槽，热力加载及密封性能测试系统设置在密封箱放置槽中，并与高压空气压缩泵系统相连通，环向作动器组设置在密封箱放置槽的侧壁上，温度控制系统与热力加载及密封性能测试系统相适配。与现有技术相比，本发明形成一个自反力系统，能够在保障安全壳试件受力状态与工程实际一致的情况下，测试安全壳试件的力学行为及密封性能。
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公开(公告)号：CN112881154A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110073556.3
申请日：2021-01-20
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种安全壳局部构件热力耦合加载与密封性能测试装置，包括刚性反力基座、环向作动器组、热力加载及密封性能测试系统、高压空气压缩泵系统及温度控制系统，刚性反力基座上开设有密封箱放置槽，热力加载及密封性能测试系统设置在密封箱放置槽中，并与高压空气压缩泵系统相连通，环向作动器组设置在密封箱放置槽的侧壁上，温度控制系统与热力加载及密封性能测试系统相适配。与现有技术相比，本发明形成一个自反力系统，能够在保障安全壳试件受力状态与工程实际一致的情况下，测试安全壳试件的力学行为及密封性能。
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公开(公告)号：CN102661059B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201210052419.2
申请日：2012-03-02
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明属于预制混凝土结构设计与施工领域，涉及一种全装配式预制混凝土结构住宅体系。该住宅系统包含以单个房间或多个房间为单位的若干个预制单元，其中所述的预制单元间横向拼接形成一个住宅楼层，所述的楼层竖向连接形成住宅系统。本发明解决了现有住宅建筑现场施工周期长，效率低下，质量难以保证，不满足可持续发展要求等缺陷。本发明具有理论基础可靠，结构合理，施工方便，所需构件适合预制厂大规模生产等优点。
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