公开(公告)号：CN111829763A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010348925.0

申请日：2020-04-28

Applicant: 同济大学

Inventor： 孙远韬 ,  王斌贺 ,  张氢 ,  秦仙蓉 ,  翟金金

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明涉及一种包容式节点的电动弹簧疲劳加载测试装置，由反力框架，横梁，电动加载装置，弹簧组合等组成，由电动推杆对焊接在横梁上的上被测件—新型包容式节点经弹簧组合加载，电动推杆加载相较于液压加载方式，结构更为简单，质量较轻，无油液泄露，便于控制，更为灵敏等优点；弹簧组合可以较为方便的提供动态载荷，进行疲劳载荷的模拟，从而对节点进行疲劳加载试验。本发明能很好的模拟类似于包容式节点的疲劳受力特点，并且结构紧凑、安装方便、成本低和质量轻。

公开(公告)号：CN111829763B

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202010348925.0

申请日：2020-04-28

Applicant: 同济大学

Inventor： 孙远韬 ,  王斌贺 ,  张氢 ,  秦仙蓉 ,  翟金金

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明涉及一种包容式节点的电动弹簧疲劳加载测试装置，由反力框架，横梁，电动加载装置，弹簧组合等组成，由电动推杆对焊接在横梁上的上被测件—新型包容式节点经弹簧组合加载，电动推杆加载相较于液压加载方式，结构更为简单，质量较轻，无油液泄露，便于控制，更为灵敏等优点；弹簧组合可以较为方便的提供动态载荷，进行疲劳载荷的模拟，从而对节点进行疲劳加载试验。本发明能很好的模拟类似于包容式节点的疲劳受力特点，并且结构紧凑、安装方便、成本低和质量轻。

公开(公告)号：CN107114887A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201710446337.9

申请日：2017-06-14

Applicant: 同济大学

Inventor： 卜王辉 ,  秦陈恺 ,  刘禹明 ,  王斌贺 ,  雷添宇

IPC: A45C9/00

CPC classification number: A45C9/00 ,  A45C2009/002 ,  A45C2009/005

Abstract: 本发明涉及一种骑行式行李箱装置，包括箱体、驱动箱体移动的脚踏传动机构以及控制箱体移动的刹车机构，箱体底部设有一对前轮和一对后轮，脚踏传动机构包括一对脚踏板、一对竖直滑动组件以及一对水平滑动组件，脚踏板安装在竖直滑动组件上并通过连杆与水平滑动组件连接，左右脚踏板通过一根穿过定滑轮的绳索连接，脚踩时脚踏板沿竖直滑动组件上下摆动并带动水平滑动组件水平移动，后轮采用棘轮，安装在水平滑动组件上，在水平滑动组件的作用下向前滚动以驱动箱体移动。本发明将行李箱做成可骑行式，使骑行结构依附在行李箱上，同时兼有传动拉杆箱的手提拉杆功能，减轻室外使用的疲劳，拥有较轻的质量，较低的成本，减少旅客的负担。