公开(公告)号：CN112072142B

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202010789077.7

申请日：2020-08-07

Applicant: 同济大学

Inventor： 宋珂 ,  王小迪

IPC: H01M8/04298 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明涉及一种基于模型预测控制的燃料电池控制方法和系统，方法包括以下步骤：1)获取控制所需数据；2)判断控制所需数据是否接收完整；3)根据空压机出口压力和燃料电池电压，对燃料电池的内部状态进行估计，获取状态估计结果；4)基于状态估计结果，采用模型预测控制算法计算空压机目标出口流量和燃料电池目标电流；5)根据空压机转速、空压机出口压力和空压机目标出口流量，计算空压机控制电压；6)基于燃料电池目标电流进行燃料电池功率跟踪；基于空压机控制电压，进行燃料电池空气供给控制。与现有技术相比，本发明可以控制燃料电池系统快速、准确跟踪需求功率，提高燃料电池系统功率，同时保证系统工作在安全区域。

公开(公告)号：CN112072142A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202010789077.7

申请日：2020-08-07

Applicant: 同济大学

Inventor： 宋珂 ,  王小迪

IPC: H01M8/04298 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明涉及一种基于模型预测控制的燃料电池控制方法和系统，方法包括以下步骤：1)获取控制所需数据；2)判断控制所需数据是否接收完整；3)根据空压机出口压力和燃料电池电压，对燃料电池的内部状态进行估计，获取状态估计结果；4)基于状态估计结果，采用模型预测控制算法计算空压机目标出口流量和燃料电池目标电流；5)根据空压机转速、空压机出口压力和空压机目标出口流量，计算空压机控制电压；6)基于燃料电池目标电流进行燃料电池功率跟踪；基于空压机控制电压，进行燃料电池空气供给控制。与现有技术相比，本发明可以控制燃料电池系统快速、准确跟踪需求功率，提高燃料电池系统功率，同时保证系统工作在安全区域。