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公开(公告)号：CN104612845B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410775643.3
申请日：2014-12-15
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于离子电流的双燃料发动机爆震检控系统及方法，所述系统包括离子电流探针、离子电流检测电路、喷油器、喷油驱动电路、微控制器、信号采集处理模块和汽车ECM，所述的离子电流检测电路分别与离子电流探针和微控制芯片连接，并且输入端接地，所述的喷油驱动电路分别与喷油器和微控制器连接，所述的微控制器分别与汽车ECM和信号采集处理模块连接。与现有技术相比，本发明具有低成本、监控精确等优点。
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公开(公告)号：CN104908695B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510336769.5
申请日：2015-06-17
Applicant: 同济大学
IPC: B60R21/00
Abstract: 本发明涉及汽车防护配件领域，涉及一种汽车防淹装置。该装置包括防淹罩、电池、气泵、浮子开关，浮子开关与电池、气泵通过导线连接形成闭合电路，气泵通过出气管道与防淹罩相连，其中，所述防淹罩用于套设汽车外部并在汽车车轮底部收紧，使防淹罩得以固定在汽车外部；所述浮子开关用于固定在汽车底盘处，气泵与电池位于防淹罩外侧，当浮子开关接通电路，电池向气泵供电，气泵可将外界空气泵入防淹罩内。本发明实现了汽车的整体防淹，在使用时不需起动或移动车辆，对停车路面的大小以及是否积水无要求，且操作简单迅速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104908695A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510336769.5
申请日：2015-06-17
Applicant: 同济大学
IPC: B60R21/00
Abstract: 本发明涉及汽车防护配件领域，涉及一种汽车防淹装置。该装置包括防淹罩、电池、气泵、浮子开关，浮子开关与电池、气泵通过导线连接形成闭合电路，气泵通过出气管道与防淹罩相连，其中，所述防淹罩用于套设汽车外部并在汽车车轮底部收紧，使防淹罩得以固定在汽车外部；所述浮子开关用于固定在汽车底盘处，气泵与电池位于防淹罩外侧，当浮子开关接通电路，电池向气泵供电，气泵可将外界空气泵入防淹罩内。本发明实现了汽车的整体防淹，在使用时不需起动或移动车辆，对停车路面的大小以及是否积水无要求，且操作简单迅速。
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公开(公告)号：CN104612845A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410775643.3
申请日：2014-12-15
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于离子电流的双燃料发动机爆震检控系统及方法，所述系统包括离子电流探针、离子电流检测电路、喷油器、喷油驱动电路、微控制器、信号采集处理模块和汽车ECM，所述的离子电流检测电路分别与离子电流探针和微控制芯片连接，并且输入端接地，所述的喷油驱动电路分别与喷油器和微控制器连接，所述的微控制器分别与汽车ECM和信号采集处理模块连接。与现有技术相比，本发明具有低成本、监控精确等优点。
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公开(公告)号：CN104596773B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510006773.5
申请日：2015-01-07
Applicant: 同济大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种基于双通道离子电流的发动机燃烧诊断设备和方法，诊断设备包括火花塞和用于接收发动机工作状态信号的信号处理单元，诊断设备还包括依次连接的离子电流探针、离子电流检测单元、离子电流后处理单元和微控制单元，离子电流探针设在发动机燃烧室中，火花塞与离子电流检测单元连接，信号处理单元与微控制单元连接；火花塞和离子电流探针分别采集所在处的离子电流信号后，离子电流信号后依次经过离子电流检测单元的叠加处理和离子电流后处理单元的加工处理后，由微控制单元结合发动机工作状态信号进行燃烧诊断出发动机的燃烧状态。与现有技术相比，本发明具有诊断精准等优点。
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公开(公告)号：CN104596773A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510006773.5
申请日：2015-01-07
Applicant: 同济大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种基于双通道离子电流的发动机燃烧诊断设备和方法，诊断设备包括火花塞和用于接收发动机工作状态信号的信号处理单元，诊断设备还包括依次连接的离子电流探针、离子电流检测单元、离子电流后处理单元和微控制单元，离子电流探针设在发动机燃烧室中，火花塞与离子电流检测单元连接，信号处理单元与微控制单元连接；火花塞和离子电流探针分别采集所在处的离子电流信号后，离子电流信号后依次经过离子电流检测单元的叠加处理和离子电流后处理单元的加工处理后，由微控制单元结合发动机工作状态信号进行燃烧诊断出发动机的燃烧状态。与现有技术相比，本发明具有诊断精准等优点。
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公开(公告)号：CN104502112A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410775615.1
申请日：2014-12-15
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于红外辐射的内燃机燃烧特性测量系统及方法，用以测量内燃机燃烧及喷雾特性，该系统包括红外内窥镜、红外光纤、红外滤光片、红外热像仪、数据处理器和内窥镜恒温装置，所述的红外内窥镜设置在内燃机燃烧室的探测孔上，所述的红外光纤的一端与红外内窥镜连接，另一端设有光纤镜，所述的光纤镜与红外热像仪同轴设置，所述的红外滤光片设置在光纤镜与红外热像仪之间，所述的红外热像仪与数据处理器连接，所述的内窥镜恒温装置与红外内窥镜连接。与现有技术相比，本发明具有适应无光源条件、检测效果好、方法先进等优点。
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