高压试验多功能辅助车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102849094A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201210257342.2

    申请日:2012-07-24

    Abstract: 本发明涉及一种高压试验多功能辅助车,车体、装载平台、车轮、升高柱组成,其特征在于:升高柱活动连接在车体上,车体与升高柱之间安装斜拉梁,斜拉梁用螺丝紧固;车体底部安装有四个塑料车轮,后侧的两个车轮为可锁死车轮,装载平台面安装加固梁,升高柱用合页安装在装载平台加固梁上;把手与车体1用型合页连接,轴型合页上焊接限位销。其完全具备重量轻、机械强度高、装载量大、耐用、携带方便的特点,能方便试验仪器、仪表搬运,在试验仪器、仪表使用阶段随时更换试验地点,可以代替绝缘梯进行登高作业。

    一种试验用警示放电棒
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115149288A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210831995.0

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 一种试验用警示放电棒,属于电力设备检修技术领域,包括纯铜挂钩、罗氏环、发光二极管、阻放接口、环氧树脂绝缘杆、橡胶绝缘手柄以及放电电阻,所述纯铜挂钩的下端外侧与环氧树脂绝缘杆的上段连接,纯铜挂钩的下端内侧与放电电阻连接;放电电阻设置在环氧树脂绝缘杆的上段内部;罗氏环设置在放电电阻外侧;罗氏环与发光二极管在环氧树脂绝缘杆内部通过导线连接;橡胶绝缘手柄位于环氧树脂绝缘杆的下段末端。本发明可有效解决电力设备高压电气试验后放电过程可能会产生较大的电弧以及放电声,甚至烧损设备,危急人身安全等情况,保证放电过程有序进行,并能够通过直观现象判断放电的过程,保护试验设备及人身安全。

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