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公开(公告)号：CN209022704U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821854296.3
申请日：2018-11-12
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型无胶粘碳纤维悬架连杆，包括中空连接杆、前端连接耳和后端连接帽，所述中空连接杆表面贴附有碳纤维层，所述前端连接耳与中空连接杆相配合部分开有密集的小凹坑，凹坑上有喷砂层，喷砂层上包裹有碳纤维布，并注射树脂层；所述后端连接帽包括螺纹部和配合部，所述配合部直径小于螺纹部，所述配合部与中空连接杆相配合，其上开有密集的小凹坑，凹坑上有喷砂层，喷砂层上包裹有碳纤维布，并注射树脂层。此结构的悬架连杆使用寿命长，能够承受更大的弯曲载荷，使车辆在急速转弯时更加平稳。
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公开(公告)号：CN209539435U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920117206.0
申请日：2019-01-24
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种高效仿生的汽车散热器芯体，该散热器芯体包括：上端盖和下端盖，上端盖和下端盖之间均布设置有多组中空散热管道，上端盖和所述下端盖通过所述中空散热管道进行连通，每组中空散热管道的形状为多摆线首尾连接的组合式管道，相邻两组中空散热管道之间管道曲率变化处形成多组空气漩涡空间，中空散热管道的两端设置有直线段，中空散热管道两端的直线段与所述上端盖和所述下端盖连通，本实用新型的优点是：中空散热管道的管道结构，增加散热比面积，同时增加了空气循环旋涡，大大增强了对流换热的效果。
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公开(公告)号：CN209454531U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920046182.4
申请日：2019-01-11
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种采用微结构加强的SUV塑料尾门，包括尾门内板、尾门外板、加强板组和安装板组，所述尾门内板和尾门外板采用玄武岩纤维增强的PLA生物基材料，所述尾门内板和尾门外板之间填充有微结构，所述尾门内板和尾门外板在刚强度较弱区域增加材料厚度，所述微结构是由个数大于等于4的单角体首首相连、尾尾相连所组成，所述每两个单角体之间的角度均相等；采用微结构填充在尾门外板和内板之间，有利于整体的轻量化，并提高尾门防撞能力，在撞击时可以通过本实用新型的微结构层排列方式更好的吸能，提高安全性。
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公开(公告)号：CN209051058U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201821801191.1
申请日：2018-11-02
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种提高异种材料连接强度的连接结构，包括：金属基材、塑料基材；所述金属基材上加工有铆接孔，所述塑料基材上加工有铆柱；在所述铆接孔内安装有密封圈；所述铆柱穿过金属基材上的密封圈，延伸到金属基材的外侧；在所述金属基材上，沿着铆接孔的周向加工有一环形凸台；所述环形凸台的表面通过激光毛化处理加工有凹凸不平的微米或纳米级孔洞；在金属基材上，沿着环形凸台的周向加工有一圈限位槽；所述限位槽底部的内径小于限位槽端部的内径，使限位槽的内侧壁形成一个斜面。该连接结构连接强度高，密封性好，有效防止连接处在高强度冲击、振动下，连接处出现裂缝、翘曲现象，延长使用寿命。
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