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公开(公告)号：CN106772083A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611215500.2
申请日：2016-12-26
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01R31/3627 , G01M7/08 , G01R31/3662
Abstract: 本发明属于电池碰撞安全测试技术领域，具体的说是一种车用锂离子电池高速水平冲击实验装置。该装置包括电磁轨道炮发射装置和悬挂式水平冲击台；电磁轨道炮发射装置、悬挂式水平冲击台固定在地面上；弹丸的发射中心与三爪卡盘的中心重合；电磁轨道炮发射装置利用电磁能转化为机械能驱动弹丸加速，弹丸尺寸和形状可调，速度和动能精确可控。悬挂式水平冲击台上安装有三爪卡盘用于电池的固定，冲击台可以任意旋转，实现多角度冲击工况。该装置操作方便、安全，冲击能量和速度精确可控，实验重复性好，测试结果精确可靠，能够量化研究电池遭受高速冲击时机械、电和热性能的一系列变化，得出电池遭受高速冲击后发生热失控的机理。
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公开(公告)号：CN104655388A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510119741.6
申请日：2015-03-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车用动力电池高速碰撞实验测试装置，高压气罐、电磁阀和加速管依次密封连接后通过固定装置固定，加速管另一端与防爆箱体密封连接，且中心线与防爆箱体侧壁垂直；质量块置于加速管中；防爆箱体内部安装有工作台，工作台上固定有三爪卡盘，压力传感器设置在工作台内；工作台底部安装有轨道和分度盘，工作台可以沿着轨道绕分度盘中心旋转；防爆箱体内部角落处安装有保护盒，温度检测装置和影像采集装置安装在保护盒内，电池参数测量装置设置在防爆箱体外部，通过连线与三爪卡盘上的电池正负极连接极片相连，防爆箱体前侧设有检测门。该装置可实现速度可控、压力可控、碰撞角度可控，并且能够测量电池碰撞瞬间的参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106768567A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710163544.3
申请日：2017-03-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/0047
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池内应力的检测装置和测量方法，为克服测量锂离子电池内应力计算量大、耗时长，无法在实车上应用的问题，检测装置包括应变传感器探头组件、应变传感器探头光纤组件、箱体(29)、模数转换器(30)、单片机(31)与上位机(32)；应变传感器探头组件的输出端和应变传感器探头光纤组件的一端连接，应变传感器探头光纤组件的另一端和箱体(29)内各个应变传感器的输入端连接，箱体(29)内各个应变传感器的输出端与模数转换器(30)的输入端连接，模数转换器(30)的输出端和单片机(32)的输入端连接，单片机(31)的输出端和上位机(32)连接。本发明还提供了一种测量锂离子电池内应力的测量方法。
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公开(公告)号：CN104655388B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510119741.6
申请日：2015-03-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车用动力电池高速碰撞实验测试装置，高压气罐、电磁阀和加速管依次密封连接后通过固定装置固定，加速管另一端与防爆箱体密封连接，且中心线与防爆箱体侧壁垂直；质量块置于加速管中；防爆箱体内部安装有工作台，工作台上固定有三爪卡盘，压力传感器设置在工作台内；工作台底部安装有轨道和分度盘，工作台可以沿着轨道绕分度盘中心旋转；防爆箱体内部角落处安装有保护盒，温度检测装置和影像采集装置安装在保护盒内，电池参数测量装置设置在防爆箱体外部，通过连线与三爪卡盘上的电池正负极连接极片相连，防爆箱体前侧设有检测门。该装置可实现速度可控、压力可控、碰撞角度可控，并且能够测量电池碰撞瞬间的参数。
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公开(公告)号：CN204461706U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520154950.X
申请日：2015-03-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车用动力电池高速碰撞实验测试装置，高压气罐、电磁阀和加速管依次密封连接后通过固定装置固定，加速管另一端与防爆箱体密封连接，且中心线与防爆箱体侧壁垂直；质量块置于加速管中；防爆箱体内部安装有工作台，工作台上固定有三爪卡盘，压力传感器设置在工作台内；工作台底部安装有轨道和分度盘，工作台可以沿着轨道绕分度盘中心旋转；防爆箱体内部角落处安装有保护盒，温度检测装置和影像采集装置安装在保护盒内，电池参数测量装置设置在防爆箱体外部，通过连线与三爪卡盘上的电池正负极连接极片相连，防爆箱体前侧设有检测门。该装置可实现速度可控、压力可控、碰撞角度可控，并且能够测量电池碰撞瞬间的参数。
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公开(公告)号：CN206540653U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720265896.5
申请日：2017-03-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种锂离子电池内应力的检测装置，为克服测量锂离子电池内应力计算量大、耗时长，无法在实车上应用的问题，所述的检测装置包括应变传感器探头组件、应变传感器探头光纤组件、箱体(29)、模数转换器(30)、单片机(31)与上位机(32)；应变传感器探头组件的输出端和应变传感器探头光纤组件的一端连接，应变传感器探头光纤组件的另一端和箱体(29)内各个应变传感器的输入端连接，箱体(29)内各个应变传感器的输出端与模数转换器(30)的输入端连接，模数转换器(30)的输出端和单片机(32)的输入端连接，单片机(31)的输出端和上位机(32)连接。本实用新型还提供了一种测量锂离子电池内应力的测量方法。
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公开(公告)号：CN206387888U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621434359.0
申请日：2016-12-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型属于电池碰撞安全测试技术领域，具体的说是一种车用锂离子电池高速水平冲击实验装置。该装置包括电磁轨道炮发射装置和悬挂式水平冲击台；电磁轨道炮发射装置、悬挂式水平冲击台固定在地面上；弹丸的发射中心与三爪卡盘的中心重合；电磁轨道炮发射装置利用电磁能转化为机械能驱动弹丸加速，弹丸尺寸和形状可调，速度和动能精确可控。悬挂式水平冲击台上安装有三爪卡盘用于电池的固定，冲击台可以任意旋转，实现多角度冲击工况。该装置操作方便、安全，冲击能量和速度精确可控，实验重复性好，测试结果精确可靠，能够量化研究电池遭受高速冲击时机械、电和热性能的一系列变化，得出电池遭受高速冲击后发生热失控的机理。
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