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实用新型
半主动控制式发动机液压悬置失效

公开(公告)号：CN201651156U

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN201020156976.5

申请日：2010-04-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 梁天也 , 王成 , 张婉琳 , 王中东 , 姜长松 , 唐明祥 , 董桂军

IPC: F16F13/26 , F16F13/10

Abstract: 本实用新型公开了一种半主动控制式发动机液压悬置，属于汽车零部件领域，旨在提供一种结构简单、隔振效果好的半主动控制式发动机液压悬置。它包括连接盘、金属骨架、橡胶主簧、隔板、橡胶膜、底座；连接盘与橡胶主簧通过橡胶硫化连接，连接盘与发动机支撑臂通过螺栓连接，底座通过螺栓与车架连接；隔板下方与橡胶膜之间形成下液室，隔板上方与金属骨架、橡胶主簧之间形成上液室；隔板上设置有电磁节流阀，电磁节流阀与隔板过盈配合安装，通过电磁节流阀控制液体在上下液室的流通量。本实用新型能够有效的改善汽车的振动性能，提高汽车的乘坐舒适性。

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