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公开(公告)号：CN118183622A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410305426.1
申请日：2024-03-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于氨转化制氢技术领域，提供了一种车载内外自热型氨转化制氢系统及其控制方法，所述系统包括：氨分解制氢装置、供氨单元、自加热装置以及电控单元。该系统可选择不同的工作方式，在冷启动过程中，利用经过氢气提纯装置过滤后存储于氢气暂存罐内的氢气，作为主要燃料通入自加热装置的燃烧室内，而燃烧产生的热量则传递至反应内腔，为氨分解反应提供热量。在怠速过程中，氨分解反应产生的混合气由气体暂存罐通入氢气提纯装置，进而通过储氢罐，最后实时通入自加热装置的燃烧室内，与尾气余热相配合，实时为氨分解制氢反应提供热量。有效降低了氨燃料汽车运行的能源消耗，并缓解了氨燃料汽车冷启动时燃料供给不足的问题。
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公开(公告)号：CN117846832A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410146169.1
申请日：2024-02-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于氨分解制氢技术领域，提供了一种基于尾气余能利用的车载氨转化制氢装置与控制方法，所述装置安装于发动机排气管高温区段内，包括含有多个内腔的环形装置主体、填装有用于氨分解反应催化剂的内胆、设有进气管路的环形进气盖壳以及设有排气管路的环形排气盖壳；所述环形装置主体的中心设置有贯穿式的尾气流通通道；所述内胆外壁分段对称设置有MCH陶瓷电加热片；所述环形进气盖壳和环形排气盖壳分别紧密安装在环形装置主体的两端；所述内胆中的氨气流动方向与尾气流通通道内的尾气流向相反，增加了热利用效率。该装置可在不同工况下执行不同的控制策略，匹配于车辆不同的运行工况，装置的适配度高，使用效果好。
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公开(公告)号：CN221894719U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420520414.6
申请日：2024-03-18
Applicant: 吉林大学
IPC: C01B3/04
Abstract: 本实用新型适用于氨转化制氢技术领域，提供了一种车载内外自热型氨转化制氢装置，包括：环形装置主体，所述环形装置主体的中设置有尾气通道，所述环形装置主体的两端分别设置有环形进气盖壳和环形排气盖壳，所述环形装置主体的内部设有反应内腔；自加热装置，所述自加热装置包括燃烧室，所述燃烧室处对应设置有氢进气入口、空气进气口和燃烧废气出口，所述氢进气入口与空气进气口之间设置夹角，在两者角平分线上设置有点火开关。该装置仅利用尾气余能以及氢混合气燃烧提供的热量，采用分区段燃烧控制不同区域所需的温度，降低了氨燃料汽车运行的能源消耗，缓解了氨燃料汽车冷启动时燃料供给不足的问题。
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公开(公告)号：CN221524967U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420253206.4
申请日：2024-02-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型适用于氨分解制氢技术领域，提供了一种基于尾气余能利用的车载氨转化制氢装置，该装置安装于发动机排气管高温区段内，包括含有多个内腔的环形装置主体、填装有用于氨分解反应催化剂的内胆、设有进气管路的环形进气盖壳以及设有排气管路的环形排气盖壳；所述环形装置主体的中心设置有贯穿式的尾气流通通道；所述内胆外壁分段对称设置有MCH陶瓷电加热片；所述环形进气盖壳和环形排气盖壳分别安装在环形装置主体的两端；所述内胆中的氨气流动方向与尾气流通通道内的尾气流向相反。该装置可利用尾气余热将氨气转化成氢气，并根据不同需求，调节氢气的生成量，从而匹配车辆不同的运行工况，装置的适配度高，使用效果好。
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