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公开(公告)号：CN111046494B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201911272735.9
申请日：2019-12-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种车身地板设计方法，针对现有利用拓扑优化方法设计的单组件形式车身地板结构形状比较复杂，经济性和工艺可行性差，车身地板可制造性差问题，提供一种基于多组件结构形式的简化车身地板设计方法；包括：1、建立简化车身地板初始设计空间有限元模型；2、建立用于简化车身地板多相惩罚材料插值模型；3、建立多工况下简化车身地板结构优化目标；4、建立简化车身地板结构零件材料成本约束；5、建立简化车身地板结构零件加工成本约束；6、建立多组件结构形式的简化车身地板拓扑优化理论模型；本发明在拓扑优化过程中兼顾考虑到制造约束及在拓扑优化过程中实现多组件形式结构分解，提高拓扑优化所带来的经济效益及优化方案的可行性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111027142B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201911270454.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种薄壁梁设计方法，针对现有利用拓扑优化方法设计的单组件形式薄壁梁结构形状比较复杂，经济性和工艺可行性差，可制造性差问题，一种考虑制造成本的多组件形式薄壁梁结构设计方法；包括：1、建立多组件形式薄壁梁初始设计空间有限元模型；2、建立多组件形式薄壁梁多相惩罚材料插值模型；3、确定多组件形式薄壁梁结构优化目标；4、建立多组件形式薄壁梁零件材料成本约束；5、建立考虑制造成本约束的多组件形式薄壁梁拓扑优化模型；本发明在拓扑优化过程中兼顾考虑到制造约束及在拓扑优化过程中实现多组件形式结构分解，提高拓扑优化所带来的经济效益及优化方案的可行性。
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公开(公告)号：CN111046494A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911272735.9
申请日：2019-12-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种车身地板设计方法，针对现有利用拓扑优化方法设计的单组件形式车身地板结构形状比较复杂，经济性和工艺可行性差，车身地板可制造性差问题，提供一种基于多组件结构形式的简化车身地板设计方法；包括：1、建立简化车身地板初始设计空间有限元模型；2、建立用于简化车身地板多相惩罚材料插值模型；3、建立多工况下简化车身地板结构优化目标；4、建立简化车身地板结构零件材料成本约束；5、建立简化车身地板结构零件加工成本约束；6、建立多组件结构形式的简化车身地板拓扑优化理论模型；本发明在拓扑优化过程中兼顾考虑到制造约束及在拓扑优化过程中实现多组件形式结构分解，提高拓扑优化所带来的经济效益及优化方案的可行性。
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公开(公告)号：CN111027142A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911270454.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种薄壁梁设计方法，针对现有利用拓扑优化方法设计的单组件形式薄壁梁结构形状比较复杂，经济性和工艺可行性差，可制造性差问题，一种考虑制造成本的多组件形式薄壁梁结构设计方法；包括：1、建立多组件形式薄壁梁初始设计空间有限元模型；2、建立多组件形式薄壁梁多相惩罚材料插值模型；3、确定多组件形式薄壁梁结构优化目标；4、建立多组件形式薄壁梁零件材料成本约束；5、建立考虑制造成本约束的多组件形式薄壁梁拓扑优化模型；本发明在拓扑优化过程中兼顾考虑到制造约束及在拓扑优化过程中实现多组件形式结构分解，提高拓扑优化所带来的经济效益及优化方案的可行性。
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公开(公告)号：CN109543207A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811054452.2
申请日：2018-09-11
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种考虑变分型线实现双模铸造件多组件设计的方法，克服了现有拓扑优化方法得到的复杂几何外形单组件形式产品经济性和工艺可行性较差及现有制造约束下得到的拓扑优化结果可制造性较差的问题；方法包括：1.构造多组件环境下结构单元的材料插值模型；2.建立多组件环境下设计结构的参数化有限元模型；3.考虑非倒扣结构的过滤建立基于赫维赛德阶跃函数的双模铸造工艺的可铸造性约束；4.考虑可变分型线对拔模方向进行修正并得到修正后的双模铸造工艺的可铸造性约束；5.建立考虑铸造工艺中模具材料成本的成本约束；6.在模具制造成本及可铸造性约束下，建立考虑可变分型线的基于双模铸造工艺制造约束的多组件拓扑优化数学模型。
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公开(公告)号：CN109543207B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201811054452.2
申请日：2018-09-11
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/22
Abstract: 本发明公开了一种考虑变分型线实现双模铸造件多组件设计的方法，克服了现有拓扑优化方法得到的复杂几何外形单组件形式产品经济性和工艺可行性较差及现有制造约束下得到的拓扑优化结果可制造性较差的问题；方法包括：1.构造多组件环境下结构单元的材料插值模型；2.建立多组件环境下设计结构的参数化有限元模型；3.考虑非倒扣结构的过滤建立基于赫维赛德阶跃函数的双模铸造工艺的可铸造性约束；4.考虑可变分型线对拔模方向进行修正并得到修正后的双模铸造工艺的可铸造性约束；5.建立考虑铸造工艺中模具材料成本的成本约束；6.在模具制造成本及可铸造性约束下，建立考虑可变分型线的基于双模铸造工艺制造约束的多组件拓扑优化数学模型。
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