一种VVT齿轮
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222702022U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202420965273.9

    申请日:2024-05-07

    Inventor: 陈忠瑾

    Abstract: 本实用新型提供了一种VVT齿轮,包括辅助复位组件和主体组件;所述辅助复位组件包括固定块、凹槽、滑槽、滑块、伸缩杆、第一弹簧、柱塞、挡板和通孔;所述固定块的一侧开设有通孔,所述通孔的内侧壁开设有滑槽,所述滑块的一侧滑动连接于所述滑槽的内部,所述固定块的一侧开设有凹槽,所述挡板的一侧安装于所述凹槽的内部,所述伸缩杆的外侧壁安装于所述通孔的内部,本实用新型通过滑槽、滑块、伸缩杆和第一弹簧的设置,使得对柱塞起到一个导向作用,当柱塞长期处于压缩状态时,通过伸缩杆的设置,使得第一弹簧不会过分压缩,通过与滑块、滑槽配合使用,长期使用后,第一弹簧也不会出现弹性疲劳,从而延长了VVT齿轮的使用寿命。

    一种汽车水泵轮毂
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222415334U

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202421054094.6

    申请日:2024-05-14

    Inventor: 陈忠瑾

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车水泵轮毂,包括汽车水泵轮体,所述汽车水泵轮体的左侧沿周向开设有三个第一凹槽,所述汽车水泵轮体的右侧开设有三个第二凹槽,三个所述第二凹槽与三个所述第一凹槽一一对应设置,所述第二凹槽的内壁左侧与所述第一凹槽相连通;所述第二凹槽的内部设置有防护组件,所述第二凹槽的内部活动设置有壳体,所述壳体的后侧固定粘接有橡胶圈,所述橡胶圈的左侧与所述第二凹槽的内壁左侧活动接触,所述壳体的内部固定安装有两个圆形杆,本实用新型通过设置的限位卡块、推板、弹簧、第二通孔、壳体、橡胶圈、第二凹槽、限位卡槽,使得便于对安装螺栓进行防护,有效防止了汽车水泵轮毂安装螺栓长期暴露在外界出现锈蚀的现象。

    一种曲轴皮带轮
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207470735U

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201721343990.4

    申请日:2017-10-18

    Inventor: 陈忠瑾

    Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴皮带轮,旨在提供一种结构强度高、散热效果好的曲轴皮带轮,其技术方案要点是一种曲轴皮带轮,包括轴套、轮辐和轮圈,轴套与轮圈通过轮辐相连接,轮圈上设有若干轮齿,所述轮圈包括置于轮圈一侧的延伸部,延伸部形成置于轮辐一侧的第一定位槽,轮辐上设有若干螺纹孔,螺纹孔与第一定位槽连通,轮辐上还设有第二定位槽,轴套上设有轴孔,第一定位槽与轴孔通过第二定位槽相连通,轴套与轮辐的连接端上设有应力槽,应力槽包括依次连接的第一槽壁、槽底和第二槽壁,第一槽壁与轴套外周壁平行且相连接,第二槽壁呈倾斜结构且与轮辐侧壁连接,槽底呈弧形结构,本实用新型适用于皮带轮技术领域。

    一种皮带轮
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207470737U

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201721343849.4

    申请日:2017-10-18

    Inventor: 陈忠瑾

    Abstract: 本实用新型公开了一种皮带轮,旨在提供一种结构强度高、散热效果好的皮带轮,其技术方案要点是一种皮带轮,包括轴套、轮辐和轮圈,轴套与轮圈通过轮辐相连接,所述轮圈外周壁上设有若干轮齿,轮齿以轮圈中心呈环形阵列排布,轮圈上设有与轮齿一端相连接的加强环,加强环上设有若干槽口,槽口以加强环中心呈环形阵列排布,且槽口置于两相邻轮齿之间,轮圈与轮辐的连接端上设有加强部,轮圈的厚度由远离轮辐的一端至靠近轮辐的一端逐渐增加,本实用新型适用于皮带轮技术领域。

    一种链轮
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207470732U

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201721344654.1

    申请日:2017-10-18

    Inventor: 陈忠瑾

    Abstract: 本实用新型公开了一种,旨在提供一种结构强度高,润滑效果好以及散热效果好的链轮,其技术方案要点是链轮本体包括轮体以及与轮体相互连接的冲压铁片,轮体包括轴承套以及套于轴承套外的轮盘,轮盘的周侧设有若干轮齿,各轮齿的两侧均设有加强组件,加强组件包括加强筋A和加强筋B,加强筋A和加强筋B之间所成夹角在60度-80度之间,两相邻的加强组件的加强筋A和加强筋B相互连接,加强筋A、B的截面均呈梯形状,轴承套的内壁上设有储油槽,储油槽的槽口宽度与槽深之间的比例为1:2,本实用新型适用于传动部件技术领域。

    一种新型的水泵皮带轮
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207470730U

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201721342022.1

    申请日:2017-10-18

    Inventor: 陈忠瑾

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型的水泵皮带轮,包括一个皮带轮本体,其特征是:所的皮带轮本体包括齿轮体,所述的齿轮体内部设置有一个轴孔,在所述的齿轮体的一端设置有挡沿,在齿轮体的另一端设置有轮缘,在所述的轮缘上设置有一个轮毂;在所述的轮毂上设置有一个叶轮体,所述的叶轮体的盘体与轮缘相贴合,所述的盘体中心位置设置有一个固定孔。本实用新型的水泵皮带轮通过将皮带轮与叶轮相结合,大大减少了装配中的工序,且结构简单便于维护。

    一种汽车正时带轮
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214788914U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202121524405.7

    申请日:2021-07-06

    Inventor: 陈忠瑾

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车正时带轮,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车正时带轮制造不便等问题。本汽车正时带轮包括本体,本体的外壁周向均布有齿牙,本体呈环状且本体的内壁具有一圈径向内凸的连接环,连接环上具有若干个周向均布的弧形孔,本体中设有与其同轴且呈盘状的轮毂,轮毂中部为安装孔,轮毂具有径向延展并与弧形孔一一对应的连接板,每个弧形孔中均穿设有与对应连接板螺纹连接的螺栓,连接环和轮毂之间设有使轮毂定位的定位结构。本实用新型具有制造方便、适配性好和工作稳定性好等优点。

    汽车正时链轮
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214788911U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202121524874.9

    申请日:2021-07-06

    Inventor: 陈忠瑾

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车正时链轮,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车正时链轮噪音大等问题。本汽车正时链轮包括轮体,轮体的外壁具有第一轮齿和第二轮齿,第一轮齿和第二轮齿错位设置,轮体的外壁硫化固连有位于第一轮齿和第二轮齿之间的橡胶环一,橡胶环一的一侧抵触于第一轮齿的根部,橡胶环一的另一侧抵触于第二轮齿的根部,橡胶环一凸出于第一轮齿和第二轮齿两者的根部设置,橡胶环一的外壁中部具有一圈径向外凸的分隔环。本实用新型具有结构紧凑、能降噪和使用寿命长等优点。

    一种水泵轮毂
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207470488U

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201721344668.3

    申请日:2017-10-18

    Inventor: 陈忠瑾

    Abstract: 本实用新型公开了一种水泵轮毂,旨在提供一种高强度水泵轮毂,其技术方案要点是一种水泵轮毂,包括轴套、连接盘和支撑架,轴套与连接盘通过支撑架连接,所述连接盘的外周为正方形结构,连接盘的四个角上均设有加强部,加强部的外壁为弧形结构,加强部与连接盘的连接端上设有螺纹孔,支撑架的数量为四个,支撑架以轴套中心呈环形阵列排布,且支撑架连接于连接盘的四个角上,支撑架相对轴套与连接盘均呈倾斜结构,支撑架的侧壁为弧形结构,两相邻支撑架之间设有与轴套连接的第一加强体,第一加强体的外壁呈弧形结构且与支撑架的侧壁相连接,两相邻支撑架之间设有呈内凹结构的第二加强体,本实用新型适用于汽车配件技术领域。

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