基于大数据的可降解塑料检测方法、系统、设备及终端

    公开(公告)号:CN115616019A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211131365.9

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本发明属于塑料检测技术领域,公开了一种基于大数据的可降解塑料检测方法、系统、设备及终端,获取待检测塑料基样本并进行前处理后,按照GB/T16422.2标准进行老化处理;滴加溶解试剂进行待检测样本溶解,通过聚乳酸含量检测装置检测聚乳酸含量,通过生物活性碳转化率计算装置测试可降解塑料降解过程中的生物活性碳转化率;通过将待检测塑料基样本的聚乳酸含量和生物活性碳转化率相结合实现可降解塑料检测。本发明对待检测塑料基样进行预处理后,采用核磁共振进行核磁共振检测,通过添加内标可实现定量检测;通过将聚乳酸含量与生物活性碳转化率相结合,能够实现可降解塑料降解性能的快速检测,易于在企业和第三方实验室推广应用。

    一种燃油脱硫系统及燃油脱硫方法

    公开(公告)号:CN114591759A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210372910.7

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种微波活化负载型固定床催化剂氧化脱除燃油中苯并噻吩类有机硫的反应系统。该系统设计的机构能有效实现燃油深度脱硫的三相催化反应,并有效减少氧化剂的用量。系统将含有机硫的燃油与氧化剂水溶液在机械搅拌装置预混合下,加入到带固定床催化剂的反应器中,并采用微波对催化氧化反应物和反应体系进行活化。催化脱硫反应完成后,有机硫转化为砜进入水溶液中,经油水分离,即可得到低硫甚至无硫的燃油产品。由于采用微波活化和固定床催化剂,使催化反应过程和反应机制都发生了改变,从而有效提高了燃油催化氧化脱硫的效率和苯并噻吩类有机硫转化为砜的转化率,降低了水溶性较低的中间产物亚砜含量,并实现了催化剂的循环使用。

    一种电动自行车平叉
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220884679U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322476003.X

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动自行车平叉,涉及电动自行车技术领域,包括呈对称设置的左侧臂和右侧壁,所述左侧臂和右侧壁相靠近的一侧均开设有一号减重槽,所述一号减重槽的顶端均固接有一组弧形加强筋,所述连接臂远离套管的一侧开设有二号减重槽,所述二号减重槽的两侧均设有竖直加强筋,两个所述竖直加强筋之间均固接有W状加强筋,本实用新型通过一号减重槽和二号减重槽的设置,有利于减轻该平叉的整体重量,有利于降低对于钢材的使用量,避免造成钢材浪费,且弧形加强筋有利于增强左侧臂和右侧壁自身的强度,竖直加强筋和W状加强筋的设置,有利于增强连接臂自身的强度,从而避免平叉由于承受过重,导致平叉发生变形或断裂的情况。

    一种用于电动自行车的车架管

    公开(公告)号:CN220682538U

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202322484945.2

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动自行车的车架管,涉及电动自行车技术领域,包括管体,所述管体的顶端开设有凹槽,所述凹槽的底端开设有通孔,所述凹槽底端的两侧均开设有一号三角导槽,所述凹槽底端的前后两侧均开设有二号三角导槽,凹槽的顶部设有盖板,所述凹槽的顶端固接有密封条,两个所述二号三角导槽相远离一侧的底端均开设有一组排水孔,本实用新型通过一号三角卡板卡入一号三角导槽内,二号三角卡板卡入二号三角导槽内,雨水通过盖板和凹槽的缝隙进入凹槽内,积聚在一号三角导槽和二号三角导槽内,落入一号三角导槽和二号三角导槽内的雨水会通过排水孔及时排出,且密封条的设计,进一步加强了盖板对凹槽的密封性,避免电池受到损坏。

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