一种车载远程显示屏的自恢复系统和方法

    公开(公告)号:CN111505970B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN201910100523.6

    申请日:2019-01-31

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 一种车载远程显示屏的自恢复系统,包括CPU模块、显示屏、串行/解串器,该CPU模块和显示屏之间通过串行/解串器实现数据通信;还包括切换模块、供电模块和信号发生模块;该切换模块的输入端连接VCC,输出端与供电模块相连以断开或接通供电模块电源;该供电模块与信号发生模块和显示屏相连以供电;该信号发生模块的输出端与解串器的输入端相连以输出固定频率信号;该CPU模块输入端与串行器的输出端相连以根据固定频率信号情况判断显示屏状态,CPU模块输出端与切换模块的控制端相连以根据显示屏状态控制切换模块动作。本发明成本低、应用方便,具有异常自恢复控制。

    一种车载功放设备的供电电路及车载功放设备

    公开(公告)号:CN117375415A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202210761878.1

    申请日:2022-06-30

    IPC分类号: H02M3/156 H02M1/088 H02M1/32

    摘要: 本发明一种车载功放设备的供电电路及车载功放设备,供电电路包括:DC‑DC转换模块,与车辆电源相连接,在车辆电源为24V时,将车辆电源转换为车载功放设备需要的工作电压;电源切换电路,与车辆电源和DC‑DC转换模块分别相连接,在车辆电源为12V时,使用车辆电源为车载功放设备供电,以及,在车辆电源为24V时,使用DC‑DC转换模块输出的电源为车载功放设备供电。本发明的车载功放设备能够同时兼容两个电源系统,省去了重新选型、设计、改版的过程,相关DVP试验也不用重新做,节省开发周期及验证周期。

    一种防止车载终端内部温度过高的电路及方法

    公开(公告)号:CN114103835A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202010878044.X

    申请日:2020-08-27

    IPC分类号: B60R16/023 H05K7/20

    摘要: 本发明公开了一种防止车载终端内部温度过高的电路,包括:由四个电阻组成的桥式电路、运算放大器、电压比较器、MPU和和散热模块;所述四个电阻中的一个为铂热电阻,所述运算放大器的两输入端分别与所述桥式电路的两输出端相连接;所述运算放大器的输出端与所述电压比较器的一输入端相连接;所述MPU的一输入端与所述电压比较器的输出端相连接以检测所述铂热电阻阻值的变化,所述MPU与所述散热模块相连接以根据所述铂热电阻阻值的变化控制所述散热模块的开或关。本发明能够实现车载多媒体终端设备定时过温检测和在温度过高状态下的加速定时散热,从而保证车载多媒体终端设备的性能稳定性,避免因设备的不稳定性导致的设备重启或死机等。

    一种实现线损电压完全补偿的方法与智能供电电路

    公开(公告)号:CN111293699A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201811486760.2

    申请日:2018-12-06

    IPC分类号: H02J3/12

    摘要: 本发明涉及一种实现线损电压完全补偿的方法,以及一种实现线损电压完全补偿的智能供电电路,借助外设(即负载端)提供无线传输的检测电压的电压值的方式,再通过CPU转换为模拟值,通过比较获得的电压差的实时变化,来影响电源的反馈端,即反馈电压,进而控制电源调整实际输出电压,最终达到完全补偿线损电压的作用。本发明的实施,可以不考虑线损补偿电阻的匹配问题以及负载线的线电阻是否存在差异,都能自动实时完全补偿线损电压。

    一种车载倒车视频的输入保护电路及检测方法

    公开(公告)号:CN111091793A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201811242475.6

    申请日:2018-10-24

    IPC分类号: G09G5/00 G09G5/10 G09G3/00

    摘要: 一种车载倒车视频的输入保护电路,包括继电器、开关管、MCU和倒车信号检测模块;所述继电器的动触点和CVBS信号输入端、开关管的第一极分别相连接;MCU的第二AD脚通过第二电阻和第九电阻与继电器的第一静触点相连接以采集第二电阻和第九电阻连接点电压V4;继电器的第二静触点通过显示屏视频输入端的对地匹配电阻接地;继电器的控制端与MCU的第一GPIO脚相连接;MCU的第一AD脚与开关管的第二极相连接以采集第二极输出电压V2;MCU的第二GPIO脚通过倒车信号检测模块与倒车信号输入端相连接以检测倒车信号;MCU根据是否检测到倒车信号、电压V2及电压V4控制继电器的控制端的输出。本发明能够实现CVBS信号输入端的保护控制,及保证倒车视频的正常显示和异常提醒。

    一种车载电子设备软硬件分离控制关机的电路和方法

    公开(公告)号:CN110244682A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201810189560.4

    申请日:2018-03-08

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及车载电子设备技术领域。本发明公开了一种车载电子设备软硬件分离控制关机的电路和方法,其中电路包括电源开关模块、延时关断模块、ACC检测模块和车载电子设备,车载电源通过电源开关模块为车载电子设备供电,延时关断模块的输入端接ACC信号,延时关断模块的输出端接电源开关模块的控制端,当有ACC信号时,延时关断模块使电源开关模块的控制端处于第一电平而导通,当没有ACC信号时,延时关断模块延时一段时间后使电源开关模块的控制端处于第二电平而关断,所述ACC检测模块的输入端接ACC信号,所述ACC检测模块的输出端接车载电子设备的主控模块的输入端,所述车载电子设备的主控模块根据ACC检测模块的检测结果相应地控制该车载电子设备开关机。

    一种车载内置TF地图数据更新电路及方法

    公开(公告)号:CN109815177A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201711159691.X

    申请日:2017-11-20

    IPC分类号: G06F13/38 G06F13/40

    摘要: 本发明公开了一种车载内置TF地图数据更新电路及方法,包括接收液晶显示屏触发的导航地图数据更新指令,控制在所述液晶显示屏弹出密码输入窗口以接收密码输入;判断密码输入是否正确,如果输入密码正确,控制CPU微处理器的通用I/O端口输出高电平,第一高速USB模拟开关和第二高速USB模拟开关内部同时被切换到USB数据端与第二复用源输入端相连通,使得TF卡接口电路被直接切换到USB接口上,等待连接用户终端进行地图升级;如果输入密码错误,所述CPU微处理器的GPIO0将保持为低电平状态,所述第一高速USB模拟开关和第二高速USB模拟开关保持默认状态。本发明可以应用到带有内置TF地图卡的车载导航显示屏的设备中,具有成本低、方便车载导航地图数据的随时更新等优点。

    一种实现车载外部音频通道自动切换的电路及方法

    公开(公告)号:CN109756824A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201711070475.8

    申请日:2017-11-03

    IPC分类号: H04R3/12

    摘要: 本发明公开了一种实现车载外部音频通道自动切换的电路及方法,利用倍压整流电路的倍压整流特性以及三极管的结构特性和不同工作状态下的电流特征,通过采用I2C通信以及A/D采集的方式,来实现车载外部音频通道的自动切换;本发明的自动切换电路和方法可以应用到含有外部音频输入功能的车载多媒体终端设备中,用来实现外部音频通道的自动切换,使得驾驶员在安全驾驶的前提下可以随时聆听手机等设备的音乐;本发明在相对比较微弱的外部音频信号也能实现自动检测以及进行音频通道的自动切换,具有检测精度高的优点。

    一种车载终端下载模式自切换电路

    公开(公告)号:CN105811945B

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201410834567.9

    申请日:2014-12-29

    IPC分类号: H03K17/687

    摘要: 本发明公开了一种车载终端下载模式自切换电路,是连接在设备电源、下载接口与车载终端芯片的下载引脚之间,包括MOS管、三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻;所述设备电源通过变压电路与所述下载接口电源相连接;设备电源通过第一电阻接至MOS管的栅极,下载接口电源与MOS管的源极相连接,MOS管的漏极通过第二电阻和第三电阻接地;第二电阻和第三电阻的串接点与三极管的基极相连接,下载接口电源通过第四电阻与三极管的集电极相连接,三极管的发射极接地;车载终端芯片的下载引脚与三极管的集电极相连接。该电路结构使用电平触发的方式替代了传统的物理方法,简化了车载终端的下载操作,使产品更加简单实用。

    一种CAN总线反接无法通信的处理装置及方法

    公开(公告)号:CN107770017A

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201610686833.7

    申请日:2016-08-18

    IPC分类号: H04L12/40

    摘要: 本发明公开了一种CAN总线反接无法通信的处理装置,包括CAN总线接口、CAN总线收发电路、CPU处理器和CAN总线切换电路;所述CPU处理器与所述CAN总线收发电路相连用于串口数据的接收和发送;所述CPU处理器与所述CAN总线切换电路相连用于输出不同的控制信号控制CAN总线切换电路的导通与闭合;所述CAN总线切换电路连接于所述CAN总线接口与CAN总线收发电路之间用于CAN总线的CAN高和CAN低反接时自动切换连接。本发明在CAN总线接反时能自动进行对调,恢复正常通信,无需人工去修改车辆布线,方便了设备安装与调试。