-
公开(公告)号：CN110450849A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910673222.2
申请日：2019-07-24
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转向装置，包含：一支架；一第一输入构件，以相对所述支架能够转动地支撑于支架上，包含一沿第一方向延展的第一输入轴、以及一能够与第一输入轴同步转动的第一转向部；及一第一输出构件，包含啮合于第一转向部的第二转向部、以及一与第二转向部能够同步转动的第一输出轴；所述转向装置包含一以相对所述支架能够转动的方式支撑于支架上的第二输入构件，所述第二输入构件包含有一联接于所述第一输出轴的第二输入轴；所述第一输出轴构成为能够将所述第一输入轴或所述第二输入轴的转动从第二方向上输出。本发明另提供一种转向系统和自动驾驶车。
-
公开(公告)号：CN110450849B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN201910673222.2
申请日：2019-07-24
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转向装置，包含：一支架；一第一输入构件，以相对所述支架能够转动地支撑于支架上，包含一沿第一方向延展的第一输入轴、以及一能够与第一输入轴同步转动的第一转向部；及一第一输出构件，包含啮合于第一转向部的第二转向部、以及一与第二转向部能够同步转动的第一输出轴；所述转向装置包含一以相对所述支架能够转动的方式支撑于支架上的第二输入构件，所述第二输入构件包含有一联接于所述第一输出轴的第二输入轴；所述第一输出轴构成为能够将所述第一输入轴或所述第二输入轴的转动从第二方向上输出。本发明另提供一种转向系统和自动驾驶车。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109941339B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN201910174633.7
申请日：2019-03-08
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: B62D1/28
Abstract: 本发明涉及一种自动驾驶车辆转向系统，包含：一转向轴、一方向盘、以及一使方向盘在与转向轴相连接和相分离状态间切换的调整装置；调整装置包含：一连接件，将方向盘可分离且可转动地配置于转向轴上；一从动件，配置于连接件或方向盘上、且与方向盘同步活动；从动件能够在方向盘与转向轴相连接和相分离状态间切换时，对应在第一位置和第二位置之间切换；一限制结构，包含一限制件，限制件具有限制空间和第一导向通道；限制空间用以容置至少部分的从动件；第一导向通道为至少部分的从动件沿周向预定了限定的位置，以供至少部分的从动件脱离和进入限制空间，本发明另提供一种包含有上述的转向系统的自动驾驶车。
-
公开(公告)号：CN109941339A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910174633.7
申请日：2019-03-08
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: B62D1/28
Abstract: 本发明涉及一种自动驾驶车辆转向系统，包含：一转向轴、一方向盘、以及一使方向盘在与转向轴相连接和相分离状态间切换的调整装置；调整装置包含：一连接件，将方向盘可分离且可转动地配置于转向轴上；一从动件，配置于连接件或方向盘上、且与方向盘同步活动；从动件能够在方向盘与转向轴相连接和相分离状态间切换时，对应在第一位置和第二位置之间切换；一限制结构，包含一限制件，限制件具有限制空间和第一导向通道；限制空间用以容置至少部分的从动件；第一导向通道为至少部分的从动件沿周向预定了限定的位置，以供至少部分的从动件脱离和进入限制空间，本发明另提供一种包含有上述的转向系统的自动驾驶车。
-
公开(公告)号：CN213619313U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022331241.8
申请日：2020-10-19
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种温度控制装置及客车，包括：控制器、尾气处理装置、箱体、配置在所述箱体内的悬置软垫、配置在所述箱体内的温度传感器、配置在所述箱体表面的加热调节装置；其中，所述尾气处理装置的输入端用于连接发动机，所述尾气处理装置的输出端与所述加热调节装置管路连接，所述控制器与所述的输出端与加热调节装置电气连接，所述温度传感器与所述控制器的输入端电气连接，所述温度传感器配置在所述箱体内部，解决了悬置软垫由于低温提高了刚度，进而导致隔振效果不佳的问题。
-
公开(公告)号：CN210502847U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921175076.2
申请日：2019-07-24
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种转向装置，包含：一支架；一第一输入构件，以相对所述支架能够转动地支撑于支架上，包含一沿第一方向延展的第一输入轴、以及一能够与第一输入轴同步转动的第一转向部；及一第一输出构件，包含啮合于第一转向部的第二转向部、以及一与第二转向部能够同步转动的第一输出轴；所述转向装置包含一以相对所述支架能够转动的方式支撑于支架上的第二输入构件，所述第二输入构件包含有一联接于所述第一输出轴的第二输入轴；所述第一输出轴构成为能够将所述第一输入轴或所述第二输入轴的转动从第二方向上输出。本实用新型另提供一种转向系统和自动驾驶车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209757242U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920293680.9
申请日：2019-03-08
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: B62D1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种自动驾驶车辆转向系统，包含：一转向轴、一方向盘、以及一使方向盘在与转向轴相连接和相分离状态间切换的调整装置；调整装置包含：一连接件，将方向盘可分离且可转动地配置于转向轴上；一从动件，配置于连接件或方向盘上、且与方向盘同步活动；从动件能够在方向盘与转向轴相连接和相分离状态间切换时，对应在第一位置和第二位置之间切换；一限制结构，包含一限制件，限制件具有限制空间和第一导向通道；限制空间用以容置至少部分的从动件；第一导向通道为至少部分的从动件沿周向预定了限定的位置，以供至少部分的从动件脱离和进入限制空间，本实用新型另提供一种包含有上述的转向系统的自动驾驶车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.024 seconds)
