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公开(公告)号：CN104890512B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510356584.0
申请日：2015-06-25
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种车用防误踩踏板系统，包括底座、制动踏板和油门踏板；还包括防误踩踏板机构，其包括吸引铁芯、被动铁芯、线圈、控制器、角位移传感器及复位弹簧；吸引铁芯固装在制动踏板内，被动铁芯组装在油门踏板内，且该被动铁芯相对油门踏板为径向同步旋转和轴向相对滑动；吸引铁芯和被动铁芯的相对端构成有咬合部；复位弹簧连接在被动铁芯的另一端和油门踏板间；线圈缠绕在吸引铁芯上，角位移传感器安装在被动铁芯上，该线圈和角位移传感器分别与控制器相电连接。本发明整个系统结构简单，判断准确，响应迅速，安装容易，能够大幅减少由于驾驶员紧急情况下误将油门踏板当做制动踏板踩踏而导致的交通事故，预期效果良好。
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公开(公告)号：CN105946786B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610296626.0
申请日：2016-05-06
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R22/48
Abstract: 一种安全带规范佩戴的检测方法、提醒系统及控制方法，该检测方法基于具有标记的安全带以及摄像头，应用机器视觉和数字图像处理技术，获得标记的中心坐标，并将标记分为肩带上标记和腰带上标记，然后分别对两类标记的中心坐标点集进行线段拟合，通过各类标记相对相应拟合线两侧的离散程度，可以判断安全带的松紧程度，通过肩带拟合直线与乘员肩部轮廓线交点位置可以检测安全带佩戴高低状况，从而对安全带是否规范佩戴进行检测。该方法具有较好的实时性和自适应能力，当前排乘员坐姿改变、座椅位置调整和高矮胖瘦体型变化较大等情况发生时仍然具有较好的检测准确率。基于该检测方法，本发明还公开了规范佩戴安全带的提醒装置以及控制方法。
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公开(公告)号：CN105011947B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510484501.6
申请日：2015-08-10
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明涉及一种酒后驾车交通事故倾向测量系统，包括主机(11)，主机(11)内设有控制电路(61)，主机(11)还设有与所述控制电路(61)连接的显示模块(62)、输入模块(63)、测试模块(64)和数据分析模块(65)，所述测试模块(64)中设有基于UK测试用于测试驾驶员即时状态的测试程式，所述测试模块(64)将测试数据输向所述数据分析模块(65)，所述数据分析模块(65)中设有用于分析测试数据的分析程式，数据分析模块(65)把分析结果输给显示模块(62)显示。本发明中利用UK作业偏离度测量酒后驾车交通事故倾向的方案，在进行酒精测试后进一步测试驾驶员的思维、意识、决策和行为能力，得出酒后驾车交通事故倾向值，相比传统的单纯利用酒精测试BAC更严谨合理。
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公开(公告)号：CN104890512A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510356584.0
申请日：2015-06-25
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种车用防误踩踏板系统，包括底座、制动踏板和油门踏板；还包括防误踩踏板机构，其包括吸引铁芯、被动铁芯、线圈、控制器、角位移传感器及复位弹簧；吸引铁芯固装在制动踏板内，被动铁芯组装在油门踏板内，且该被动铁芯相对油门踏板为径向同步旋转和轴向相对滑动；吸引铁芯和被动铁芯的相对端构成有咬合部；复位弹簧连接在被动铁芯的另一端和油门踏板间；线圈缠绕在吸引铁芯上，角位移传感器安装在被动铁芯上，该线圈和角位移传感器分别与控制器相电连接。本发明整个系统结构简单，判断准确，响应迅速，安装容易，能够大幅减少由于驾驶员紧急情况下误将油门踏板当做制动踏板踩踏而导致的交通事故，预期效果良好。
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公开(公告)号：CN104732729A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510168072.1
申请日：2015-04-10
Applicant: 厦门理工学院
CPC classification number: Y02A50/12
Abstract: 本发明公开了一种节能型车库水灾预警方法及装置，该预警方法包括如下步骤：休眠，在车库水位到达启动水位之前，预警装置处于休眠静待模式；工作，当到达启动水位时，控制器被激活，进入工作模式；采样，系统进入工作模式后通过水位传感器进行采样，获得水位高度；预警，当水位值到达阈值H0时，启动通讯模块通知车主或相关人员；停止，当到达停止条件时，停止预警，返回休眠模式。该预警装置主要包括底座、拉绳、行程开关、浮子、数字处理芯片、通讯模块、提供电能的电源以及水位传感器。本发明设计了休眠模式，系统可以在休眠模式和工作模式自动转换，并且可以进一步设置电子开关对相关电路模块的启停关闭，从而可最大限度的降低能耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106650635B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201611079214.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 一种驾驶员后视镜查看行为检测方法及系统，以车载视频系统采集驾驶室图像，以驾驶员脸、颈可见皮肤区域共同作为图像分析处理对象，设定算法来自适应学习及跟踪识别脸颈可见皮肤区域，提取脸颈可见皮肤外轮廓，以脸颈可见皮肤外轮廓的颈部最低点为基点，过该基点的垂直线将脸颈可见皮肤外轮廓划分为左右两部分，定义左右两部分面积比为特征参数，获得此特征参数的基准特征值，通过当前特征参数与基准特征值的数值关系并结合凝视阈值和持续时间阈值来判定是否存在后视镜查看行为。本发明结构简单，检测方法具有较高的准确率、良好的自适应学习能力和抗干扰能力，且检测效率高，能够满足车辆快速行驶期间的后视镜查看行为的实时检测和提醒要求。
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公开(公告)号：CN106650635A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611079214.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 一种驾驶员后视镜查看行为检测方法及系统，以车载视频系统采集驾驶室图像，以驾驶员脸、颈可见皮肤区域共同作为图像分析处理对象，设定算法来自适应学习及跟踪识别脸颈可见皮肤区域，提取脸颈可见皮肤外轮廓，以脸颈可见皮肤外轮廓的颈部最低点为基点，过该基点的垂直线将脸颈可见皮肤外轮廓划分为左右两部分，定义左右两部分面积比为特征参数，获得此特征参数的基准特征值，通过当前特征参数与基准特征值的数值关系并结合凝视阈值和持续时间阈值来判定是否存在后视镜查看行为。本发明结构简单，检测方法具有较高的准确率、良好的自适应学习能力和抗干扰能力，且检测效率高，能够满足车辆快速行驶期间的后视镜查看行为的实时检测和提醒要求。
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公开(公告)号：CN105249895A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510450568.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了自动扫地拖地车，包括：一外轮廓架，其内部底面穿设有第一转动轴和第二转动轴；所述第一转动轴和第二转动轴的两端分别固定连接有车轮；一转向机构，包括一齿条以及带动所述齿条移动的第一齿轮；所述齿条的两端与第一转动轴两端的车轮连接；滚动毛刷，所述滚动毛刷设置于第一转动轴与第二转动轴之间；所述第一转动轴与滚动毛刷通过互相咬合的第二齿轮和第三齿轮实现连动；灰斗，所述灰斗设置于滚动毛刷的后方，所述灰斗与滚动毛刷之间还设有一斜板；水箱，所述水箱设置于灰斗与第二转动轴之间，所述水箱的底部设有渗流孔；拖布，所述拖布设置于第二转动轴的后方。
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公开(公告)号：CN105249895B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201510450568.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了自动扫地拖地车，包括：一外轮廓架，其内部底面穿设有第一转动轴和第二转动轴；所述第一转动轴和第二转动轴的两端分别固定连接有车轮；一转向机构，包括一齿条以及带动所述齿条移动的第一齿轮；所述齿条的两端与第一转动轴两端的车轮连接；滚动毛刷，所述滚动毛刷设置于第一转动轴与第二转动轴之间；所述第一转动轴与滚动毛刷通过互相咬合的第二齿轮和第三齿轮实现连动；灰斗，所述灰斗设置于滚动毛刷的后方，所述灰斗与滚动毛刷之间还设有一斜板；水箱，所述水箱设置于灰斗与第二转动轴之间，所述水箱的底部设有渗流孔；拖布，所述拖布设置于第二转动轴的后方。
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公开(公告)号：CN104732729B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510168072.1
申请日：2015-04-10
Applicant: 厦门理工学院
CPC classification number: Y02A50/12
Abstract: 本发明公开了一种节能型车库水灾预警方法及装置，该预警方法包括如下步骤：休眠，在车库水位到达启动水位之前，预警装置处于休眠静待模式；工作，当到达启动水位时，控制器被激活，进入工作模式；采样，系统进入工作模式后通过水位传感器进行采样，获得水位高度；预警，当水位值到达阈值H0时，启动通讯模块通知车主或相关人员；停止，当到达停止条件时，停止预警，返回休眠模式。该预警装置主要包括底座、拉绳、行程开关、浮子、数字处理芯片、通讯模块、提供电能的电源以及水位传感器。本发明设计了休眠模式，系统可以在休眠模式和工作模式自动转换，并且可以进一步设置电子开关对相关电路模块的启停关闭，从而可最大限度的降低能耗。
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