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公开(公告)号：CN204526785U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520242213.5
申请日：2015-04-21
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60K1/00
Abstract: 本实用新型公开一种客车主驱动电机左前托架总成，包括连接板、衔接板、加强肋和支撑板；连接板和衔接板焊接于一起，该连接板和衔接板上均设有供与车架螺栓连接的螺栓孔；加强肋的中间开设有减重孔，该加强肋支设在支撑板的背面中部，加强肋和支撑板一同焊接于衔接板上。本新型左前托架总成应用于客车主驱动电机上，整体结构采用连接板、衔接板、加强肋和支撑板四部分简洁构成，特别是对加强肋的结构进行合理设计及布局，于加强肋的中间位置设置减重孔，同时加强肋支设于支撑板的中部，于此不仅整个托架更加轻便，制造成本降低，而且充分使用了总成各部分的结构强度，使整个托架总成受力均匀，满足高强度要求。
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