公开(公告)号：CN109556822B

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN201811440402.8

申请日：2018-11-29

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 袁志群 ,  何增煌 ,  黄晓梅 ,  冯宗昌

IPC: G01M9/06 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种降低支撑面边界层气流影响的方法及车辆风洞试验平台，通过选择直径为待研究车辆模型车身长度2.6倍的圆形转盘作为支撑转盘并采用支撑架将支撑转盘抬离地面0.5m的高度，可有效减少边界层，控制了设备的布置成本及运行的能源消耗，另外可变直径的支撑转盘上安装有轴距和轮距调节结构，使得本发明涉及方法及试验平台可适应不同类型车辆模型的研究，提高设备的通用性。

公开(公告)号：CN109556822A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201811440402.8

申请日：2018-11-29

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 袁志群 ,  何增煌 ,  黄晓梅 ,  冯宗昌

IPC: G01M9/06 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种降低支撑面边界层气流影响的方法及车辆风洞试验平台，通过选择直径为待研究车辆模型车身长度2.6倍的圆形转盘作为支撑转盘并采用支撑架将支撑转盘抬离地面0.5m的高度，可有效减少边界层，控制了设备的布置成本及运行的能源消耗，另外可变直径的支撑转盘上安装有轴距和轮距调节结构，使得本发明涉及方法及试验平台可适应不同类型车辆模型的研究，提高设备的通用性。

公开(公告)号：CN208953233U

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201821983085.X

申请日：2018-11-29

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 袁志群 ,  何增煌 ,  黄晓梅 ,  冯宗昌

IPC: G01M9/02

Abstract: 本实用新型公开了一种支撑转盘直径可变的风洞试验台，包括支撑转盘和从底部托举支撑转盘的支撑架，支撑转盘包括一位于中心的驱动盘和复数个外径不同的环形拓展盘，环形拓展盘内径均和驱动盘直径相匹配，不同外径环形拓展盘可以套接并固定在驱动盘外，形成不同直径的支撑转盘，支撑转盘的直径控制可有效减少边界层，控制了设备的布置成本及运行的能源消耗，可变直径的支撑转盘上安装有轴距和轮距调节机构，使得试验台可适应不同类型车辆模型的研究，提高设备的通用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利