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公开(公告)号：CN110293173B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201910596658.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双面翻边和内孔精准拉伸成型模具及成型工艺，包括上模具、下模具和顶出机构，所述上模具包括上底板、上固定块和上定位块，所述上固定块固定在上底板的底部，所述上定位块通过第一螺栓固定在上固定块的底部，所述下模具包括凸模和下固定块，所述凸模通过第二螺栓固定在下固定块的顶部，所述顶出机构包括下底板、第一弹簧固定座、第二弹簧固定座、弹簧、顶出杆和卸料板，所述下底板的顶部固定有第一弹簧固定座，所述第一弹簧固定座的上方设置有第二弹簧固定座。本发明通过设置上底板、上固定块、上定位块、凸模、下固定块和顶出机构，解决了现有双翻边带轮的加工工艺工序复杂，生产效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN110293173A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910596658.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双面翻边和内孔精准拉伸成型模具及成型工艺，包括上模具、下模具和顶出机构，所述上模具包括上底板、上固定块和上定位块，所述上固定块固定在上底板的底部，所述上定位块通过第一螺栓固定在上固定块的底部，所述下模具包括凸模和下固定块，所述凸模通过第二螺栓固定在下固定块的顶部，所述顶出机构包括下底板、第一弹簧固定座、第二弹簧固定座、弹簧、顶出杆和卸料板，所述下底板的顶部固定有第一弹簧固定座，所述第一弹簧固定座的上方设置有第二弹簧固定座。本发明通过设置上底板、上固定块、上定位块、凸模、下固定块和顶出机构，解决了现有双翻边带轮的加工工艺工序复杂，生产效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN110280661A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910594884.0
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本申请公开了一种旋压类带轮轴的工装，及一种类带轮轴的加工方法。所述旋压类带轮轴的工装包括上模，下模，和旋压轮；其中：所述上模包括第一段，第二段和传动轴；所述传动轴用于带动所述第一段和所述第二段转动；所述下模包括基座和主轴，所述主轴带动所述基座转动；所述基座上开设有凹陷部，用以与所述上模的第一段配合以容纳工件；所述旋压轮设置于所述上模的一侧，并可向所述上模移动；其中，所述旋压轮靠近所述上模的端面开设有第一凹槽。所述类带轮轴的加工方法包括将工件夹设于上述上模和下模之间，并将旋压轮靠近并旋压所述工件。
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公开(公告)号：CN110180953A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910594858.8
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本申请公开了一种拉伸模具，包括上模和下模。所述上模包括上底板，上模底板，和连接所述上底板及所述上模底板的上垫板；所述下模包括下模底座，下底板，和连接所述下模底板及所述下底板的下垫板。其中，所述上模进一步包括上推料块，设置于所述下底板靠近所述上底板的第一侧；上压板块，设置于所述下底板远离所述上底板的第二侧；上内脱板，环绕设置于所述上压板块；和上推块，环绕设置于所述上内推板。所述下模进一步包括凹模，设置于所述下模底座靠近所述上模的一侧；下内脱板，环绕设置于所述凹模；和滑块，环绕设置于所述下内脱板。
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公开(公告)号：CN102962360B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210508255.X
申请日：2012-12-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 一种内孔双面凸台冲压拉深成型模具，包括相互配合的凹凸模和弹性压料板，其特征在于：所述的相互配合的凹凸模有第一预成型模具，第二预成型模具和第三成型模具，第一预成型模具的凸模前端轮廓形状由两段不同半径的渐开线组成，第二预成型模具的凸模前端具有一环形台阶面，第三成型模具的凸模前端轮廓由多级不同半径的渐开线组成，采用本发明工艺过程简洁，生产效率高，原材料利用率高，具有广阔的实用经济价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102962360A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210508255.X
申请日：2012-12-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 一种内孔双面凸台冲压拉深成型模具，包括相互配合的凹凸模和弹性压料板，其特征在于：所述的相互配合的凹凸模有第一预成型模具，第二预成型模具和第三成型模具，第一预成型模具的凸模前端轮廓形状由两段不同半径的渐开线组成，第二预成型模具的凸模前端具有一环形台阶面，第三成型模具的凸模前端轮廓由多级不同半径的渐开线组成，采用本发明工艺过程简洁，生产效率高，原材料利用率高，具有广阔的实用经济价值。
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公开(公告)号：CN206241082U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621358093.6
申请日：2016-12-12
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 一种薄壁倒锥拉深模具，包括上模架、上凸模、模芯、倒锥模、下卸料板和下模架，所述的上凸模和模芯安装在上模架上，倒锥模和下卸料板安装在下模架上，所述的模芯嵌在上凸模中，所述的下卸料板置于倒锥模内，所述的倒锥模为凹模，并与上凸模相互配合，倒锥模内侧上端的直径稍大于内侧下端的直径。本实用新型的技术方案，在现有的薄壁拉深工艺基础上增加倒锥拉深，在产品的成型过程中对外壁进行倒锥补偿调整，实现变薄区域可控，从而达到良好的圆度和动平衡。
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公开(公告)号：CN210146776U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921029552.X
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本申请公开了一种拉伸模具，包括上模和下模。所述上模包括上底板，上模底板，和连接所述上底板及所述上模底板的上垫板；所述下模包括下模底座，下底板，和连接所述下模底板及所述下底板的下垫板。其中，所述上模进一步包括上推料块，设置于所述下底板靠近所述上底板的第一侧；上压板块，设置于所述下底板远离所述上底板的第二侧；上内脱板，环绕设置于所述上压板块；和上推块，环绕设置于所述上内推板。所述下模进一步包括凹模，设置于所述下模底座靠近所述上模的一侧；下内脱板，环绕设置于所述凹模；和滑块，环绕设置于所述下内脱板。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206241081U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621358092.1
申请日：2016-12-12
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 一种汽车皮带轮旋压模具，包括主轴、顶料装置、旋压轮、顶紧块和液压油缸，所述的顶料装置包括顶料爪和顶料盘，所述的主轴上设有安装顶料爪的安装槽，所述的顶料爪安装在主轴的安装槽内并且可沿着安装槽往返移动，所述的顶料盘套在主轴上并且与顶料爪连接，所述的顶紧块套在主轴的尾部并且与液压油缸连接，顶料装置与顶紧块从左右两侧对工件施加相对的力使得工件固定在主轴上，所述的旋压轮置于工件的上方，对工件施加垂直于主轴轴线方向的压力。本实用新型的技术方案，提高了材料的利用率，而且而且胚料在旋压成型时靠旋压面的挤压，使工件不产生折叠夹缝，产品的刚性提高了15%，产品的耐疲劳强度提高10%。
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公开(公告)号：CN206241779U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621365110.9
申请日：2016-12-13
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速测量工件中心至端面高度的检具，包括工作台、高度测量装置、底座、挡板、卡紧块一、卡紧块二、螺栓一和弹性件，高度测量装置和底座固定在工作台上，高度测量仪置于所需测量的工件端面上；底座上从左往右依次设有挡板、可左右移动的卡紧块一和卡紧块二，挡板和卡紧块二固定在底座上；挡板和卡紧块一之间设有弹性件，挡板中间设有一通孔，螺栓一穿过该通孔和弹性件后与卡紧块一固定连接，测量时通过螺栓一和弹性件来卡紧或松开工件。采用该测量检具可以快速寻找工件的中心，只需测量工件端面的高度，就可得出所需要的高度值，测量准确且缩短了测量时间，同时可以避免由于工件的加工引起的误差，提高了生产效益。
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