公开(公告)号：CN117984558A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410236050.3

申请日：2024-03-01

Applicant: 厦门大学

Inventor： 王存福 ,  曹玉雪 ,  杨舜 ,  张春燕 ,  周虹羽

IPC: B29C64/386 ,  B33Y50/00 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F113/10

Abstract: 本发明公开了一种面向分块增材制造的结构拓扑优化设计技术，对拓扑构型进行初步分块，基于水平集函数φ对每个分块进行定义，并对每个分块通过阶跃函数#imgabs0#进行阶跃映射，对经由阶跃映射后的各分块的重叠区域进行排除以得到各拓扑构型分块#imgabs1#基于给定的拓扑构型描述函数γ，通过密度过滤和阶跃函数映射的得到结构拓扑构型物理密度#imgabs2#并基于拓扑构型分块#imgabs3#和初始的打印方向b，对拓扑构型物理密度#imgabs4#构建辅助支撑控制约束；协同优化扑构型描述函数γ，水平集函数φ和每个分块的打印方向b的控制角度θi，利用移动渐近线方法进行迭代设计直至得到最优设计变量集。可实现优化结构的多设备加工，降低制造成本。

公开(公告)号：CN215361286U

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202121466668.7

申请日：2021-06-29

Applicant: 厦门大学

Inventor： 路晓东 ,  杨舜 ,  李宛书 ,  杨凌云 ,  王姝慧

IPC: B60S13/00 ,  B66F11/04

Abstract: 本实用新型适用于汽车移动设备技术领域，提供了一种电动升降移车器，包括第一支撑组件、第二支撑组件、伸缩组件以及驱动装置，伸缩组件包括一端与第一支撑组件垂直连接的第一连接管、一端通过调节件与第一连接管另一端连接的第二连接管、以及一端通过驱动装置与第二连接管另一端活动连接的第三连接管，第三连接管另一端与第二支撑组件垂直连接，第一支撑组件和第二支撑组件相对设置，第一支撑组件和第二支撑组件相对一侧分别设有第一滚筒和第二滚筒，且底部均设有万向轮。本实用新型可通过调节件调节伸缩组件的长度，使第一支撑组件和第二支撑组件均抵靠车轮，再通过驱动装置使第一支撑组件和第二支撑组件相互靠近撑起车轮，结构简单，操作方便。