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公开(公告)号：CN112552346B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202011565042.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 厦门产业技术研究院 , 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
IPC: C07F9/659 , C08K5/5399 , C08L45/00 , C08F132/08
Abstract: 本发明涉及一种六氯环三磷腈衍生物及其制备方法和应用、聚双环戊二烯复合材料及其制备方法，属于阻燃技术领域。本发明的六氯环三磷腈衍生物具有如式I所示结构。本发明的六氯环三磷腈衍生物具有如式I所示的结构，式I中，R为C8‑C18链状烷基。该六氯环三磷腈衍生物中引入的C8‑C18链状烷基可以显著改善六氯环三磷腈衍生物与聚双环戊二烯基体的相容性，使其在双环戊二烯中具有良好的溶解性。将该六氯环三磷腈衍生物作为聚双环戊二烯阻燃剂使用时，在相对较低的添加量下就可以达到较好的阻燃性能并较大限度地保持聚双环戊二烯复合材料的力学性能，同时减少阻燃剂迁移析出，使聚双环戊二烯复合材料材料的阻燃性能更稳定。
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公开(公告)号：CN112552346A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011565042.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 厦门产业技术研究院 , 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
IPC: C07F9/659 , C08K5/5399 , C08L45/00 , C08F132/08
Abstract: 本发明涉及一种六氯环三磷腈衍生物及其制备方法和应用、聚双环戊二烯复合材料及其制备方法，属于阻燃技术领域。本发明的六氯环三磷腈衍生物具有如式I所示结构。本发明的六氯环三磷腈衍生物具有如式I所示的结构，式I中，R为C8‑C18链状烷基。该六氯环三磷腈衍生物中引入的C8‑C18链状烷基可以显著改善六氯环三磷腈衍生物与聚双环戊二烯基体的相容性，使其在双环戊二烯中具有良好的溶解性。将该六氯环三磷腈衍生物作为聚双环戊二烯阻燃剂使用时，在相对较低的添加量下就可以达到较好的阻燃性能并较大限度地保持聚双环戊二烯复合材料的力学性能，同时减少阻燃剂迁移析出，使聚双环戊二烯复合材料材料的阻燃性能更稳定。
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公开(公告)号：CN119393961A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411669666.6
申请日：2024-11-21
Applicant: 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
Inventor： 任伟
Abstract: 本发明涉及热交换技术领域，特别涉及一种常压热交换处理方法，包括如下步骤：将热交换模块中热交换后的第二介质传输至制冷模块，进行第二介质和第三介质的热交换；与制冷模块热交换后的第二介质输回到第一换热器第一换热器通过铜管将第二介质传输至制冷模块的蓄冷罐中；在蓄冷罐中，第二介质和蓄冷罐中的第三介质进行热交换；将蓄冷罐中经过热交换的第三介质通过常压管运送至外部供制冷设备使用。制冷设备与热交换模块之间设置有蓄冷罐，可以将热交换模块的第二介质集中输出到蓄冷罐中进行热交换，蓄冷罐可以将制冷后的第三介质通过常压管传输至制冷设备中，并且一个蓄冷罐通过常压管可以连接多个制冷设备，保证了系统的安全性降低了系统的成本。
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公开(公告)号：CN108279353A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810404028.X
申请日：2018-04-28
Applicant: 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种基于CAN BUS系统客车整车电气综合试验台，包括通过基于CAN BUS互相连接的仪表，前模块、顶模块、后模块、发动机模拟控制器、变速箱模拟控制器、ABS/ECAS连接器及行车记录仪连接器。基于CAN BUS系统客车整车电气综合试验台基本模拟实车状态，集成了实现车辆95％的电气部件及功能。具有低成本、外形尺寸紧凑、占用空间小，轻便、方便转运，操作简单实用与实车基本相同。
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公开(公告)号：CN108279353B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201810404028.X
申请日：2018-04-28
Applicant: 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种基于CAN BUS系统客车整车电气综合试验台，包括通过基于CAN BUS互相连接的仪表，前模块、顶模块、后模块、发动机模拟控制器、变速箱模拟控制器、ABS/ECAS连接器及行车记录仪连接器。基于CAN BUS系统客车整车电气综合试验台基本模拟实车状态，集成了实现车辆95％的电气部件及功能。具有低成本、外形尺寸紧凑、占用空间小，轻便、方便转运，操作简单实用与实车基本相同。
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公开(公告)号：CN222824622U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421460895.2
申请日：2024-06-25
Applicant: 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及保温箱技术领域，提供一种智能温控保温箱，包括保温箱、温控交换器；温控交换器包括顶盖、轴流风机、与轴流风机电连接的温控模块、安装腔、底盖，安装腔内通过隔板分隔形成第一安装腔和第二安装腔，轴流风机安装于第一安装腔，固体冷源放置于第二安装腔。本实用新型提供的一种智能温控保温箱，在保温箱顶部设置有温控交换器，温控交换器为保温箱内部提供冷源，这使得当打开保温箱门时并不涉及温控交换器的冷源泄露，避免了冷气外溢。同时温控交换器设置有温控模块，能够很好地根据保温箱内部的温度调节轴流风扇的转动，保证保温箱内部恒温制冷，避免冷源浪费。
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公开(公告)号：CN220080296U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321520782.2
申请日：2023-06-15
Applicant: 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了便于快速装拆的方舱，包括第一方舱、第二方舱、四个连接块和四个连接杆，四个连接块分别位于第一方舱和第二方舱右侧的前侧和后侧，第二方舱位于第一方舱的右侧，四个连接杆分别位于第一方舱和第二方舱左侧的前侧和后侧。通过设置第一方舱、第二方舱、连接块、连接杆、放置槽、定位机构和传动机构的配合使用，解决了现有在多个方舱进行组装的过程中，则需要通过多个连接件和多个螺纹组件进行相互配合，并通过特定工具进行扭紧固定，因此在组装的过程中会耗费较长的时间和精力对方舱进行组装，从而降低了方舱组装的便捷性和实用性，不便于使用者快速的对多个方舱进行拆装的问题。
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公开(公告)号：CN209126052U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821723491.2
申请日：2018-10-23
Applicant: 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种制备PDCPD拉伸测试样条的模具，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有套体，所述套体的内部开设有矩形型腔，所述套体的顶部和底部固定粘接有密封胶条，所述套体的顶部和底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述套体的顶部固定安装有上盖板，所述上盖板的顶部开设有螺栓孔，通过上盖板、套体和下盖板的模具组成，使得整个套体处于密闭状态，通过真空泵将矩形型腔抽成真空，有利于将PDCPD反应液抽入矩形型腔内，矩形型腔的真空状态有利于保证浇筑体的质量，通过第一阀门来控制真空泵抽气的速率，通过第二阀门来控制进料的速率。
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公开(公告)号：CN208855706U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821721767.3
申请日：2018-10-23
Applicant: 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种通用智能方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体的内表面固定连接有两个框架，所述方向盘本体的内表面固定连接有位于框架下方的支撑架，所述框架与支撑架之间固定安装有机框，所述机框的内表面固定连接有显示屏，所述机框的外表面上活动安装有位于显示屏侧面的按钮。该通用智能方向盘，通过TFT LCD显示屏模拟图、表形式，模拟显示车辆，转速、速度、温度、油压、气压、电压、电量等功能，可以根据车辆需要及要求快速、简便实现、达到定制化，可以省去车辆笨重的仪表台、减轻车辆的整备质量，可以最大限度的扩大驾驶区的空间给予从整车厂跟大的设计布局空间。
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公开(公告)号：CN206914884U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720878850.0
申请日：2017-07-19
Applicant: 厦门奈克斯特汽车科技有限公司
IPC: B65D21/032 , B65D6/16
Abstract: 本实用新型提供一种模块组合式物联网物流周转箱，包括托盘，围板和盖板；所述托盘下表面设有多个支撑块；所述托盘上表面的环形轮廓上由第一侧板围成；所述第一侧板上设有凸起或者凹槽；所述围板为环形结构；所述围板的外表面轮廓形状及尺寸与所述第一侧板的内表面一致；所述盖板的下表面设有第二侧板；所述第二侧板的内表面与所述围板的外表面轮廓形状及尺寸一致；所述盖板的上表面设有与所述支撑块相对应的限位凹槽；所述托盘、围板和盖板均由PDCPD材料制成。本实用新型提供的模块组合式物联网物流周转箱，使得货物装于周转箱时，无需再用橡皮带或者绳子进行捆绑，同时托盘、围板及盖板可以方便的装配，周转箱密度低，生产工艺简单。
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