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公开(公告)号：CN113184020B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110440738.X
申请日：2021-04-23
Applicant: 卡斯柯信号有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: B61L23/06
Abstract: 本发明涉及一种用于铁路行车安全及施工安全防护的预警监控显示方法，该方法包括机车和施工人员位置的实时动态显示过程、机车和施工人员相对位置的显示过程、以及列车接近自动预警显示过程。与现有技术相比，本发明具有对列车和施工人员的实时位置和人身安全进行自动化统一管理，大大提高了行车安全性和施工安全性等优点。
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公开(公告)号：CN113184020A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110440738.X
申请日：2021-04-23
Applicant: 卡斯柯信号有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: B61L23/06
Abstract: 本发明涉及一种用于铁路行车安全及施工安全防护的预警监控显示方法，该方法包括机车和施工人员位置的实时动态显示过程、机车和施工人员相对位置的显示过程、以及列车接近自动预警显示过程。与现有技术相比，本发明具有对列车和施工人员的实时位置和人身安全进行自动化统一管理，大大提高了行车安全性和施工安全性等优点。
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公开(公告)号：CN112630804A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011472552.4
申请日：2020-12-15
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种时空应用终端、集装箱定位装置及方法，属于集装箱信息处理领域，集装箱定位装置包括：信息采集系统用于利用北斗导航系统采集集装箱的运行数据以及地理信息数据，同时利用集装箱数据终端采集集装箱的属性数据；时空信息平台用于按照时空应用终端发送的应用指令，获取应用数据；时空应用终端用于根据实际需求，向所述时空应用终端发送应用指令；并对应用数据进行处理。定位方法为：基于地理信息数据，结合北斗导航系统采集的集装箱的属性数据和集装箱的运行数据，按照应用指令进行数据处理，获取应用信息。本发明使集装箱的实时状态更加直观化和更加透明化，同时也提高了对集装箱的跟踪准确度。
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公开(公告)号：CN112436267A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011474013.4
申请日：2020-12-15
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于GNSS天线安装设备相关领域，并公开了一种适用于铁路桥梁变形监测的GNSS天线安装装置，包括测量连接部、预埋连接件和安装支架，其中测量连接部是用于连接GNSS信号接收机和预埋连接件的过渡元件且具备便于操控的调平功能，进一步包括连接部本体、调平升降杆、调平螺母和水平顶板等多个组件；预埋连接件譬如呈连接杆的形式，并用于将测量连接部以卡槽方式连接固定到安装支架；安装支架则用于提供稳定的工程测量支架，并直接安装固定到铁路桥梁的预制遮板上。通过本发明，可确保卫星信号不受遮挡，适合各类复杂安装环境，同时具备操控性好、定位速度快、测量精度高和便于后期运维等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112255652A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011344413.3
申请日：2020-11-26
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种北斗实时定位数据和铁路线路数据的匹配方法及系统，包括：获取车辆的北斗实时定位数据，将北斗实时定位数据按照预设间隔划分，提取待匹配点的定位数据；以各个待匹配点为圆心，垂直距离小于预设半径的铁路线路，作为各个待匹配点的候选铁路线路；参考铁路线路的总分布情况，将第一个待匹配点与下一个待匹配点的各个候选铁路通过可选择的铁路线路连接，作为候选铁路连接线路；从最后一个待匹配点开始，将候选铁路连接线路中路径最短的线路作为相邻两个待匹配点的铁路连接线路；从最后一个到第一个待匹配点，依次确定铁路连接线路，将相邻的铁路连接线路连接，作为匹配铁路线路。本发明提高了北斗车辆定位数据和铁路线路匹配的精度。
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公开(公告)号：CN112857326A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011640334.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路地形测绘领域，尤其涉及一种基于高分辨率遥感的铁路选线地形分析图制作方法及系统。首先，合理布设像控点，控制点尽量均匀，利用北斗卫星系统进行像控点的精确联测。然后，利用高分辨率遥感数据和北斗位置数据等对地形起伏等情况实现快速、精准的获取，以及三维展现选择合理的正射校正优化算法以及最优的影像重采样方法，对高分辨率遥感影像进行正射校正，生成正射影像。随后进行相关地理要素的叠加，并依据所需地形图比例尺标准分幅进行裁剪和图框整饰。将分幅后的遥感影像与已有的数字线化图进行叠加配准，并设计相应的地图更新、调绘与补测算法，以进行最后的高精度地形图制作。
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公开(公告)号：CN112833862A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011622456.3
申请日：2020-12-30
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于北斗的高分遥感铁路地质调查系统及方法，属于铁路工程地质领域，包括地质信息感知模块、云平台和北斗地质调查终端；所述地质信息感知模块获取地质地貌数据，通过云平台中的地质调查模块、风险评估模块和高分综合服务模块进行解译、风险评估和成果管理、共享分发，回传至专题信息库；地质调查终端模块内置北斗定位芯片，地质调查人员手持终端，通过北斗定位、导航功能快速达到调查点，查看云平台中的地质解译成果，通过与现场对比，实现对初始地质解译数据的核对、更正和补充，通过4G/5G网络或无线网回传至云平台，在无网络覆盖区域采用北斗短报文方式传输。本发明实现了铁路地质调查的智能化、精确化以及自动化。
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公开(公告)号：CN213936514U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023024070.0
申请日：2020-12-15
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于GNSS天线安装设备相关领域，并公开了一种适用于铁路桥梁变形监测的GNSS天线安装装置，包括测量连接部、预埋连接件和安装支架，其中测量连接部是用于连接GNSS信号接收机和预埋连接件的过渡元件且具备便于操控的调平功能，进一步包括连接部本体、调平升降杆、调平螺母和水平顶板等多个组件；预埋连接件譬如呈连接杆的形式，并用于将测量连接部以卡槽方式连接固定到安装支架；安装支架则用于提供稳定的工程测量支架，并直接安装固定到铁路桥梁的预制遮板上。通过本实用新型，可确保卫星信号不受遮挡，适合各类复杂安装环境，同时具备操控性好、定位速度快、测量精度高和便于后期运维等优点。
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公开(公告)号：CN214375287U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023335539.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路地质调查领域，具体涉及一种基于北斗的高分遥感铁路地质调查手持终端，包括：北斗定位芯片、基于Andriod原生系统开发的GIS系统、处理器、扩展存储器、操作系统和电源等，内置于壳体内部；PAD液晶显示器置于壳体外部前端；电源和摄像头分布在壳体背面。手持终端服务于现场地质调查人员，地质调查人员手持终端，通过无线网络与内部系统相连，实现遥感影像数据和专题数据的快速接收、查阅，勘察点快速导航和精准定位，以及地质调查人工现场信息核对、补充，并及时回传等功能，在无网络区域可采用北斗短报文方式传递信息，大大提高外业地质调查工作效率。实现铁路地质调查的智能化、精确化以及自动化。
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