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公开(公告)号：CN119321635A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411511511.X
申请日：2024-10-28
Applicant: 博耐尔汽车电气系统有限公司
IPC: F25B39/04
Abstract: 本发明涉及一种集成式水冷冷凝器，包括贮液干燥器，所述贮液干燥器进口和出口连接有上边板，所述上边板从上到下依次连接有第一换向叠片、第一开口组件、第二换向叠片、第二开口组件、第三换向叠片、第三开口组件和下边板；本发明提供了一种贮液干燥器和水冷冷凝器为一体的集成式水冷冷凝器；本发明还提供了一种集成式水冷冷凝器的安装方法，通过上述的一种集成式水冷冷凝器实现，用于帮助使用人员更好的使用和安装这一种集成式水冷冷凝器。
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公开(公告)号：CN119459247A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411800219.X
申请日：2024-12-09
Applicant: 博耐尔汽车电气系统有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及汽车空调系统领域，具体来说是一种车用空调箱结构及其装配方法，包括分发器壳体，所述分发器壳体内设有热风通道；所述热风通道内设有导流机构，所述导流机构包括设置在热风通道内的导风板；本发明通过在热风通道尾部布置导风机构，可以实现对热风的打散，避免后续使用时，即使热风量少时，热风也不会被冷风挤到壳体内壁流道的边缘位置，能够让冷热风更好的进行混合，从而减少后续出风时，各出风口的温差，同时改善出风口温度随混合风门开度增加而使温度上升的趋势，让温度曲线变的更平缓。
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公开(公告)号：CN119412525A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411751723.5
申请日：2024-12-02
Applicant: 博耐尔汽车电气系统有限公司
IPC: F16K11/074 , F16K31/06 , F16K3/08 , F16K3/14
Abstract: 本发明所提供的五通电磁水阀包括阀体和设置在阀体上的执行器，阀体包括阀盖、阀芯结构以及阀壳结构，阀芯结构可活动地设置在阀壳结构内，阀盖设置在阀壳结构上，执行器能够带动阀芯结构在阀壳结构内转动，从而改变阀体内冷却液的流动方向，使冷却液流向热管理系统内其他零件，实现热量交换，本发明所提供的五通电磁水阀结构简单，集成性高，功能模式多样性，使冷却液流向热管理系统内其他零件，实现热量交换。
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公开(公告)号：CN119353824A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411655538.6
申请日：2024-11-19
Applicant: 博耐尔汽车电气系统有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车空调技术领域，具体地说，本发明涉及一种空调储液干燥器及使用方法，包括筒体(1)；所述筒体(1)上分别设有进液孔(2)和出液孔(3)；所述筒体(1)中设有吸管(4)；所述吸管(4)的一端与所述出液孔(3)连接；所述吸管(4)的另一端连接有滤网组件(5)；所述滤网组件(5)连接有堵帽(6)；所述堵帽(6)上设有限位结构；所述限位结构与所述筒体(1)的端部抵紧；冷却液穿过干燥剂包后得到充分干燥，将冷却液中的湿气完全吸收；滤网组件将冷却液中的杂质完全过滤；限位结构能够对堵帽进行限位，能够防止堵帽旋入过度压坏滤网组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119526981A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411683214.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 博耐尔汽车电气系统有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车热管理系统，具体地说，本发明涉及一种汽车循环补水系统及控制方法，包括膨胀水壶(1)；所述膨胀水壶(1)分别连接有电池热管理降温系统、空调采暖循环系统和电机电控循环系统；膨胀水壶分别与电池热管理降温系统、空调采暖循环系统和电机电控循环系统连接；仅用一个膨胀水壶即可实现整车各系统回路的补水需求；有效减少了膨胀水壶的使用数量，节省了车内布置空间，使前舱布置更简洁，美观；同时降低了零部件成本。
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公开(公告)号：CN119526980A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411682966.8
申请日：2024-11-22
Applicant: 博耐尔汽车电气系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单风门式双层流汽车空调进风结构总成，包括第一壳体和第二壳体，第一壳体内设有过滤器，第二壳体内设有叶轮，过滤器与叶轮之间设有隔离风道，隔离风道分割第一壳体构成第一空气进入通道和第二空气进入通道；第一壳体顶部两端分别设有内循环进入通道和外部空气进入通道，第一壳体顶部中部活动连接有风门，采用本发明的单风门式双层流汽车空调进风结构总成，结构简单，过滤器便于拆卸更换，应用成本低。
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公开(公告)号：CN119459240A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411626369.3
申请日：2024-11-14
Applicant: 博耐尔汽车电气系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调排水管防水倒灌结构，包括进水口和出水口，进水口和出水口之间连接有单向阀，单向阀包括阀腔，阀腔内设有顶针阀芯，顶针阀芯一端分隔进水口和阀腔，采用本发明的汽车空调排水管防水倒灌结构，可防止外部泥水堵住进入排水管，保证空调的正常使用，还具有便于安装、密封性可靠的优点。
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公开(公告)号：CN119388964A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411575264.X
申请日：2024-11-06
Applicant: 博耐尔汽车电气系统有限公司
Abstract: 本发明属于汽车空调的设计制造领域，具体地说，本发明涉及一种汽车空调；一种汽车空调，包括电机，所述电机连接有风扇，所述风扇的一侧连接有进风机构，所述风扇另一侧连接有出风机构；进风滤清器壳体和进气管道，外部空气能够顺畅地被引入空调。进风滤清器壳体对空气进行过滤，去除灰尘和杂质；电机带动风扇提供动力，PTC风加热器可以对空气进行加热；通过出风管道排出进入汽车内；这样一种体积小、重量轻、安装方便、结构简单、成本低的汽车空调能够适用于小型轻便代步电动车汽车。
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公开(公告)号：CN119526979A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411682344.5
申请日：2024-11-22
Applicant: 博耐尔汽车电气系统有限公司
Abstract: 本发明所提供的汽车空调模式拨盘包括拨盘本体、设置在拨盘本体上的风门导向槽以及设置在拨盘本体上的壳体导向槽，本发明还提供了一种空调出风模式调节结构，包括风门组件和驱动组件，风门组件与拨盘本体连接，驱动组件与拨盘本体连接，驱动组件能够通过拨盘本体控制风门组件的开合程度，灵活调整出风口面积，能够在“面部出风”模式下灵活调整出风口面积，提高乘车舒适性，本发明所提供的汽车空调模式拨盘及空调出风模式调节结构能够灵活调整，能够提高乘车舒适性的，能够在“面部出风”模式下灵活调整出风口面积。
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