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公开(公告)号：CN118329480A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410481400.2
申请日：2024-04-22
Applicant: 博世华域转向系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动助力转向系统控制单元疲劳测试系统，包括温控箱、伺服电机、扭矩模拟装置、伺服电机控制模块、导轨、供电电源、信号采集模块和水冷机；所述温控箱用于模拟环境条件，所述环境条件至少包括温度或湿度；所述伺服电机用于给被测件施加动态变化的扭矩负载；所述扭矩模拟装置用于输出模拟扭矩信号；所述伺服电机控制模块用于控制伺服电机；所述导轨用于移动伺服电机、扭矩模拟装置和伺服电机控制模块；所述供电电源用于电动助力转向系统控制单元疲劳测试系统的供电；所述信号采集模块用于监控记录整个测试过程中的数据和状态；所述水冷机用于冷却被测样件。
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公开(公告)号：CN217143771U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202122150103.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 博世华域转向系统有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及试验装置技术领域，具体地说是一种用于转向机的调整螺母手动铆压装置，包括定位销、铆头、止退螺栓、底座、手柄，底座固定在手柄的一端前侧，定位销安装在底座的前侧中央，定位销的后端与底座螺纹连接，定位销的前端设有导向结构，铆头环绕在定位销的周围，铆头的后端插入底座的内部，止退螺栓穿过底座的侧面，并与铆头的后端连接。本实用新型同现有技术相比，设计了手动压铆装置，定位销能够快速实现定位，铆头与止退螺栓的结构，实现有效铆压，手柄结构也便于安装和操作，提升了试验效率；仅更换底座即可实现在不同尺寸的调整螺母上的铆压应用，通用性高。本实用新型具有结构简单、成本低廉、实用性强的优点。
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公开(公告)号：CN218496394U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222467535.2
申请日：2022-09-19
Applicant: 博世华域转向系统有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及转向系统技术领域，具体地说是一种用于转向机与管柱的大扭矩破坏试验通用台架。一种用于转向机与管柱的大扭矩破坏试验通用台架，包括底板，其特征在于：底板上通过连接件连接调节机构，位于调节机构的前部连接管柱固定机构，位于调节机构的后部连接转向机固定机构。同现有技术相比，提供一种用于转向机与管柱的大扭矩破坏试验通用台架，即可以安装各类型的转向机，又可以安装各类型的管柱，再通过程序控制电机驱动完成大扭矩破坏试验，安全可靠，并且试验数据较为精准。
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公开(公告)号：CN214793357U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120506343.0
申请日：2021-03-10
Applicant: 博世华域转向系统有限公司
IPC: G01F23/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车转向系统测试技术领域，具体地说是一种转向系统涉水测试装置，包括水槽、支架、液位管、液位标尺、步进电机、不锈钢绳、导轮、托盘、标尺，水槽放置在支架内，水槽的侧面设有液位管、液位标尺，步进电机、导轮分别安装在支架的侧面和顶部，步进电机的转盘与不锈钢绳的一端连接，不锈钢绳的中部套设在导轮外，不锈钢绳的另一端与托盘上的吊环连接，托盘上安装有向上延伸的标尺。本实用新型同现有技术相比，采用了导轮及不锈钢绳与被测件升降平台机构连接，操作人员通过步进电机操作，配合标尺，精确调整并记录涉水深度，测试的精确度和重复性得到有效保证。本实用新型降低了操作难度，仅需1人即可完成测试，减少了人力设置。
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公开(公告)号：CN214251565U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023244051.9
申请日：2020-12-29
Applicant: 博世华域转向系统有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型涉及转向机实验工装领域，具体的讲是一种通用型转向机耐久实验工装，固定底板、T型滑块、调节底板、支撑立柱，固定底板上设有五条T型槽，调节底板与T型滑块之间采用调节结构连接，调节结构包括调节底板上的长槽、T型滑块及螺栓，螺栓穿过调节底板上的长槽，将调节底板固定在T型滑块上；调节底板通过T型滑块与T型槽滑动连接，调节底板的厚度为4mm，支撑立柱底部的定位特征块插入调节底板的立柱定位孔内，支撑立柱的截面为有缺口的圆形。与现有技术相比，结构简单，拆装方便，占用存储空间少；通过拆装可重复使用的固定底板来实现不同台架之间的安装切换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219325197U
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202223107568.2
申请日：2022-11-23
Applicant: 博世华域转向系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车转向管柱的上柱管和下柱管装配夹具，包括压头、长导轨、上柱管固定板、上柱管固定机构、短导轨、限位套、上柱管定位机构、下柱管定位机构、夹紧机构，下柱管定位机构的两侧分别设有一个夹紧机构，下柱管定位机构的前侧竖直设置有短导轨，上柱管定位机构与短导轨滑动连接，夹紧机构的后侧竖直设置有长导轨，上柱管固定板与长导轨滑动连接，长导轨上套设有限位套，限位套位于上柱管固定板的下方，上柱管固定板上安装有上柱管固定机构。本实用新型同现有技术相比，操作便捷，提高了上柱管和下柱管的装配效率和质量；可实现对不同型号管柱的压装，通用性强，降低了上柱管和下柱管的装配成本。
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公开(公告)号：CN216954346U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123131216.6
申请日：2021-12-14
Applicant: 博世华域转向系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车转向机检测技术领域，具体地说是一种转向机的延长杆装配角度检测夹具，包括把柄、圆盘、定位销、分度盘、扁势套筒，把柄的一端设有圆盘，圆盘的中心设有定位销，把柄的另一端与分度盘的连接杆连接，分度盘的连接杆轴线与定位销的轴线平行，分度盘的圆环表面设置有刻度，扁势套筒插入分度盘的圆环内或与分度盘分离，扁势套筒内设有仿形孔，扁势套筒的表面设置有基准线，基准线与仿形孔的扁势中心线重叠。本实用新型同现有技术相比，设计了转向机的延长杆装配角度检测夹具，通过定位销定位压块孔轴线为基准，通过分度盘及扁势套筒准确测量延长杆装配角度，缩短了测量时间，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN221527992U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323283042.4
申请日：2023-12-04
Applicant: 博世华域转向系统有限公司南京分公司
Abstract: 本实用新型涉及转向系统技术领域，具体地说是用于转向疲劳测试系统加载单元的大负载耐磨支撑结构。一种用于转向疲劳测试系统加载单元的大负载耐磨支撑结构，包括耳轴支撑板、耳轴，所述的大负载耐磨支撑结构为上下对称设计，其特征在于：耳轴支撑板的底端与耳轴连接，并且耳轴支撑板的底端与耳轴之间分别套设有轴瓦及衬套，轴瓦套设在耳轴上，衬套套设在轴瓦上。同现有技术相比，提供用于转向疲劳测试系统加载单元的大负载耐磨支撑结构，结构简单，便于安装和维修；成本低廉，功能性和实用性强。
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公开(公告)号：CN216954979U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123307720.7
申请日：2021-12-27
Applicant: 博世华域转向系统有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种转向机气密性试验专用充气装置，包括卡箍、轴向调节杆、径向调节杆、充气接头、快插接头，卡箍的底部设有横向贯穿的定位孔一，轴向调节杆的一端穿过定位孔一并固定，轴向调节杆的另一端设有上下贯穿的定位孔二，径向调节杆的一端穿过定位孔二并固定，径向调节杆的另一端设有压紧端，充气接头的尾端嵌设在压紧端内，充气接头上设有硅胶密封圈和快插接头。本实用新型同现有技术相比，无需拆卸转向机单向阀，直接安装充气装置进行气密性试验，降低后续试验的泄漏风险；充气接头采用硅胶密封圈进行外部密封，重复拆装后的密封效果好；卡箍、轴向调节杆和径向调节杆的结构，便于安装调节，适用范围广。
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公开(公告)号：CN216580413U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122390588.4
申请日：2021-09-30
Applicant: 博世华域转向系统有限公司
IPC: B60R16/023 , H04L12/40 , B60R16/033 , B62D5/04
Abstract: 本实用新型涉及电动助力转向系统技术领域，具体地说是一种转向系统CAN信号切换的装置，包括电源、面板开关、继电器、输入输出模块、CAN FD网关、CAN信号连接模块、转向系统。本实用新型同现有技术相比，设计了转向系统CAN信号切换的装置，通过面板开关即可实现信号切换，杜绝了网关拆装繁琐、接线容易出错、接错容易烧坏网关的问题，也解决了试验人员在安装时的安全问题。
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