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公开(公告)号：CN114802726B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202210378040.4
申请日：2022-04-12
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
IPC: B64U10/20 , B64U10/14 , B64U10/70 , B64U20/70 , B64U30/10 , B64U30/26 , B64U50/12 , B64U70/80 , B63B39/03 , B63H11/14 , B64U101/60
Abstract: 可垂直起降的大型两栖物流无人机，其中，内嵌于在机翼的涵道电机与机翼一体化结构，机翼与升力机身连接，升力机身尾部安装有涡轮喷气发动机，升力机身内部为绗架架构组件，并在升力机身内机头方向安装有飞行控制系统；升力机身中部内装有动力电池组，双体载物货舱设置在升力机身底部，且与机翼、升力机身一体化连接，双体载物货舱的货舱外围增设隔离舱室，双体载物货舱采用内部薄壁中空结构，并在货舱底端设有空仓作为副油箱；本发明具备垂直起降能力，同时具备固定翼飞行器的巡航模态，使飞行速度与航程能够得到保证；在天气情况突变后迫降水面变为水面航行的双体无人船，并能在一定的海况条件下稳定航行，从而保障无人机与货物的整体安全。
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公开(公告)号：CN114701646A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210378039.1
申请日：2022-04-12
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
Abstract: 一种倾转涵道的载人飞行器，其中，涵道电机通过机身小臂与机身大臂连接，承重大臂设置在机身大臂下方，并在承重大臂内装有油电转换器、应急动力电池与液体燃料，承重大臂下端安装有与人员乘坐系统连接的大型两轴平衡电机，人员乘坐的座椅下方安装有用于转运的挂载固定座，并在座椅内部安装有应急辅助弹射装置、座椅靠背内安装有应急伞包、防护扶手后侧置放有灭火器，以保证应急情况下人员的生命安全；通过采取油电转化器方式，在保证续航时间的同时还能兼顾人员的乘坐感受，足够的动力冗余能够保证发生意外时飞行器能够稳定飞行姿态进行降落，采用云台式机身，保证在飞行器发生晃动时人员乘坐平稳，同时机体结构采用可折叠设计，提高收纳特性。
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公开(公告)号：CN114508972A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210148326.3
申请日：2022-02-18
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
IPC: F42B15/00
Abstract: 一种导弹折叠吊耳结构，其中，并在外壳内设置有用于竖直置放吊耳的安装槽，所述吊耳为标准吊耳，吊耳台座下设置有转轴，转轴上设置有一轴突与小挡块；安装槽的两侧对称设置有转轴安装通孔，且在其中一个转轴安装通孔内部设有用于放置轴突的弧形槽；位于转轴后端的外壳内侧上部设置有固定挡块，并在设置有弧形槽一侧的安装槽上开有用于安装驱动动力源和限位器的通孔，通孔与弧形槽联通形成导气室；限位器与驱动动力源固连，所述限位器末端与弹簧固连，同时在弧形槽上设置有用于释放高压气体的排气口。本发明有效减小了空气阻力，有利于导弹高速飞行，且雷达有效反射截面积减小，从而提高抗雷达性能；吊耳结构与导弹弹体分开，方便制造。
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公开(公告)号：CN113978717A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111372776.2
申请日：2021-11-19
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
Abstract: 一种倾转涵道电动无人机，其中，机头与机身连接，机身前端左右对称设置有机翼，机身后端左右对称设置有水平尾翼，并在每个所述机翼的翼尖处设置有转动组件，转动组件包括阻尼限速模块与所述倾角限位器，阻尼限速模块与倾角限位器分别设置在机翼传动轴上，机翼传动轴与涵道组连杆连接组合式涵道，组合式涵道包括大涵道与小涵道，大涵道内设置有大无刷电机，小涵道内设置有小无刷电机；水平尾翼处设置有升降舵，尾涵道通过尾传动轴与设置在机身尾端内部的直驱舵机连接，且在尾涵道内设置有尾无刷电机；通过变更倾转方式，使主动倾转变为被动倾转，从而简化设计结构；采用安全性好的涵道有效减少螺旋桨滑流、冲击噪声与诱导阻力，进而提高气动效率。
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公开(公告)号：CN114701646B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210378039.1
申请日：2022-04-12
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
Abstract: 一种倾转涵道的载人飞行器，其中，涵道电机通过机身小臂与机身大臂连接，承重大臂设置在机身大臂下方，并在承重大臂内装有油电转换器、应急动力电池与液体燃料，承重大臂下端安装有与人员乘坐系统连接的大型两轴平衡电机，人员乘坐的座椅下方安装有用于转运的挂载固定座，并在座椅内部安装有应急辅助弹射装置、座椅靠背内安装有应急伞包、防护扶手后侧置放有灭火器，以保证应急情况下人员的生命安全；通过采取油电转化器方式，在保证续航时间的同时还能兼顾人员的乘坐感受，足够的动力冗余能够保证发生意外时飞行器能够稳定飞行姿态进行降落，采用云台式机身，保证在飞行器发生晃动时人员乘坐平稳，同时机体结构采用可折叠设计，提高收纳特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114802726A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210378040.4
申请日：2022-04-12
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
IPC: B64C27/08 , B64C27/20 , B64C29/02 , B64C37/02 , B64C1/06 , B64C1/22 , B64C15/02 , B63B39/03 , B63H11/14
Abstract: 可垂直起降的大型两栖物流无人机，其中，内嵌于在机翼的涵道电机与机翼一体化结构，机翼与升力机身连接，升力机身尾部安装有涡轮喷气发动机，升力机身内部为绗架架构组件，并在升力机身内机头方向安装有飞行控制系统；升力机身中部内装有动力电池组，双体载物货舱设置在升力机身底部，且与机翼、升力机身一体化连接，双体载物货舱的货舱外围增设隔离舱室，双体载物货舱采用内部薄壁中空结构，并在货舱底端设有空仓作为副油箱；本发明具备垂直起降能力，同时具备固定翼飞行器的巡航模态，使飞行速度与航程能够得到保证；在天气情况突变后迫降水面变为水面航行的双体无人船，并能在一定的海况条件下稳定航行，从而保障无人机与货物的整体安全。
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公开(公告)号：CN114508971A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210148312.1
申请日：2022-02-18
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
IPC: F42B15/00
Abstract: 一种通过牵引轴带动的导弹折叠吊耳结构，其中，外壳由左外壳、右外壳及中间外壳合围组成，外壳内设置有用于竖直置放吊耳的外壳槽，吊耳为标准吊耳，吊耳的台座下设置有转轴、牵引轴与小挡块，三者采用螺钉固定安装；外壳槽的两侧对称设置有用于安装转轴的转轴安装通孔，中间外壳内侧上部设置有固定挡块，中间外壳上预留有用于安装驱动动力源与限位器的通孔，同时在与通孔同一侧的外壳内开有用于放置牵引轴的开口，且开口与通孔联通形成导气室；限位器与驱动动力源固连，所述限位器末端与弹簧固连。本发明有效减小了空气阻力，有利于导弹高速飞行，且雷达有效反射截面积减小，从而提高抗雷达性能；吊耳结构与导弹弹体分开，方便制造。
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公开(公告)号：CN113830160A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111244489.3
申请日：2021-10-26
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
Abstract: 一种易收纳的小型电动遥控平板车，其中，所述主车体包括主车体内层与车轮固定支架，车轮固定支架上安装有主车体内层，主车体内层安装有锂电池、集成式电调板、主控器及无线电接收机，所述车轮固定支架底部四角分别安装有车轮外圈，所述车轮外圈内包裹有电机；所述主控器与无线电接收机连接，所述手持发射端与无线电接收机对频连接；并在主车体上设置有备用推拉杆系统，备用推拉杆系统的备用推拉杆横杆上设置有回弹压片与侧向回弹压片，利用弹簧组件与车身挤压受力实现推拉杆的快速收纳，有效减少传统方式容易出现的卡顿现象，还可使收纳后的推拉杆位置得到固定，且扩大平板车实际有效实用面积，收起后外观更加整齐美观。
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公开(公告)号：CN217348227U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220831803.1
申请日：2022-04-12
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
IPC: B64C27/08 , B64C27/20 , B64C29/02 , B64C37/02 , B64C1/06 , B64C1/22 , B64C15/02 , B63B39/03 , B63H11/14
Abstract: 可垂直起降的大型两栖物流无人机，其中，内嵌于在机翼的涵道电机与机翼一体化结构，机翼与升力机身连接，升力机身尾部安装有涡轮喷气发动机，升力机身内部为绗架架构组件，并在升力机身内机头方向安装有飞行控制系统；升力机身中部内装有动力电池组，双体载物货舱设置在升力机身底部，且与机翼、升力机身一体化连接，双体载物货舱的货舱外围增设隔离舱室，双体载物货舱采用内部薄壁中空结构，并在货舱底端设有空仓作为副油箱；本实用新型具备垂直起降能力，同时具备固定翼飞行器的巡航模态，使飞行速度与航程能够得到保证；在天气情况突变后迫降水面变为水面航行的双体无人船，并能在一定的海况条件下稳定航行，从而保障无人机与货物的整体安全。
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公开(公告)号：CN216770360U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220324491.5
申请日：2022-02-18
Applicant: 南昌航空大学 , 江西秀普航空科技有限公司
IPC: F42B15/00
Abstract: 一种导弹折叠吊耳结构，其中，并在外壳内设置有用于竖直置放吊耳的安装槽，所述吊耳为标准吊耳，吊耳台座下设置有转轴，转轴上设置有一轴突与小挡块；安装槽的两侧对称设置有转轴安装通孔，且在其中一个转轴安装通孔内部设有用于放置轴突的弧形槽；位于转轴后端的外壳内侧上部设置有固定挡块，并在设置有弧形槽一侧的安装槽上开有用于安装驱动动力源和限位器的通孔，通孔与弧形槽联通形成导气室；限位器与驱动动力源固连，所述限位器末端与弹簧固连，同时在弧形槽上设置有用于释放高压气体的排气口。本实用新型有效减小了空气阻力，有利于导弹高速飞行，且雷达有效反射截面积减小，从而提高抗雷达性能；吊耳结构与导弹弹体分开，方便制造。
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