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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115100109A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210545365.7
申请日：2022-05-19
IPC: G06T7/00 , G06T7/11 , G06V10/762 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法，涉及机器视觉检测技术领域。其包括：获取弹条扣件的点云数据；将弹条扣件的点云数据转化为二值图像；并从二值化图像中提取出弹条扣件的二维骨架；及对弹条扣件二维骨架中的各个点作法线选取Z值，以确定出弹条扣件三维骨架；从三维骨架数据中找出多个特征点，并根据弹条扣件中心凹处最低点法向计算出弹条扣件的离缝高度，即弹条扣件松紧状态的评价指标。通过对不同铁路弹条扣件进行检测，利用基于三维点云的非接触式测量方法计算出每个扣件的离缝高度，从而能够自动快速地检测扣件的松紧状态，提高扣件缺陷检测的准确性和轨道维护效率。
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公开(公告)号：CN114549953A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210064958.1
申请日：2022-01-20
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本发明公开一种基于改进去雾算法的雾天地质监测方法及装置，包括：对获取的实时地质监测图片进行去噪平滑处理；将处理后的所述实时地质监测图片输入至预设分割模型中，并根据所述预设分割模型中的筛选阈值对所述实时地质监测图片进行过滤、掩膜以及按位取反操作，使得到前景图，所述前景图中不包含天空背景；基于除雾算法对所述前景图进行处理，并将处理后的前景图与所述天空背景进行融合，使得到地质监测效果图。解决了因为天空场景的原因使得除雾算法无法较好拟合透射率，导致图片变得暗淡，甚至出现失真的情况。
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公开(公告)号：CN115100109B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210545365.7
申请日：2022-05-19
IPC: G06T7/00 , G06T7/11 , G06V10/762 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种轨道弹条扣件的松紧状态检测方法，涉及机器视觉检测技术领域。其包括：获取弹条扣件的点云数据；将弹条扣件的点云数据转化为二值图像；并从二值化图像中提取出弹条扣件的二维骨架；及对弹条扣件二维骨架中的各个点作法线选取Z值，以确定出弹条扣件三维骨架；从三维骨架数据中找出多个特征点，并根据弹条扣件中心凹处最低点法向计算出弹条扣件的离缝高度，即弹条扣件松紧状态的评价指标。通过对不同铁路弹条扣件进行检测，利用基于三维点云的非接触式测量方法计算出每个扣件的离缝高度，从而能够自动快速地检测扣件的松紧状态，提高扣件缺陷检测的准确性和轨道维护效率。
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公开(公告)号：CN216082540U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122552303.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本实用新型属于轨道部件表面缺陷检测技术领域，具体为一种基于三维测量的轨道部件表面缺陷检测装置，其包括：小车、拆换机构和检测机构，小车包括底板、车架和车轮，所述底板两侧设置车架，所述车架两端均开设有插槽，所述车架上设置车轮；拆换机构连接在所述车架上，所述拆换机构包括轮架、滚轮和光电编码器，所述轮架上设置有与插槽对接的插块，所述轮架外侧设置滚轮，所述光电编码器设置在轮架内侧并与滚轮的转轴连接；检测机构设置在所述底板顶部，能够对工作的滚轮和光电编码器进行拆换，便于在设备故障时对进行快速处理，不影响使设备在野外正常工作。
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公开(公告)号：CN215851217U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122550727.5
申请日：2021-10-22
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本实用新型属于轨道检测装置技术领域，具体为一种轨道扣件压力检测装置，其包括：检测装置和稳定机构，稳定机构设置在所述检测装置相对两侧，所述稳定机构包括滑轨、滑块、连接臂和侧轮，所述滑轨设置在检测装置相对两侧，所述滑轨两侧设置滑块，所述滑块底部设置连接臂，所述连接臂底部连接与轨道侧边对应的侧轮，滑块在滑轨上滑动，调节两侧侧轮的位置，方便将侧轮展开使设备安装在轨道上，并且固定结构的侧轮稳定性高，降低了侧轮松动引起装置翻倒的风险。
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