公开(公告)号：CN117627136A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311498330.3

申请日：2023-11-10

Applicant: 南昌大学

Inventor： 刘建胜 ,  洪小耿 ,  黄纪绘 ,  杨赞 ,  熊君星 ,  龚励

IPC: E03F5/04 ,  E03F7/02 ,  E03F5/22

Abstract: 本发明公开了一种磁吸伸缩式的防漏气负压污水收集井，属于负压污水收集技术领域，其技术方案要点是，包括井体，所述井体的侧壁开设有进水口，所述井体的内部设置有套筒，所述套筒内设置用于防漏气的封堵机构，所述井体底部设置有底座，所述底座与所述套筒连接，所述井体内设置有负压管，所述负压管与所述底座连接。该装置能够加快堵头封堵速度，避免外部空气通过负压管进入到外接负压站。

公开(公告)号：CN118431501A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410527205.9

申请日：2024-04-29

Applicant: 南昌大学

Inventor： 刘建胜 ,  杨飞龙 ,  彭宁强 ,  黄纪绘 ,  戴国南 ,  穆亚龙 ,  杨赞 ,  熊君星

IPC: H01M8/0265

Abstract: 本发明提出一种新型燃料电池双极板及燃料电池，所述双极板的流道上设置有至少1个高度敛散结构和1个宽度敛散结构。宽度和高度敛散结构的收缩段与扩张段的形状及尺寸相同或者不同；同一流道及不同流道的宽度和高度敛散结构的数目、位置、尺寸及周期相同或者不同。宽度和高度敛散结构的形状、尺寸和布置需根据电池的水汽传输、热管理及功率密度要求进行设计，以达到最佳的反应气体分配、排水和散热性能。本发明基于流场整体结构优化的设计理念，根据燃料电池的性能需求灵活设计敛散结构的具体尺寸与布置方式，可显著增强燃料电池阴极板内反应气体分布均匀性，并有效减轻气体扩散层和气体通道中液态水的积累，提升燃料电池的传质效率和输出性能。

公开(公告)号：CN117670748A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311606619.2

申请日：2023-11-28

Applicant: 南昌大学

Inventor： 刘建胜 ,  李志兴 ,  洪小耿 ,  涂海宁 ,  黄纪绘 ,  杨赞 ,  熊君星

IPC: G06T5/90 ,  G06T5/50 ,  G06T7/13

Abstract: 本发明涉及图像增强技术领域，具体公开了一种夜间图像快速增强方法，包括步骤：获取摄像设备拍摄的原始图像，对原始图像进行边缘轮廓检测，之后将原始图像由RGB颜色空间转换至HSV颜色空间；采用盒式滤波对MSR算法进行改进，通过改进后MSR算法对原始亮度分量进行处理得到反射图像；通过预先设定的亮度调整方式调整反射图像的亮度分量；通过伽马变换对原始亮度分量进行处理，然后与调整后的反射图像进行自适应加权融合；将自适应加权融合后的图像亮度分量与边缘轮廓检测结果进行融合，之后将融合的新亮度图像与中HSV颜色空间的色度H、饱和度S合并，输出增强的图像。本发明算法处理速度快，且对于夜间图像的增强效果自然，能够有效避免图像的过度增强。

公开(公告)号：CN117650255A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202410114450.7

申请日：2024-01-29

Applicant: 南昌大学

Inventor： 刘建胜 ,  杨飞龙 ,  彭宁强 ,  黄纪绘 ,  戴国南 ,  穆亚龙 ,  杨赞 ,  熊君星

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/1007

Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种具有局部双向敛散结构流道的燃料电池，所述燃料电池由多个单电池结构组成，单电池结构包括：膜电极，由具有阳极表面和阴极表面的质子交换膜，和分别层叠在所述质子交换膜的阳极表面和阴极表面的一对电极催化剂层组成；一对气体扩散层，分别层叠在所述膜电极的电极催化剂层上；一对极板，阳极板和阴极板，分别层叠在所述气体扩散层上；阴极板上具有多个气体流道；气体流道内设有双向敛散结构；气体流道的一端为反应气体入口，另一端为多余反应气体与反应产物液态水的排出出口。本发明通过在阴极板流道气体流道内设置双向敛散结构，可有效减轻流道中液态水的积累，提升燃料电池的输出性能。

公开(公告)号：CN115689247A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211449957.5

申请日：2022-11-19

Applicant: 南昌大学

Inventor： 袁彬 ,  刘建胜 ,  杨赞 ,  熊君星 ,  张立杰 ,  邵超飞

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0633 ,  G06Q10/083 ,  G06Q10/10 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明公开了一种基于改进遗传算法的整车物流调度优化方法，获取订单信息、运输车信息、商品车信息、车场信息；确定函数优化目标，约束条件；设置种群大小，交叉概率，变异概率以及迭代终止条件；种群初始化并进行基因编码：采用双染色体自然数编码，分别是订单染色体编码和运输车染色体编码；对编码进行动态解码并计算函数适应度值；重复以下操作：选择操作、交叉操作、变异操作、局部优化操作直至达到终止条件输出最优方案。本发明通过改进遗传算法，贪婪算法初始种群优化，双染色体编码动态解码，局部优化，解决了多运输车类型、多商品车类型、多车场以及装卸混合的综合整车物流优化问题的同时保证了稳定的优化效果和较快的计算速度。