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公开(公告)号：CN108050208A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711453844.1
申请日：2017-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H1/22 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/031 , F16H57/04
CPC分类号： F16H1/22 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/031 , F16H57/0424 , F16H2057/02073 , F16H2057/02086 , F16H2057/02091
摘要： 本发明公开一种一分二式分动箱，包括箱体、驱动齿轮、输出轴和被动齿轮，箱体内部为密封腔，驱动齿轮与被动齿轮相互啮合，所述的箱体固定在动力源箱体的输出端，箱体中设有驱动齿轮的悬浮支撑座，箱体的输出侧设有盖板，盖板上设有与所述输出轴对应的输出口；动力源的驱动轴由悬浮支撑座插入箱体，驱动齿轮由定距环和悬浮支撑座定位后通过键和限位端板固定在驱动轴上；输出轴为空心内花键轴，被驱动机的输入轴端部设有外花键，该输入轴由盖板输出口插入输出轴后，输出轴由限位端板固定在所述的输入轴上；箱体与盖板的结合部、悬浮支撑座与驱动齿轮之间、限位端板与驱动齿轮和驱动轴之间以及盖板输出口与被驱动机之间均设有密封装置。
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公开(公告)号：CN105443748B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510994726.6
申请日：2015-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种偏航、变桨齿轮箱的输入端，包括箱体、太阳轮轴和密封圈，其中：箱体和太阳轮轴之间设有含定、动摩擦片的组合摩擦副；太阳轮轴上还设有压紧活塞，箱体中还配有挡圈、孔用弹性挡圈和环形垫圈，环形垫圈抵于箱体，压紧活塞和环形垫圈位于摩擦副的两侧，压紧活塞限位于箱体中；箱体中还设有拨叉，拨叉的叉头前端为楔形边，拨叉的推拉杆上设有上、下球形环槽，推拉杆一端插入箱体后与叉头对接，推拉杆带动叉头位移中，其上球形环槽或下球形环槽定位于箱体；压紧活塞上的拨叉环槽穿越挡圈后，拨叉环槽的内壁与拨叉的叉头端部移动轨迹正交，在叉头端插入时，其前端的楔形边驱动拨叉环槽的内壁使压紧活塞沿太阳轮轴作轴向位移。
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公开(公告)号：CN106704492B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201611235955.0
申请日：2016-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H1/28 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16H57/02 , F16H57/038 , F16H57/039 , F03D7/00
摘要： 本发明涉及一种模块化偏航变桨驱动装置，包括包括输入总成、行星减速总成和输出总成，其中：输入总成包括驱动电机、上箱体、输入减速级，上箱体的输入端和输出端分别设有输入油封和输出油封；行星减速总成包括输入法兰、中箱体、由行星减速机构组成的第二和第三减速级，输入法兰与第二减速级的输入太阳轮轴之间设有上骨架油封，第三减速级的行星架与中箱体间设有下骨架油封，第三减速级的输出行星架内花键采用封口内花键；输出总成包括输出轴、下箱体、上定距环、下定距环、小轴承、大轴承和圆螺母；圆螺母对上定距环和小轴承定位，下定距环对大轴承定位后，上定距环、下定距环与下箱体间设有上密封圈和下密封圈。
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公开(公告)号：CN109630661A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811620023.7
申请日：2018-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/04 , F16J15/3204
CPC分类号： F16H57/029 , F16H57/0402 , F16J15/3204
摘要： 本发明公开了一种带有过滤功能的密封结构的风电变桨齿轮箱，包括：唇型密封圈、传动轴和箱体；带有过滤功能的密封结构的风电变桨齿轮箱，还包括：能过滤齿轮箱内部杂质的密封圈；密封圈套设在传动轴；密封圈和唇型密封圈之间设有用于贮存润滑油的润滑油腔；密封圈包括：密封外圈和密封内圈；密封外圈和密封内圈围成用于收集杂质的收集腔；外环座固定至箱体；外连接环连接外环座和密封唇；外挡环和外环座之间形成有供润滑油和杂质进入收集腔的导油间隙。本发明的有益之处在于，风电变桨齿轮箱的密封性能可靠高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN109595300A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811620743.3
申请日：2018-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H1/22 , F16H57/023
CPC分类号： F16H1/22 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种功率合流的减速装置及其功率合流的减速箱，其中，功率合流的减速箱包括：由两个马达分别驱动的两个输入轴、输出轴和箱体；输入轴和输出轴安装至箱体并相对于箱体转动；输入轴驱动输出轴转动；两个输入轴均形成有或安装有输入齿轮；输出轴形成有或安装有输出齿轮；两个输入齿轮同时与输出齿轮啮合。功率合流的减速箱的两个输入齿轮同时与输出齿轮啮合，实现了功率合流，从而提高了系统传递功率。
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公开(公告)号：CN105422822A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510994652.6
申请日：2015-12-28
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H57/04 , F16H57/029 , F16H57/00
摘要： 本发明涉及一种能监测油封漏油的偏航变桨齿轮箱输入端法兰，包括输入轴、支撑轴承、油封和法兰体，其中，所述的法兰体设有大小两法兰面，大小两法兰面之间设有隔断，大法兰面通过螺栓和定位销与偏航变桨齿轮箱的箱体连接形成密闭腔，小法兰面通过螺栓与输入端电机连接形成密封腔；大小两法兰面之间的隔断中心设有内圈围堰，输入轴穿越隔断并通过轴承和油封支撑于内圈围堰；箱体侧密闭腔的法兰体壁上设有油标和配有螺塞的注油口，电机侧密闭腔的法兰体壁上设有漏油观察孔，漏油观察孔配有封堵；箱体侧密闭腔内的润滑油为轴承飞溅润滑，所述的油封阻止润滑油进入电机侧密封腔。
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公开(公告)号：CN110878827A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911355701.6
申请日：2019-12-25
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
IPC分类号： F16H57/021 , F16H57/08 , F16H57/00 , F16C3/02 , F03D15/00
摘要： 本发明公开了一种齿轮箱输出端结构、齿轮箱及风电设备，属于风力发电装置技术领域。本发明齿轮箱输出端结构包括输出轴、行星架、锁紧螺母、第一轴承和第二轴承，第一轴承套设在输出轴上，行星架套设在输出轴上，并与第一轴承间隔设置，行星架和输出轴键连接，并具有预设花键配合长度LS，行星架上设置有轴承安装部，第二轴承套设在轴承安装部上，并与第一轴承之间具有预设轴承跨距LB，锁紧螺母套设在输出轴的端部，并抵压在行星架远离第一轴承的外端面上。相较于现有技术中的齿轮箱输出端结构，该齿轮箱输出端结构的布局合理、结构紧凑，整体高度、重量以及制造成本均较低。
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公开(公告)号：CN110863946A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911355682.7
申请日：2019-12-25
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种偏航电机与齿轮箱联结结构及风电设备，属于风力发电装置技术领域。该联结结构包括偏航电机、齿轮箱箱体和齿轮机构，偏航电机包括电机壳和电机轴，电机轴突出电机壳设置，齿轮箱箱体上设置有安装口，电机壳盖设在安装口上，并与齿轮箱箱体的箱壁连接，齿轮机构包括输入中心齿轮和输出齿轮，输入中心齿轮集成在电机轴上，输出齿轮位于齿轮箱箱体内，当偏航电机和齿轮箱箱体组装时输入中心齿轮能够与输出齿轮啮合。该偏航电机与齿轮箱联结结构不仅所需的零部件少，结构简单、紧凑，在极大程度上减少了尺寸、重量，降低了制造成本，且通过减少易失效的零部件提高了工作可靠性、使用寿命，降低了维修成本。
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公开(公告)号：CN110595654A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910984508.2
申请日：2019-10-16
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司 , 南京高精传动设备制造集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种齿轮箱输出轴力矩在线监测装置，其属于传动领域，齿轮箱输出轴力矩在线监测装置包括应变片、信号放大器、信号接收器和控制器，应变片设置于齿轮箱的输出轴上，信号放大器设置于所述输出轴的端部，所述信号放大器与所述应变片之间电连接；信号接收器设置于轮毂上且与所述信号放大器正对设置，所述信号放大器与所述信号接收器之间无线通讯连接；控制器与所述信号接收器电连接。当输出轴因承受扭矩而产生扭转形变时，应变片能够实时采集信号并通过信号放大器传输至信号接收器，进一步地由信号接收器传输至控制器，进而能够实现对输出轴所受的力矩的实时监测。可以更准确、及时监测到齿轮箱的载荷，进而指导齿轮箱的设计。
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公开(公告)号：CN109611535A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811610362.7
申请日：2018-12-27
申请人： 南京高速齿轮制造有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16J15/3268
CPC分类号： F16H57/029 , F16J15/3268
摘要： 本发明公开了一种适用于齿轮箱的高压动密封结构，包括：活塞、缸体、孔用组合密封圈、轴用组合密封圈、用于限定活塞的轴向位置的压板、组合弹簧、用于限制压板的轴向位置的孔用弹性挡圈和用于压紧孔用弹性挡圈以阻止孔用弹性挡圈变形的挡板；活塞相对于缸体运动；活塞和缸体之间设置有活塞腔；孔用组合密封圈和轴用组合密封圈安装至活塞和缸体之间；孔用组合密封圈和轴用组合密封圈位于活塞腔两侧；孔用弹性挡圈安装至缸体；孔用组合密封圈包括：孔用星型密封圈和两个孔用密封挡板；轴用组合密封圈包括：轴用星型密封圈和两个轴用密封挡板。本发明的适用于齿轮箱的高压动密封结构具有较高的密封性能，轴向承压能力高。
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