公开(公告)号：CN102199740B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201110121919.2

申请日：2011-05-12

Applicant: 南京钢铁股份有限公司 ,  北京科技大学

Inventor： 朱爱玲 ,  武会宾 ,  张杰 ,  余伟 ,  唐荻 ,  许俊贻

IPC: C22C38/58 ,  C22C38/50

Abstract: 本发明公开了一种Ti、Zr复合脱氧的超高强度船体结构用钢及生产工艺，化学成分质量百分比为：C：0.05-0.14%；Si：0.10-0.35%；Mn：1.0-1.6%；Nb：0.02-0.05%；Ti：0.007-0.02%；Zr：0.002-0.010%；Als：0.001-0.020%；Mo：0.15-0.5%；Cr：0.2-0.6%；Ni：0.2-0.8%；Cu：0.2-0.8%，余量为Fe和微量杂质。本发明包括冶炼、加热、粗轧、精轧、ACC、淬火、回火工序，得到的超高强船板具备良好的综合力学性能。

公开(公告)号：CN102286701A

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201110121920.5

申请日：2011-05-12

Applicant: 南京钢铁股份有限公司 ,  北京科技大学

Inventor： 朱爱玲 ,  武会宾 ,  余伟 ,  许俊贻

IPC: C22C38/58 ,  C22C38/50 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开了一种超高强度船体结构用厚板，该厚板化学成分质量百分比为：C :0.05-0.10%，Si：0.1-0.55%，Mn :1.0-1.6%，Nb:0.02-0.05%，Ti：0.007-0.02%，Als：0.020-0.050%，余量为Fe和不可避免杂质；其中，不可避免杂质中P

公开(公告)号：CN102230143A

公开(公告)日：2011-11-02

申请号：CN201110150169.1

申请日：2011-06-07

Applicant: 南京钢铁股份有限公司 ,  北京科技大学

Inventor： 霍松波 ,  姜金星 ,  赵晋斌 ,  顾鑫 ,  武会宾 ,  郑宏伟 ,  余伟

IPC: C22C38/58 ,  C22C38/54 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开了一种基于炉卷轧机生产的高强韧管线钢及其生产工艺，该高强韧管线钢的成分及质量百分比为：C0.01~0.06，Si0.2~0.45，Mn1~1.9，P

公开(公告)号：CN101338400B

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200810022600.2

申请日：2008-08-18

Applicant: 南京钢铁股份有限公司 ,  北京科技大学

Inventor： 刘丽华 ,  祝瑞荣 ,  王道远 ,  余伟 ,  林国强 ,  武会宾 ,  郭怀兵 ,  耿建宁 ,  张逖

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/28 ,  B21B37/74 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种钢及其生产工艺，是一种高强度低温用低碳贝氏体钢及其生产工艺，其成分重量百分比为：C：0.03～0.10％，Mn：1.00～1.80％，Nb：0.02～0.10％，Si：0.02～0.04％，P：0～0.015％，S：0～0.005％，Ti：0.01～0.03％，Cr：0.05～0.5％，Mo：0.1～0.5％，Fe：余量。按以下工序进行：冶炼：采用转炉炼钢，顶底复合吹炼深脱碳，采用RH真空处理进一步脱碳，并进行微合金化；TMCP：采用再结晶和未再结晶两阶段控轧，高温阶段轧制温度在1050～1150℃，低温阶段轧制温度在800～950℃，终轧温度800～880℃；回火：在500～700℃进行高温回火。利用该工艺能生产出屈服强度达700MPa，且在-40℃的情况下仍能保持很高的冲击韧性。

公开(公告)号：CN101338400A

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：CN200810022600.2

申请日：2008-08-18

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 刘丽华 ,  祝瑞荣 ,  王道远 ,  余伟 ,  林国强 ,  武会宾 ,  郭怀兵 ,  耿建宁 ,  张逖

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/28 ,  B21B37/74 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种钢及其生产工艺，是一种高强度低温用低碳贝氏体钢及其生产工艺，其成分重量百分比为：C：0.03～0.10％，Mn：1.00～1.80％，Nb：0.02～0.10％，Si：0.02～0.04％，P：0～0.015％，S：0～0.005％，Ti：0.01～0.03％，Cr：0.05～0.5％，Mo：0.1～0.5％，Fe：余量。按以下工序进行：冶炼：采用转炉炼钢，顶低复合吹炼深脱碳，采用RH真空处理进一步脱碳，并进行微合金化；TMCP：采用再结晶和未再结晶两阶段控轧，高温阶段轧制温度在1050～1150℃，低温阶段轧制温度在800～950℃，终轧温度800～880℃；回火：在500～700℃进行高温回火。利用该工艺能生产出屈服强度达700MPa，且在－40℃的情况下仍能保持很高的冲击韧性。

公开(公告)号：CN100430163C

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200610096570.0

申请日：2006-09-30

Applicant: 南京钢铁股份有限公司 ,  北京科技大学

Inventor： 王道远 ,  康永林 ,  杨兆根 ,  于浩 ,  尹雨群 ,  李翔 ,  余伟 ,  牛涛

IPC: B21B45/02 ,  B21B43/04

Abstract: 本发明涉及冶金冷却系统，是高强度低合金钢轧后层流冷却水的侧喷吹扫系统，包括层流冷却装置、传输辊道，钢板位于传输辊道上，通过传输辊道出入层流冷却装置，在钢板进入层流冷却装置之前的传输辊道两侧设有至少一组侧喷装置，在层流冷却装置的强冷段与中冷段之间、中冷段与弱冷段之间各设有至少一组侧喷装置，在钢板出层流冷却装置之后的传输辊道两侧设有至少一组侧喷装置，在各组侧喷装置之间设有3-5组高压喷气嘴。本发明针对高规格的管线钢等高强度低合金钢生产过程中轧后层流冷却水难以吹扫干净进而导致板形瓢曲的问题，改善了钢板性能，同时又解决了钢板板形较差问题。

公开(公告)号：CN102199740A

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201110121919.2

申请日：2011-05-12

Applicant: 南京钢铁股份有限公司 ,  北京科技大学

Inventor： 朱爱玲 ,  武会宾 ,  张杰 ,  余伟 ,  唐荻 ,  许俊贻

IPC: C22C38/58 ,  C22C38/50

Abstract: 本发明公开了一种Ti、Zr复合脱氧的超高强度船体结构用钢及生产工艺，化学成分质量百分比为：C：0.05-0.14%；Si：0.10-0.35%；Mn：1.0-1.6%；Nb：0.02-0.05%；Ti：0.007-0.02%；Zr：0.002-0.010%；Als：0.001-0.020%；Mo：0.15-0.5%，Cr：0.2-0.6%，Ni：0.2-0.8%，Cu：0.2-0.8%，余量为Fe和微量杂质。本发明包括冶炼、加热、粗轧、精轧、ACC、淬火、回火工序，得到的超高强船板具备良好的综合力学性能。

公开(公告)号：CN1947876A

公开(公告)日：2007-04-18

申请号：CN200610096570.0

申请日：2006-09-30

Applicant: 南京钢铁股份有限公司 ,  北京科技大学

Inventor： 王道远 ,  康永林 ,  杨兆根 ,  于浩 ,  尹雨群 ,  李翔 ,  余伟 ,  牛涛

IPC: B21B45/02 ,  B21B43/04

Abstract: 本发明涉及冶金冷却系统，是高强度低合金钢轧后层流冷却水的侧喷吹扫系统，包括层流冷却装置、传输辊道，钢板位于传输辊道上，通过传输辊道出入层流冷却装置，在传输辊道两侧设有至少一组侧喷装置，侧喷装置与侧喷进水管相连，侧喷装置上设有至少一个喷嘴，喷嘴轴线与轧制方向之间的夹角为0－90°，喷嘴轴线与传输辊道水平面的夹角为0－90°。本发明针对高规格的管线钢等高强度低合金钢生产过程中轧后层流冷却水难以吹扫干净进而导致板形瓢曲的问题，改善了钢板性能，同时又解决了钢板板形较差问题。

公开(公告)号：CN200954522Y

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200620077622.5

申请日：2006-10-08

Applicant: 南京钢铁股份有限公司 ,  北京科技大学

Inventor： 王道远 ,  康永林 ,  杨兆根 ,  于浩 ,  尹雨群 ,  李翔 ,  余伟 ,  牛涛

IPC: B21B45/02

Abstract: 本实用新型涉及冶金冷却系统，是高强度低合金钢轧后层流冷却水的侧喷吹扫系统，包括层流冷却装置、传输辊道，钢板位于传输辊道上，通过传输辊道出入层流冷却装置，在传输辊道两侧设有至少一组侧喷装置，侧喷装置与侧喷进水管相连，侧喷装置上设有至少一个喷嘴，喷嘴轴线与轧制方向之间的夹角为0°－90°，喷嘴轴线与传输辊道水平面的夹角为0°－90°。本实用新型针对高规格的管线钢等高强度低合金钢生产过程中轧后层流冷却水难以吹扫干净进而导致板形瓢曲的问题，改善了钢板性能，同时又解决了钢板板形较差问题。