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公开(公告)号：CN112836390B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110239909.2
申请日：2021-03-04
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种变流器故障检测方法、系统及存储介质，所述方法包括：获取变流器交流侧电流信号的原始分量信号；其中所述原始分量信号由预设的经验小波变换法处理变流器交流侧电流信号得到；计算各原始分量信号相对变流器交流侧电流信号的能量系数，选取得到能量系数最接近所设阈值的分量信号；计算各选取到的分量信号的循环熵，将循环熵进行傅里叶变换后映射到循环频域，得到循环熵谱；根据循环熵谱，确定变流器的功率开关器件的开路故障位置。本发明能够在高斯与非高斯噪声环境下对变流器功率开关器件的开路故障准确检测。
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公开(公告)号：CN108574424A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810359336.5
申请日：2018-04-20
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H02M7/537
Abstract: 本发明揭示了一种三相四桥臂逆变器的控制方法，在三相双闭环控制的基础上，将三相电压环输出信号相加作为中线桥臂零序电流基准信号，并将三相桥臂电流反馈信号相加作为中线桥臂零序电流反馈信号，将两者比较经过PID运算环节，构成中线桥臂零序分量补偿信号。之后通过三次谐波信号分别叠加到三相双闭环输出信号与中线桥臂零序分量补偿信号中，以提升逆变器在平衡与不平衡负载下的直流电压利用率。最终分别经过SPWM调制单元生成开关控制脉冲。应用本发明所提出的控制方法，能够采用模拟电路实现，并提升三相中频逆变器的控制性能，且具备与基于数字控制的三维空间矢量控制相同的直流电压利用率，省却了中线电流反馈环节，简化了电路结构，降低了成本。
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公开(公告)号：CN116632968A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310562799.2
申请日：2023-05-18
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种快速充电桩宽功率范围效率优化方法，涉及多抽头谐振电感的连接点投切控制策略，其控制对象包含基于移相全桥拓扑的电动汽车快速充电装置、充电功率采集模块、多抽头谐振电感、与多抽头谐振电感连接的多继电器投切模块，以及继电器投切控制模块。当快速充电装置在电动汽车不同的荷电状态时，充电功率出现变化，通过充电功率采集模块采集实时充电功率，发送到继电器投切控制模块，继电器投切控制模块根据功率大小生成各继电器投切信号，最后将投切信号发送到多继电器投切模块，从而实现谐振电感值跟随充电功率变化，实现快速充电桩在宽功率范围内的软开关，提升了电能转换效率和电压传输比。
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公开(公告)号：CN116545068A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310542285.0
申请日：2023-05-15
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种基于延时投切策略的一机两充结构充电桩瞬时切换过流抑制方法，涉及一种充电桩投切控制策略，其控制对象结构包含一个能够同时为两辆电动汽车提供服务的充电装置模块、电池电压采集模块、延时运算模块以及继电器投切控制模块。充电装置处于两台电动汽车充电切换状态时，通过电池电压采集模块监测两台电动汽车电池之间的电压差，当电压差超过一定阈值，增加延时运算模块输出值以增大两组电池输入侧继电器的投切时间差值，从而抑制充电电池切换过程中由继电器寄生电容所引发的瞬时过电流，保护动力电池与充电系统不受过电流冲击而损坏。
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公开(公告)号：CN110131313B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910432947.2
申请日：2019-05-23
Applicant: 南京邮电大学
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明公开了一种磁轴承，包括转轴、转子、第一径向定子和第二径向定子；第二径向定子沿圆周方向均匀分布于第一径向定子与转子之间；第一径向定子沿径向向内延伸有八个第一径向齿，每两个第一径向齿一对共计形成四个第二径向定子安装槽；第二径向定子与第一径向定子、第一径向齿之间均填充有非导磁材料；第二径向定子包括一个第一宽齿和两个第一窄齿，两第一窄齿对称分布于所述第一宽齿的两侧。本发明提供的磁轴承具有集成度高、解耦性能好、偏置磁通调节方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107939103A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711399543.5
申请日：2017-12-22
Applicant: 南京邮电大学
CPC classification number: E04H6/005 , B60L11/1825 , B60L11/184 , H02S10/00
Abstract: 本发明公开了一种电动车棚及其充电管理系统，涉及充电设备领域，其中所述电动车棚包括：顶棚，暴露在阳光可照射处；第一光伏发电装置，铺设在所述顶棚表面；至少一个充电桩，每个充电桩设置有充电接口；所述充电接口的电力来源包括所述第一光伏发电装置。本发明在顶棚表面铺设第一光伏发电装置，不会额外占用空间；通过顶棚表面的第一光伏发电装置为充电桩供电以便通过充电接口为电动车充电，可以减少市电的使用，缓解众多电动车充电给电网带来的压力，节约电网电能。此外，光伏发电装置设置在电动车棚处，产生的电能无需长距离传输，提高了能源利用率。
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公开(公告)号：CN117841754A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311805596.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种宽电压场景下电动汽车充电方法、装置、存储介质及设备，属于电动汽车充电技术领域，包括：获取电动汽车的电压等级；响应于电压等级为400V，发出指令控制当前电动汽车接入的充电桩为电动汽车充电；响应于电压等级为800V，若当前没有闲置的充电桩，则发出指令控制当前电动汽车接入的充电桩为电动汽车充电；若当前有闲置的充电桩，则发出指令控制当前电动汽车接入的充电桩和任意闲置的充电桩为电动汽车充电；根据电动汽车电压等级决定是否需要调用闲置充电桩，在有需要且具备可行条件时，利用闲置的充电桩联合对电动汽车进行充电，解决了电动汽车与充电桩电压等级不匹配的问题，在不增加成本的前提下提高了电动汽车的充电效率。
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公开(公告)号：CN113202869B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202110366572.1
申请日：2021-04-06
Applicant: 南京邮电大学
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明公布了一种三自由度混合偏置磁轴承。通过8个环形充磁的轭永磁体和4个径向充磁的齿永磁体共同产生永磁偏置磁通，一套偏置绕组产生电磁偏置磁通，在径向和轴向上实现永磁和电磁两种偏置磁通的混合励磁，进而与两个径向和一个轴向悬浮控制磁通作用，产生三个悬浮力，各方向承载能力均显著增强，在大功率应用场合具有独特优势。本发明具备三自由度悬浮能力，结构紧凑，集成度高，偏置磁通调节范围宽，固有刚度大，临界转速和功率密度高；电磁偏置磁通调节方便，磁轴承负载工况适应性强，多变负载工况下悬浮功率变换器设计难度低，悬浮控制简单且悬浮精度高。
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公开(公告)号：CN113202869A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110366572.1
申请日：2021-04-06
Applicant: 南京邮电大学
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明公布了一种三自由度混合偏置磁轴承。通过8个环形充磁的轭永磁体和4个径向充磁的齿永磁体共同产生永磁偏置磁通，一套偏置绕组产生电磁偏置磁通，在径向和轴向上实现永磁和电磁两种偏置磁通的混合励磁，进而与两个径向和一个轴向悬浮控制磁通作用，产生三个悬浮力，各方向承载能力均显著增强，在大功率应用场合具有独特优势。本发明具备三自由度悬浮能力，结构紧凑，集成度高，偏置磁通调节范围宽，固有刚度大，临界转速和功率密度高；电磁偏置磁通调节方便，磁轴承负载工况适应性强，多变负载工况下悬浮功率变换器设计难度低，悬浮控制简单且悬浮精度高。
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公开(公告)号：CN110131313A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910432947.2
申请日：2019-05-23
Applicant: 南京邮电大学
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明公开了一种磁轴承，包括转轴、转子、第一径向定子和第二径向定子；第二径向定子沿圆周方向均匀分布于第一径向定子与转子之间；第一径向定子沿径向向内延伸有八个第一径向齿，每两个第一径向齿一对共计形成四个第二径向定子安装槽；第二径向定子与第一径向定子、第一径向齿之间均填充有非导磁材料；第二径向定子包括一个第一宽齿和两个第一窄齿，两第一窄齿对称分布于所述第一宽齿的两侧。本发明提供的磁轴承具有集成度高、解耦性能好、偏置磁通调节方便等优点。
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