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公开(公告)号：CN103184989A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310065311.1
申请日：2013-02-28
Applicant: 南京邮电大学
IPC: F03G7/00
Abstract: 本发明公开了一种地下车库的压电发电系统，包括设置在地下车库的k个压电发电装置（8），以及分别与k个压电发电装置（8）连接的电能收集装置（9）、与电能收集装置（9）连接的蓄电池（10），其中压电发电装置（8）的安装间距大于或小于汽车轴距，k为大于0的自然数，所述减速带压电发电装置（8）包括减速装置、传动装置、发电装置；其中减速装置包括减速带楔体（1）、减速带平板（2）和弹性部件（3），本发明利用汽车碾压减速带，使得减速带的各部件发生相对运动，将动能最终转化成电能，然后通过电能收集装置（9）收集为蓄电池（10）充电，达到压电发电目的，实现汽车减速的同时回收能量，并为地下车库照明系统提供电能。
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公开(公告)号：CN203114544U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320092754.5
申请日：2013-02-28
Applicant: 南京邮电大学
IPC: F03G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地下车库的压电发电系统，包括设置在地下车库的k个压电发电装置（8），以及分别与k个压电发电装置（8）连接的电能收集装置（9）、与电能收集装置（9）连接的蓄电池（10），其中压电发电装置（8）的安装间距大于或小于汽车轴距，k为大于0的自然数，所述减速带压电发电装置（8）包括减速装置、传动装置、发电装置；其中减速装置包括减速带楔体（1）、减速带平板（2）和弹性部件（3），本实用新型利用汽车碾压减速带，使得减速带的各部件发生相对运动，将动能最终转化成电能，然后通过电能收集装置（9）收集为蓄电池（10）充电，达到压电发电目的。
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公开(公告)号：CN203338106U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320392321.1
申请日：2013-07-03
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型公开了一种基于wifi的无线智能家居系统，包括m个用户终端、n个基于wifi技术的无线通信控制模块、开关控制模块、红外中继模块、数据采集模块、环境监测模块；其中用户终端包括手机，PC机，平板电脑，本实用新型利用wifi技术，使用户终端直接与家庭各模块进行通信，不需使用专用路由器，即可达到控制与通信的目的，本实用新型采用无线通信技术，不需要在用户家中重新布线，使整个系统的安装和使用更为灵活、便捷，有利于产品的推广。
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公开(公告)号：CN203338436U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320392146.6
申请日：2013-07-03
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G07C9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于wifi的智能门禁系统，包括用户终端、门禁控制模块；其中门禁控制模块包括核心处理器、两个wifi模块、远程通信模块、电子门锁模块、门铃、视频采集模块；所述核心处理器分别与电子门锁模块、门铃、视频采集模块连接；其中一个wifi模块与核心处理器连接，另一个wifi模块与远程通信模块连接，两个wifi模块之间通过无线wifi网络连接；所述用户终端通过无线网络与门禁控制模块连接，本实用新型采用多种用户终端，使得用户不需要仅仅依赖互联网环境，通过手机、平板电脑等设备均可操作本实用新型的智能门禁系统，系统更人性化。
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公开(公告)号：CN203114543U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320091245.0
申请日：2013-02-28
Applicant: 南京邮电大学
IPC: F03G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于减速带的压电发电装置，包括减速装置、传动装置、发电装置，其中减速装置包括减速带楔体（1）、减速带平板（2）和弹性部件（3），减速带楔体（1）固定安装在道路表面，减速带平板（2）与路面平行安装，减速带平板（2）上表面与减速带楔体（1）的最高点平齐，弹性部件（3）垂直连接在减速带平板（2）的下表面，所述传动装置与减速带平板（2）的下表面连接，所述发电装置与传动装置连接，本实用新型利用汽车碾压减速带，使得减速带压电发电装置的各部件发生相对运动，将动能转化为重力势能，最终转化为电能，达到压电发电目的。
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