基于联盟链的汽车维修数据存储方法

    公开(公告)号:CN111159750B

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202010262492.7

    申请日:2020-04-07

    Abstract: 本发明提出了一种基于联盟链的汽车维修数据存储方法。目前,汽车维修数据的传统存储方式主要为纸质材料和分散的本地数据库存储,这种存储方式在维修数据的完整性和可用性方面展现出很多弊端。本发明通过使用以联盟链为主的区块链技术和云存储技术,实现维修数据的逻辑上区块链存储,物理上云存储,使得真实维修数据一经产生并提交至验证节点由P‑DPoS共识机制写入区块后就无法篡改且可回溯,用户可通过Merkle root验证法及时得知提交数据的完整性。同时,采用了公钥加密算法,代理重加密算法,SOK协议等相关密码学技术,在保证个人身份隐私不泄露的情况下实现部分维修数据的公开和共享,为用户的申赔过程提供了极大的便利。

    基于联盟链的汽车维修数据存储方法

    公开(公告)号:CN111159750A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN202010262492.7

    申请日:2020-04-07

    Abstract: 本发明提出了一种基于联盟链的汽车维修数据存储方法。目前,汽车维修数据的传统存储方式主要为纸质材料和分散的本地数据库存储,这种存储方式在维修数据的完整性和可用性方面展现出很多弊端。本发明通过使用以联盟链为主的区块链技术和云存储技术,实现维修数据的逻辑上区块链存储,物理上云存储,使得真实维修数据一经产生并提交至验证节点由P-DPoS共识机制写入区块后就无法篡改且可回溯,用户可通过Merkle root验证法及时得知提交数据的完整性。同时,采用了公钥加密算法,代理重加密算法,SOK协议等相关密码学技术,在保证个人身份隐私不泄露的情况下实现部分维修数据的公开和共享,为用户的申赔过程提供了极大的便利。

    一种基于区块链的车联网隐私保护信任模型

    公开(公告)号:CN110300107A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910554509.3

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本发明提出了一种基于区块链的车联网隐私保护信任模型。道路上的车辆通过车载自组网生成并广播消息来分享周围的交通信息以提高交通效率和安全。然而,由于车载自组网不可信的网络环境,车辆容易暴露隐私并且不能判断收到的消息是否可靠。本发明通过环签名技术使车辆匿名的发送消息,避免其受到恶意车辆的追踪。通过基于区块链技术的信誉评价机制对车辆发送的消息进行评估筛选,过滤其中的伪造信息。基于区块链自身的特性,保证了车辆信誉不会遭到恶意篡改,并实现了车辆信誉的实时同步更新,进一步提高了车载自组网的安全性和易用性。

    一种基于区块链的车联网隐私保护信任模型

    公开(公告)号:CN110300107B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201910554509.3

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本发明提出了一种基于区块链的车联网隐私保护信任模型。道路上的车辆通过车载自组网生成并广播消息来分享周围的交通信息以提高交通效率和安全。然而,由于车载自组网不可信的网络环境,车辆容易暴露隐私并且不能判断收到的消息是否可靠。本发明通过环签名技术使车辆匿名的发送消息,避免其受到恶意车辆的追踪。通过基于区块链技术的信誉评价机制对车辆发送的消息进行评估筛选,过滤其中的伪造信息。基于区块链自身的特性,保证了车辆信誉不会遭到恶意篡改,并实现了车辆信誉的实时同步更新,进一步提高了车载自组网的安全性和易用性。

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