公开(公告)号：CN107909853A

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201710998225.4

申请日：2017-10-24

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 成建平 ,  沈建华

IPC: G08G1/16 ,  H04B10/116 ,  H04B10/67 ,  H04B10/69

CPC classification number: G08G1/167 ,  H04B10/116 ,  H04B10/67 ,  H04B10/69

Abstract: 本发明公开了一种支持双边定位的可见光通信(VLC)为基础的智能交通系统，包括车辆侧可见光收发模块和路灯侧可见光收发模块等。其中，可见光收发模块包括：可见光通信收发天线(透镜组)组件、信号调制组件、信号解调组件、伺服跟踪组件等。本发明可以解决智能交通系统中最为基础的车辆精确定位技术问题：车辆行驶在道路中时，可以与路灯侧进行可见光通信。通过接收到路灯侧发出的可见光通信信号，根据双边路灯侧可见光信号强度对比，即可判断车辆是否保持在车道中心线(即车辆所处的车道准确位置)。

公开(公告)号：CN207425125U

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201721372874.5

申请日：2017-10-24

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 成建平 ,  沈建华

IPC: G08G1/16 ,  H04B10/116 ,  H04B10/67 ,  H04B10/69

Abstract: 本实用新型公开了一种支持双边定位的可见光通信VLC智能交通系统，包括车辆侧可见光收发模块和路灯侧可见光收发模块等。其中，可见光收发模块包括：可见光通信收发天线(透镜组)组件、信号调制组件、信号解调组件、伺服跟踪组件等。本实用新型可以解决智能交通系统中最为基础的车辆精确定位技术问题：车辆行驶在道路中时，可以与路灯侧进行可见光通信。通过接收到路灯侧发出的可见光通信信号，根据双边路灯侧可见光信号强度对比，即可判断车辆是否保持在车道中心线(即车辆所处的车道准确位置)。