-
公开(公告)号：CN104080056B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201410326280.5
申请日：2014-07-09
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了基于连通度概率感知的车载自组织网络的消息分发方法，该方法首先在道路处于自由连通状态的前提下，研究了基于车辆速度的多车道连通概率分析模型。该模型主要关注各个路段的连通概率，基于前人的研究分析推导出多车道的道路连通概率。其次，针对单播等端到端的消息分发场景，提出一种基于连通度概率感知的车载自组织网络的消息分发方法(简称CPAM)。该方法分为两个层次，宏观层次上选择连通度概率高的路段作为数据包转发的路径；微观层次上针对每一路段进行基于邻居信息的多跳广播，快速地将数据包从路段入口传输到路段出口。
-
公开(公告)号：CN104080056A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410326280.5
申请日：2014-07-09
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了基于连通度概率感知的车载自组织网络的消息分发方法，该方法首先在道路处于自由连通状态的前提下，研究了基于车辆速度的多车道连通概率分析模型。该模型主要关注各个路段的连通概率，基于前人的研究分析推导出多车道的道路连通概率。其次，针对单播等端到端的消息分发场景，提出一种基于连通度概率感知的车载自组织网络的消息分发方法(简称CPAM)。该方法分为两个层次，宏观层次上选择连通度概率高的路段作为数据包转发的路径；微观层次上针对每一路段进行基于邻居信息的多跳广播，快速地将数据包从路段入口传输到路段出口。
-
Search Results
2
records
(took 0.014 seconds)
