一种基于博弈论的有源配电网动态防御性能优化方法

    公开(公告)号:CN115102166A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210896347.3

    申请日:2022-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于博弈论的有源配电网动态防御性能优化方法,目的是通过求解精炼贝叶斯纳什均衡来优化有源配电网主动防御性能。有源配电网传统防御方法多为静态防御,通过本发明所提方法将有源配电网与不完全信息动态博弈相结合,将电网破坏者与电网管理者视为博弈中的参与者,构建攻防博弈模型,由静态防御转为动态防御,更加贴近电网的实际运行情况。该方法结合电力系统模型利用状态故障诊断矩阵对网络攻击进行检测,同时,将检测中发生误判、错判的情况考虑在内。该发明可以有效提升有源配电网面对网络攻击的动态防御能力。

    一种基于博弈论的有源配电网动态防御性能优化方法

    公开(公告)号:CN115102166B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202210896347.3

    申请日:2022-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于博弈论的有源配电网动态防御性能优化方法,目的是通过求解精炼贝叶斯纳什均衡来优化有源配电网主动防御性能。有源配电网传统防御方法多为静态防御,通过本发明所提方法将有源配电网与不完全信息动态博弈相结合,将电网破坏者与电网管理者视为博弈中的参与者,构建攻防博弈模型,由静态防御转为动态防御,更加贴近电网的实际运行情况。该方法结合电力系统模型利用状态故障诊断矩阵对网络攻击进行检测,同时,将检测中发生误判、错判的情况考虑在内。该发明可以有效提升有源配电网面对网络攻击的动态防御能力。

    一种有序充电模式下配电网承载电动汽车能力评估方法

    公开(公告)号:CN116957357A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310915165.0

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种有序充电模式下配电网承载电动汽车能力评估方法。该方法包括获取配电网所在区域配电网参数、电动汽车数量、居民用户数;利用Monte Carlo算法对电动汽车无序充电负荷进行计算;利用动态分时电价的多目标优化策略对电动汽车有序充电负荷进行计算,用自适应遗传算法进行求解;并定义了电动汽车分时充电负荷特征参数;建立了配电变压器配变容量配置模型以及电动汽车充电负荷最大容量模型;最后利用电动汽车充电负荷最大容量模型建立局域配电网承载电动汽车的能力评估模型,分别对有序与无序充电模式下配电网承载电动汽车的能力进行评估,增加了局域配电网对承载电动汽车的能力的可监测性以及可预知性。

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