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公开(公告)号：CN114819510A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210316053.9
申请日：2022-03-28
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种多目标航班时刻优化方法，针对走廊口容量、跑道容量等资源受限条件下的航班时刻优化问题，首先分析机场航班波对单一机场系统实际运行延误的影响，建立满足航班重要性与时隙重要性相匹配的关键指标；然后构建了以航班运行延误最小和航班时刻偏移量最小为多目标的航班时刻优化模型，并设计了一种基于交叉进化的改进启发式算法的进行求解；其次，搭建了空地联合仿真模型验证算法的可靠性。最后，通过乌鲁木齐地窝堡机场进行实例验证。
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公开(公告)号：CN115424476A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210890752.4
申请日：2022-07-27
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本发明公开了一种民航机场机坪U型区运行性能综合评估方法及系统，方法包括以下步骤：步骤1，分析机坪U型区的物理结构特征与交通运行特征，根据多元化的机坪U型区运行规则与航班运行程序，建立机坪U型区交通运行模型；步骤2，从安全、容量、效率、环保视角，构建多维度的机坪U型区性能评估指标体系，提出各类指标的度量方法；步骤3，集成开发机坪U型区运行仿真模型，综合对比不同类别U型区运行程序的性能优劣，最终生成最优的机坪U型区运行程序。本发明有利于推动实现机坪运行资源的集约化利用与运行效率的最大化提升，有利于降低机坪进离场航空器燃油消耗和气体排放，有利于促进大型繁忙机场节能减排。
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公开(公告)号：CN115424476B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210890752.4
申请日：2022-07-27
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本发明公开了一种民航机场机坪U型区运行性能综合评估方法及系统，方法包括以下步骤：步骤1，分析机坪U型区的物理结构特征与交通运行特征，根据多元化的机坪U型区运行规则与航班运行程序，建立机坪U型区交通运行模型；步骤2，从安全、容量、效率、环保视角，构建多维度的机坪U型区性能评估指标体系，提出各类指标的度量方法；步骤3，集成开发机坪U型区运行仿真模型，综合对比不同类别U型区运行程序的性能优劣，最终生成最优的机坪U型区运行程序。本发明有利于推动实现机坪运行资源的集约化利用与运行效率的最大化提升，有利于降低机坪进离场航空器燃油消耗和气体排放，有利于促进大型繁忙机场节能减排。
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公开(公告)号：CN115438904A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210895751.9
申请日：2022-07-27
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种民航机场机坪U型区运行程序最优设计方法及系统，方法包括如下步骤：步骤1，根据机场历史运行数据，将机场运行时段分为低流量运行和高流量运行，对于低流量运行时段，为其开放部分U型区运行区域，即局域共享型运行程序；针对高流量时段，在保持安全间隔的条件下，为其开放全部U型区运行区域，即全域共享型运行程序；步骤2，根据局域共享型运行程序所使用的低流量运行航班流特点，确定局域共享型运行程序中航班准许进入U型区和推出的条件，设计航班等待规则和滑行规则；步骤3，根据全域共享型运行程序所使用的高流量运行航班流特点，确定全域共享型运行程序中航班准许进入U型区和推出的条件，设计航班等待规则和滑行规则。
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公开(公告)号：CN217113457U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220436070.1
申请日：2022-03-02
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本实用新型公开了一种机场滑行道交叉口冲突告警装置。该装置包括微处理器、双红外发射装置、双红外接收装置以及震动报警器和警示灯。第一组红外发射装置与红外接收装置对称安装在滑行道交叉口一侧的主滑行道道面两侧，第二组红外发射装置与红外接收装置对称安装在滑行道交叉口另一侧的辅滑行道道面两侧；双红外发射装置与双红外接收装置组合，与微处理器的输入端口连接，震动报警器和警示灯与微处理器的输出端口连接，并安装在机坪塔台管制席位上。本实用新型给管制员提供更充分的时间进行冲突解脱调节，降低了管制员的工作负荷和发出错误指令的概率，提高了机场场面的运行效率与安全，同时还具有方便装卸，自动控制等优点。
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