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公开(公告)号:CN115435779B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202210985155.X
申请日:2022-08-17
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GNSS/IMU/光流信息融合的智能体位姿估计方法,其步骤为:首先,分别对智能体机载传感器原始数据进行预处理,包括IMU预积分、视觉特征提取及跟踪、GNSS信号滤波;然后,分别构建视觉、IMU、GNSS代价函数及智能体状态向量,并对GNSS/IMU/光流信息进行联合初始化,获取智能体位姿估计器的所有初值;最后,将智能体位姿求解过程构建为状态估计问题,并设计相应的概率因子图模型及边缘化策略,以图优化的方式求解智能体位姿。与现有的机器人位姿估计方法相比,本发明具有更高的计算效率及自适应性,能够准确、鲁棒、无漂地获取智能体位姿信息。
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公开(公告)号:CN115410087A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202211052529.9
申请日:2022-08-30
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G06V20/10 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于改进YOLOv4的输电线路异物检测方法,包括:采集输电线路巡检视频,并对其进行分帧处理,将符合输电线路附有异物的场景图片进行数据清理;然后进行标签化处理,构建输电线路场景下异物检测数据集;构建改进YOLOv4网络模型;基于数据集对改进YOLOv4网络模型进行训练,并保存训练好的权重和超参数;利用保存训练好的权重对测试集图片进行检测,获得输电线路异物图像的检测结果。本发明在将网络参数量大幅度减少的同时提高了检测精度,具有良好的鲁棒性,能有效提高无人机对异物的识别能力,能更高效地应用于移动端等嵌入式设备,满足无人机巡检清障过程中对于输电线路异物目标的检测要求。
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公开(公告)号:CN115388884B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202210985024.1
申请日:2022-08-17
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种智能体位姿估计器联合初始化方法,其步骤包括:首先,构建智能体状态向量,所述状态向量包含智能体当前朝向、位置、速度、陀螺仪和加速度计偏置、GNSS接收机偏置和偏置率、视觉特征深度、里程计坐标系与世界坐标系的偏置信息,并对智能体机载传感器测量数据进行预处理;然后,利用PnP算法求解纯视觉条件下的智能体位姿,并将视觉与IMU的联合初始化构建为最小二乘优化问题,通过带入视觉与IMU先验信息即可完成视觉与IMU的联合初始化;最后,利用SPP算法求解智能体在地心地固坐标系下的粗略位置,并构建GNSS伪距、多普勒频移和接收机时钟偏置的概率因子图模型,即可获得智能体位姿估计器的所有初值。
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公开(公告)号:CN115388884A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210985024.1
申请日:2022-08-17
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种智能体位姿估计器联合初始化方法,其步骤包括:首先,构建智能体状态向量,所述状态向量包含智能体当前朝向、位置、速度、陀螺仪和加速度计偏置、GNSS接收机偏置和偏置率、视觉特征深度、里程计坐标系与世界坐标系的偏置信息,并对智能体机载传感器测量数据进行预处理;然后,利用PnP算法求解纯视觉条件下的智能体位姿,并将视觉与IMU的联合初始化构建为最小二乘优化问题,通过带入视觉与IMU先验信息即可完成视觉与IMU的联合初始化;最后,利用SPP算法求解智能体在地心地固坐标系下的粗略位置,并构建GNSS伪距、多普勒频移和接收机时钟偏置的概率因子图模型,即可获得智能体位姿估计器的所有初值。
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公开(公告)号:CN115435779A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202210985155.X
申请日:2022-08-17
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GNSS/IMU/光流信息融合的智能体位姿估计方法,其步骤为:首先,分别对传智能体机载感器原始数据进行预处理,包括IMU预积分、视觉特征提取及跟踪、GNSS信号滤波;然后,分别构建视觉、IMU、GNSS代价函数及智能体状态向量,并对GNSS/IMU/光流信息进行联合初始化,获取智能体位姿估计器的所有初值;最后,将智能体位姿求解过程构建为状态估计问题,并设计相应的概率因子图模型及边缘化策略,以图优化的方式求解智能体位姿。与现有的机器人位姿估计方法相比,本发明具有更高的计算效率及自适应性,能够准确、鲁棒、无漂地获取智能体位姿信息。
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