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公开(公告)号：CN108928502A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810731403.1
申请日：2018-07-05
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明涉及一种装配复合材料翼盒的工装及使用该工装装配翼盒的方法，该工装包括固定定位及夹紧机构的型架框架、用于定位前后梁的梁定位器、用于定位三条翼肋的肋定位器、用于上下壁板夹紧操作及压紧力测量的测力压紧器、用于壁板底端定位的辅助支撑等。此外，本发明还提供了利用上述型架进行复合材料翼盒装配的工艺方案。本发明提供了数量与位置可调的测力压紧器，可以根据工艺优化的结果，对压紧器的数量，分布位置及夹紧力大小进行调整，从而在保证装配间隙最小化的同时不损伤复合材料壁板结构。此外，本发明涉及的工装为可重构工装，避免了焊接工装存在的残余应力，便于拆装及再利用，可以节约成本。
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公开(公告)号：CN109552663A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811397278.1
申请日：2018-11-22
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种柔性定位器以及应用其装配复合材料翼盒的方法，其中该定位器包括底座、转动球头和定位平板，所述定位平板上设有用于装配前梁或后梁的定位孔，所述转动球头包括球头本体以及与所述球头本体固接的螺杆，所述定位平板上设有与球头本体相匹配的球头孔。该装配方法包括以下步骤：首先获取柔性定位器上的定位平板的理论安装位置，其次将柔性定位器安装到型架的预设位置，并调整球头本体的位置并控制所述定位平板绕球头本体旋转，将定位平板调整至理论安装位置；然后分别旋转调节螺钉将该定位平板限定在理论安装位置；最后固定前、后梁，并装配翼盒其余部件。本发明能够缩短翼盒装配工装设计与制造周期、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN109552663B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201811397278.1
申请日：2018-11-22
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种柔性定位器以及应用其装配复合材料翼盒的方法，其中该定位器包括底座、转动球头和定位平板，所述定位平板上设有用于装配前梁或后梁的定位孔，所述转动球头包括球头本体以及与所述球头本体固接的螺杆，所述定位平板上设有与球头本体相匹配的球头孔。该装配方法包括以下步骤：首先获取柔性定位器上的定位平板的理论安装位置，其次将柔性定位器安装到型架的预设位置，并调整球头本体的位置并控制所述定位平板绕球头本体旋转，将定位平板调整至理论安装位置；然后分别旋转调节螺钉将该定位平板限定在理论安装位置；最后固定前、后梁，并装配翼盒其余部件。本发明能够缩短翼盒装配工装设计与制造周期、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN108928502B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201810731403.1
申请日：2018-07-05
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明涉及一种装配复合材料翼盒的工装及使用该工装装配翼盒的方法，该工装包括固定定位及夹紧机构的型架框架、用于定位前后梁的梁定位器、用于定位三条翼肋的肋定位器、用于上下壁板夹紧操作及压紧力测量的测力压紧器、用于壁板底端定位的辅助支撑等。此外，本发明还提供了利用上述型架进行复合材料翼盒装配的工艺方案。本发明提供了数量与位置可调的测力压紧器，可以根据工艺优化的结果，对压紧器的数量，分布位置及夹紧力大小进行调整，从而在保证装配间隙最小化的同时不损伤复合材料壁板结构。此外，本发明涉及的工装为可重构工装，避免了焊接工装存在的残余应力，便于拆装及再利用，可以节约成本。
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