公开(公告)号：CN116663446A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310573216.6

申请日：2023-05-19

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 朱浪 ,  姜子晴 ,  张天宏 ,  黄向华

IPC: G06F30/28 ,  G05B23/02 ,  G06F30/17 ,  G06F30/27 ,  F04D29/00 ,  F04C2/18 ,  F04C15/06 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机与燃油执行机构联合建模仿真及故障注入方法，属于航空发动机建模与仿真技术领域。本发明包括封装为动态链接库的某型航空发动机的非线性部件级模型，基于AMESim的燃油执行机构机械液压仿真模型，实现二者的相互调用；通过参数设置、增加数学环节、变换元件等手段模拟燃油执行机构内部各部件性能退化及故障的工作特性，研究性能退化及故障燃油执行机构对航空发动机工况影响。本发明模拟了多种常见燃油执行机构故障，包括计量阀作动筒摩擦增大/卡死、计量阀作动筒泄露、伺服阀零偏、LVDT传感器硬故障、LVDT传感器软故障，避免了故障实验中的风险和成本问题，提高研究效率。