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公开(公告)号：CN111313779B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202010258866.8
申请日：2020-04-03
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H02P9/30 , H02P101/30
Abstract: 本发明公开了一种电励磁双凸极发电机可控整流最小铜损控制方法，涉及电气控制领域。本发明能够快速获得可控整流器最佳控制参数，实现铜损在励磁绕组与电枢绕组之间合理分配，进而达到电机总铜损最小的控制目标。本发明包括：维持母线电压的前提下改变电励磁双凸极发电机可控整流器角度位置控制的关断角；记录不同工况下、不同关断角下电励磁双凸极发电机各个绕组电流情况，并计算发电机铜损；结合获得的铜损数据利用极限学习机建立电励磁双凸极发电机可控整流铜损模型；结合所述可控整流铜损极限学习机模型，获得不同工况下铜损最小时的可控整流器关断角；结合所述关断角实现在不同工况下的铜损最小控制。本发明适用于像航空发电系统这样对效率有严格要求的应用场合。
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公开(公告)号：CN111525857B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202010414851.6
申请日：2020-05-15
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H02P9/38
Abstract: 本发明公开了一种电励磁直流同步发电机不控整流电容能量外环控制方法，利用整流桥直流侧滤波电容这一储能环节，通过反馈电容能量状态信息，实现对直流侧电压的间接控制。在计及转速和负载的基础上，引入输出电流与励磁电流间比例环节，实现发电机在不同工况下的参数适应。本发明包括以不控整流桥滤波电容存储能量为调节对象的电容能量外环控制；解算不同工况下输出电流与励磁电流关系的比例环节；以励磁电流为调节对象的励磁电流内环控制。本发明能够实现对同步发电机直流输出电压的稳定控制，加速发电机直流侧负载变化时的动态调节过程，对不同的工况具有很强的适应性，能够保持直流侧输出电压的相对稳定，增强供电系统的动态性能。
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公开(公告)号：CN108549752A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810262770.1
申请日：2018-03-27
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种电励磁双凸极发电机功能级模型建模方法，涉及电气控制领域。本发明能够快速建模，计算速度快且计算精度较高，实现对电励磁双凸极发电机的功能级模型建模。本发明包括：采集电励磁双凸极发电机输入与输出的机械-电气参数；利用所述机械-电气参数训练支持向量机，得到所述电励磁双凸极发电机的稳态输出模型；在所述稳态输出模型的基础上，结合电励磁双凸极发电机输出滤波电容充放电规律获得动态输出模型；结合所述稳态输出模型和动态输出模型，得到所述电励磁双凸极发电机的功能级模型。本发明适用于像航空供电系统这样复杂系统的建模和分析。
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公开(公告)号：CN112332713B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202010986740.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于双段式电励磁双凸极电机的转矩分配控制方法，涉及变磁阻类电机驱动控制技术领域，能够提升双段式电励磁双凸极电机的平均输出转矩。本发明包括：采集第一电机的转子位置信号，并利用所述转子位置信号得到双段式电励磁双凸极电机的总转矩给定值；根据第一电机的转子位置信号获取最优转矩分配比，根据所述最优转矩分配比和所述总转矩给定值，获取所述第一电机和第二电机各自的转矩给定值；获取所述第一电机和所述第二电机各自的转矩反馈值；根据所述第一电机和所述第二电机各自的转矩给定值和转矩反馈值，获取所述第一电机和所述第二电机各自的控制信号并输出。本发明适用于双段式电励磁双凸极电机的转矩输出控制。
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公开(公告)号：CN112332713A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010986740.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于双段式电励磁双凸极电机的转矩分配控制方法，涉及变磁阻类电机驱动控制技术领域，能够提升双段式电励磁双凸极电机的平均输出转矩。本发明包括：采集第一电机的转子位置信号，并利用所述转子位置信号得到双段式电励磁双凸极电机的总转矩给定值；根据第一电机的转子位置信号获取最优转矩分配比，根据所述最优转矩分配比和所述总转矩给定值，获取所述第一电机和第二电机各自的转矩给定值；获取所述第一电机和所述第二电机各自的转矩反馈值；根据所述第一电机和所述第二电机各自的转矩给定值和转矩反馈值，获取所述第一电机和所述第二电机各自的控制信号并输出。本发明适用于双段式电励磁双凸极电机的转矩输出控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109586537B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201811570010.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种分块转子的无轴承双凸极电机及其控制方法，涉及无轴承电机技术领域，提供一种励磁效率高，悬浮控制简单，运行可靠的分块转子无轴承双凸极电机方案。本发明中：电机转子包括多个独立的转子铁心和非导磁体，每个转子铁心均嵌于非导磁体上，且相互之间没有磁路耦合。定子铁心为凸极结构，定子铁心包括若干定子极，定子极交替绕有电枢线圈和励磁线圈，绕有励磁线圈的定子极上绕有悬浮线圈。电枢线圈依次串联构成电枢绕组后分别与外部整流电路连接，励磁线圈依次串联后构成励磁绕组与外部励磁控制电路相连，空间径向相对的悬浮线圈串联构成悬浮绕组，与外部悬浮控制电路相连。本发明适用于航空航天发电系统等高速应用场合。
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公开(公告)号：CN109450330A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811346348.0
申请日：2018-11-13
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于电励磁双凸极电机的转矩控制方法，涉及变磁阻类电机控制技术领域，能够抑制转矩脉动，提升电励磁双凸极电机的转矩性能。本发明所述的控制方法采用转速转矩双闭环的控制结构，将转速与转矩作为被控量，控制量为功率变换器的驱动信号。其控制原理为：转速外环的输出作为转矩的给定值，转矩观测器根据采集的三相电流信号与转子位置信号输出相应的转矩值，作为转矩的反馈值，转矩的给定值与反馈值经滞环控制及开关状态查询表，输出相应的功率变换器驱动信号。本发明适用于针对电励磁双凸极电动机转矩性能的优化。
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公开(公告)号：CN108549752B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201810262770.1
申请日：2018-03-27
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种电励磁双凸极发电机功能级模型建模方法，涉及电气控制领域。本发明能够快速建模，计算速度快且计算精度较高，实现对电励磁双凸极发电机的功能级模型建模。本发明包括：采集电励磁双凸极发电机输入与输出的机械‑电气参数；利用所述机械‑电气参数训练支持向量机，得到所述电励磁双凸极发电机的稳态输出模型；在所述稳态输出模型的基础上，结合电励磁双凸极发电机输出滤波电容充放电规律获得动态输出模型；结合所述稳态输出模型和动态输出模型，得到所述电励磁双凸极发电机的功能级模型。本发明适用于像航空供电系统这样复杂系统的建模和分析。
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公开(公告)号：CN108649856B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201810324837.X
申请日：2018-04-12
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了电励磁双凸极电机能量回馈系统和控制方法，属于电力驱动技术领域。本发明利用电励磁双凸极电机磁场调节简单的优势，通过复用电机驱动器中续流二极管组成不控整流器，实现对直流母线的恒压能量回馈。通过输出电流和输出电压反馈控制，调节电励磁双凸极电机励磁电流实现对回馈电能的电压大小和电流方向的调节。该发明能够在实现电励磁双凸极电机能量反馈、减少热损耗、提高系统能源利用效率的同时，保持直流母线电压稳定，减少对机载供电系统的扰动。本发明适用于高效航空电驱动和新能源汽车电驱动系统。
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公开(公告)号：CN111525857A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010414851.6
申请日：2020-05-15
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H02P9/38
Abstract: 本发明公开了一种电励磁直流同步发电机不控整流电容能量外环控制方法，利用整流桥直流侧滤波电容这一储能环节，通过反馈电容能量状态信息，实现对直流侧电压的间接控制。在计及转速和负载的基础上，引入输出电流与励磁电流间比例环节，实现发电机在不同工况下的参数适应。本发明包括以不控整流桥滤波电容存储能量为调节对象的电容能量外环控制；解算不同工况下输出电流与励磁电流关系的比例环节；以励磁电流为调节对象的励磁电流内环控制。本发明能够实现对同步发电机直流输出电压的稳定控制，加速发电机直流侧负载变化时的动态调节过程，对不同的工况具有很强的适应性，能够保持直流侧输出电压的相对稳定，增强供电系统的动态性能。
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