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公开(公告)号：CN114662256B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210302105.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F18/23213 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种考虑风电不确定性的配电网动态重构方法，包括以下步骤：综合考虑配电网网损、电压偏移指数、重构操作成本，建立配电网多目标动态重构模型；利用改进K‑means聚类算法对初始风电时序场景进行削减，得到风电出力的典型场景集；基于三层优化的配电网动态重构策略，实现全时段下配电网结构的整体优化。本发明提供的配电网动态重构方法可以根据风电出力的不确定性对整个配电网的网络架构进行动态调整，使系统始终处于最佳的运行状态，从而保证配电网的安全、稳定、经济运行。
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公开(公告)号：CN114662256A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210302105.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑风电不确定性的配电网动态重构方法，包括以下步骤：综合考虑配电网网损、电压偏移指数、重构操作成本，建立配电网多目标动态重构模型；利用改进K‑means聚类算法对初始风电时序场景进行削减，得到风电出力的典型场景集；基于三层优化的配电网动态重构策略，实现全时段下配电网结构的整体优化。本发明提供的配电网动态重构方法可以根据风电出力的不确定性对整个配电网的网络架构进行动态调整，使系统始终处于最佳的运行状态，从而保证配电网的安全、稳定、经济运行。
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公开(公告)号：CN214204946U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022408141.0
申请日：2020-10-26
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于超导限流和储能装置的船舶供电系统，其组成包括：发电机组(1)，高压母线(2)，分裂变压器(3)，专用负载(4)，通用负载(5)，超导限流‑储能装置(6)，超导限流‑储能装置(6)两端接在分裂变压器(3)和专用负载(4)之间，还有一端接在高压母线(2)和分裂变压器(3)之间。本实用新型的技术效果：在超导储能模式，可以用于保障船舶电网的电能质量在瞬态故障时维持不间断供电；在发生短路故障时，可以用于限制系统的短路电流，使非故障侧的电压水平基本保持不变，从而保障非故障侧的正常运行，并降低短路电流对电气设备的冲击。
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公开(公告)号：CN213906309U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022407955.2
申请日：2020-10-26
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于超导限流器和断路器的多机组船舶供电系统，它的组成包括：发电机(11，12，13，14，15，16)，主配电板(21，22)，断路器(31，32，33，34，35，36)，混合型超导限流器(41，42，43，44)。在主配电板(21，22)上且在发电机(11，12)和发电机(12，13)以及发电机(14，15)和发电机(15，16)连线之间分别加装混合型超导限流器(41，42，43，44)。本实用新型的技术效果：超导限流器装设在船舶供电系统中，正常运行时超导限流器阻抗很小，对船舶供电系统的正常运行没有影响。当船舶供电系统发生故障时，超导限流器立刻变为高阻抗，限制短路电流，以防止短路电流超标，损坏系统中的电气设备。
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