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公开(公告)号：CN111125891B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201911263643.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F30/20 , F24H9/20 , G06F119/08 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及一种变功率储水式电热水器的温度模型构建方法，通过建立电热水器混合出水的三通管道模型，仿真不同管径时的热水入口质量流量；通过多组仿真数据，拟合出热水入口管径和热水入口质量流量的函数关系式；将热水入口质量流量用热水入口管径表达后，与选定的加热系数、比热容以及温升变化做乘积，得到加热功率的表达式；将加热功率表达式代入到原恒功率加热的温度模型中，得到更精确的温度模型。本发明可以精确热水器温度模型，降低用户的用电成本。
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公开(公告)号：CN111551785B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010359460.9
申请日：2020-04-29
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01R23/02 , G01R23/165
Abstract: 本发明公开了一种基于无迹卡尔曼滤波的频率与谐波检测方法，在观测状态变量中定义了一个基波频率分量，可以直接测得基波频率，不再需要单独的测频算法，避免了遇到现有测频方法如过零点法在谐波严重时过零点检测不准确和插值周期法采样不同步导致线性化误差的问题。本发明直接选取各次谐波的幅值和相位作为状态变量的分量，可以直接测得各次谐波幅值和相位信息，无需再进一步计算；通过使用无迹卡尔曼滤波，避免了傅里叶变换法在测频率或测谐波时采样不同步导致的频谱泄露和栅栏效应的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111551785A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010359460.9
申请日：2020-04-29
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01R23/02 , G01R23/165
Abstract: 本发明公开了一种基于无迹卡尔曼滤波的频率与谐波检测方法，在观测状态变量中定义了一个基波频率分量，可以直接测得基波频率，不再需要单独的测频算法，避免了遇到现有测频方法如过零点法在谐波严重时过零点检测不准确和插值周期法采样不同步导致线性化误差的问题。本发明直接选取各次谐波的幅值和相位作为状态变量的分量，可以直接测得各次谐波幅值和相位信息，无需再进一步计算；通过使用无迹卡尔曼滤波，避免了傅里叶变换法在测频率或测谐波时采样不同步导致的频谱泄露和栅栏效应的问题。
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公开(公告)号：CN111461522B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202010232935.8
申请日：2020-03-28
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q10/04 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于电动汽车运行状态的微电网经济优化调度方法，用以考虑在对电动汽车进行充放电调度时微电网运行成本问题，本发明首先获取光伏出力数据和电动汽车行驶数据；然后根据电动汽车的行驶数据以及与电网连接状态，建立电动汽车运行状态模型；最后在考虑电动汽车运行状态的同时考虑用户行驶需求，并结合电网各个时段的购电和售电电价，以降低微电网运行成本为目标，得到优化调度后的电动汽车充放电功率和光伏出力曲线，从而达到降低微电网运行成本的效果。本发明可以在保证系统可靠性和考虑电动汽车的运行状态同时，降低微电网运行成本，提高系统的经济性。
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公开(公告)号：CN111293694A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201911387089.0
申请日：2019-12-30
Applicant: 南京理工大学
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种改进结构的三电平有源滤波器，针对传统中点钳位式三电平有源电力滤波器存在的耗费IGBT较多、成本较高、结构较为复杂的缺点，对传统结构进行改进；在保证三电平的基础上，减少开关数量，从而简化拓扑结构，降低系统复杂度。通过仿真表明，与传统中点钳位式三电平有源电力滤波器相比，改进型三电平有源电力滤波器在保证滤波效果的前提下，减少了器件、简化了结构，降低了硬件成本。
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公开(公告)号：CN111461522A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010232935.8
申请日：2020-03-28
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q10/04 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于电动汽车运行状态的微电网经济优化调度方法，用以考虑在对电动汽车进行充放电调度时微电网运行成本问题，本发明首先获取光伏出力数据和电动汽车行驶数据；然后根据电动汽车的行驶数据以及与电网连接状态，建立电动汽车运行状态模型；最后在考虑电动汽车运行状态的同时考虑用户行驶需求，并结合电网各个时段的购电和售电电价，以降低微电网运行成本为目标，得到优化调度后的电动汽车充放电功率和光伏出力曲线，从而达到降低微电网运行成本的效果。本发明可以在保证系统可靠性和考虑电动汽车的运行状态同时，降低微电网运行成本，提高系统的经济性。
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公开(公告)号：CN111125891A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911263643.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F30/20 , F24H9/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种变功率储水式电热水器的温度模型构建方法，通过建立电热水器混合出水的三通管道模型，仿真不同管径时的热水入口质量流量；通过多组仿真数据，拟合出热水入口管径和热水入口质量流量的函数关系式；将热水入口质量流量用热水入口管径表达后，与选定的加热系数、比热容以及温升变化做乘积，得到加热功率的表达式；将加热功率表达式代入到原恒功率加热的温度模型中，得到更精确的温度模型。本发明可以精确热水器温度模型，降低用户的用电成本。
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