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公开(公告)号:CN116305890A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310209035.5
申请日:2023-03-07
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于移动储能的停电系统协同恢复策略优化方法,该方法包括:建立移动储能调度模型;建立黑启动分区和恢复路径协同优化的线性模型;将上述模型耦合建立考虑移动储能的停电系统协同恢复策略优化模型;处理模型中的非线性量,将模型转换为混合整数线性规划模型。该方法通过决策被移动储能起动的机组的位置与系统开始恢复的时间,实现了移动储能调度、黑启动分区和恢复路径的协同优化,最大化停电系统发电能力,提高停电系统恢复效率,具有一定的理论价值和工程价值。
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公开(公告)号:CN117117917A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311087943.8
申请日:2023-08-24
Applicant: 南京理工大学
IPC: H02J3/28 , H02J3/46 , H02J3/48 , H02J3/38 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种考虑储能电源位置容量的停电系统协同优化恢复策略方法,对于缺少黑启动电源的停电系统,利用储能电源启动停电的火电机组,并将储能电源的位置与容量的优化调度、黑启动分区和恢复路径这三个问题协同优化,并集合成混合整数线性规划模型进行求解。通过决策储能电源投放的位置和容量,得到储能的投放情况、分区结果以及相应的恢复路径,以提高停电系统恢复效率。该方法通过决策被储能启动的发电机组的位置,实现了储能电源选址定容、黑启动分区和恢复路径的协同优化,最大化停电系统发电能力,提高停电系统恢复效率,具有一定的理论价值和工程价值。
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