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公开(公告)号：CN108394476B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201810316288.1
申请日：2018-04-10
Applicant: 南京理工大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明公开了一种鲨鱼鳍型FSAE赛车尾翼，尾翼通过碳纤维板和碳纤维支撑杆刚性连接在车架上，安装在整车的后上部；尾翼的翼片都是采用碳纤维杆和PMI泡沫加碳纤维蒙皮的结构制造，在实现轻量化的同时大大增加了结构强度，也降低了成本；通过安装本尾翼装置，大大增加了赛车的空气动力学表现，产生了较大的下压力，增加了赛车行驶的稳定性，提高了赛车的过弯性能。本发明下压力产生效果明显，具有阻力小，升阻比大，拆装方便，结构简单，结构轻便、结实，实用性强等各种优点，为整车提供更好的空气动力学性能。
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公开(公告)号：CN108394476A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810316288.1
申请日：2018-04-10
Applicant: 南京理工大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明公开了一种鲨鱼鳍型FSAE赛车尾翼，尾翼通过碳纤维板和碳纤维支撑杆刚性连接在车架上，安装在整车的后上部；尾翼的翼片都是采用碳纤维杆和PMI泡沫加碳纤维蒙皮的结构制造，在实现轻量化的同时大大增加了结构强度，也降低了成本；通过安装本尾翼装置，大大增加了赛车的空气动力学表现，产生了较大的下压力，增加了赛车行驶的稳定性，提高了赛车的过弯性能。本发明下压力产生效果明显，具有阻力小，升阻比大，拆装方便，结构简单，结构轻便、结实，实用性强等各种优点，为整车提供更好的空气动力学性能。
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公开(公告)号：CN208149467U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820501652.7
申请日：2018-04-10
Applicant: 南京理工大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种鲨鱼鳍型FSAE赛车尾翼，尾翼通过碳纤维板和碳纤维支撑杆刚性连接在车架上，安装在整车的后上部；尾翼的翼片都是采用碳纤维杆和PMI泡沫加碳纤维蒙皮的结构制造，在实现轻量化的同时大大增加了结构强度，也降低了成本；通过安装本尾翼装置，大大增加了赛车的空气动力学表现，产生了较大的下压力，增加了赛车行驶的稳定性，提高了赛车的过弯性能。本实用新型下压力产生效果明显，具有阻力小，升阻比大，拆装方便，结构简单，结构轻便、结实，实用性强等各种优点，为整车提供更好的空气动力学性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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