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公开(公告)号：CN117074957B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311045089.9
申请日：2023-08-18
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G06F18/25 , G06F18/2135 , G06N3/006 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种基于数‑模融合的锂离子电池剩余使用寿命预测方法，本方法为了兼顾电池剩余使用寿命预测的准确性和不确定性表达，基于多个间接健康指标融合得到的融合健康指标，提出了一种基于粒子群算法优化极限学习机和随机扰动无迹粒子滤波算法结合的数‑模融合电池剩余使用寿命预测方法。该数‑模融合方法将构建的具有更高拟合精度的电池经验衰退模型作为状态方程，PSO‑ELM预测模型作为观测方程，并通过RP‑UPF算法获得模型后验参数并不断逼近电池的真实衰退曲线，继而预测电池剩余使用寿命。
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公开(公告)号：CN117074957A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311045089.9
申请日：2023-08-18
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G06F18/25 , G06F18/2135 , G06N3/006 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种基于数‑模融合的锂离子电池剩余使用寿命预测方法，本方法为了兼顾电池剩余使用寿命预测的准确性和不确定性表达，基于多个间接健康指标融合得到的融合健康指标，提出了一种基于粒子群算法优化极限学习机和随机扰动无迹粒子滤波算法结合的数‑模融合电池剩余使用寿命预测方法。该数‑模融合方法将构建的具有更高拟合精度的电池经验衰退模型作为状态方程，PSO‑ELM预测模型作为观测方程，并通过RP‑UPF算法获得模型后验参数并不断逼近电池的真实衰退曲线，继而预测电池剩余使用寿命。
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公开(公告)号：CN115407210A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211145524.0
申请日：2022-09-20
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种基于电池容量预测模型的锂离子电池容量预测方法，包括：采集锂离子电池数据集；预设多组均含有未知参数的锂离子电池容量衰退经验模型，基于锂离子电池数据集，分别计算出多组锂离子电池容量衰退经验模型中的所有未知参数的值，从多组锂离子电池容量衰退经验模型中选择其中模型拟合精度最优的模型，作为最终的电池容量预测模型；获取待测锂离子电池的充放电循环周期数，将待测锂离子电池的充放电循环周期数输入至电池容量预测模型进行处理，预测得到对应的电池容量值。本发明通过对多种经验模型进行组合分析，提出一种具有对电池容量衰退整体和局部都具有较好拟合优度的电池容量预测模型，模型简单，且预测精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215398417U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120918550.7
申请日：2021-04-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门开关警示装置，包括档位传感器、触摸传感器、警示灯、红外线传感器、超声波测距仪、蜂鸣器；所述传感器用于感应检测并发出信号控制电路中各自开关；当所述档位传感器、触摸传感器达到触发条件，与所述警示灯构成的汽车车门开关警示电路的回路一闭合，所述警示灯黄灯闪烁，警示车外行人车辆；当所述档位传感器、触摸传感器都达到触发条件下，所述红外线传感器、超声波测距仪共同作用而达到触发条件时，与所述蜂鸣器构成的汽车车门开关警示电路的回路二闭合，蜂鸣器发出蜂鸣声，警示灯由黄灯闪烁转变为红灯闪烁，警示车内外人员；本实用新型可为车内乘客及车外行人车辆提供安全警示，避免碰撞事故的发生。
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公开(公告)号：CN215397818U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120571272.2
申请日：2021-03-19
Applicant: 南京林业大学
IPC: B41K1/36
Abstract: 本实用新型公开了一种花边形状便于更换的火漆印章套，包括固定套和花边圈；所述固定套中部设有圆孔结构作为配合孔，四周设有便于拿取的定位结构，所述定位结构上设有小圆孔；所述花边圈由上部分圆孔和下部分圆孔组成，上部分的圆孔的上表面外径向上翻折形成环形翻边结构，所述环形翻边结构的外轮廓直径略大于配合孔的外轮廓直径，所述花边圈下部分圆孔的孔径大小与配合孔相配合，所述花边圈可以设计不同的花边形状与固定套配合使用；本实用新型通过花边圈与固定套的配合使用可解决火漆印章在使用过程中无外部有效措施导致获得的印章图案外部轮廓火漆分散不均匀、图案不完整、无法得到预期效果的问题，其结构简单，能使火漆印章图案更加完整美观。
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公开(公告)号：CN215042305U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120571275.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60N2/75
Abstract: 本实用新型涉及汽车座椅扶手技术领域，具体涉及一种可伸缩的汽车座椅扶手，包括座椅靠背、座椅垫和伸缩机构，其特征在于：所述座椅靠背外侧固定安装有座椅扶手，所述座椅扶手的外侧固定安装有旋转轴，所述伸缩机构包括伸缩扶手和伸缩锁定组件，所述座椅扶手内侧固定安装有固定座，所述固定座安装有齿轮，所述齿轮中心安装有固定轴，且所述齿轮与固定安装在伸缩扶手内侧的齿条相啮合，所述伸缩锁定组件位于所述座椅扶手远离所述旋转轴的一端，该扶手通过伸缩机构可以根人不同需求调节扶手的长度，伸缩方便且实用性与舒适性较高。
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公开(公告)号：CN215256414U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120571274.1
申请日：2021-03-19
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及消音设备技术领域，公开了一种用于汽车的具有散热功能的消音设备，所述第一支撑板、所述第二支撑板和所述盖板上均开设有散热窗，所述消音器的上方安装有传动机构，所述消音器的底部连接有减震机构，所述第二支撑板的外侧还固接有控制器。本实用新型通过传动机构可以带动横向和纵向扇叶同时旋转，从而大大加快了周围气体的流动，有助于消音器快速散热，降低了消音器损坏的概率，通过减震机构可以避免消音器晃动过大而与汽车的排气管脱离，从而提高了消音设备的可靠性，而且弹簧的弹性可调，可以根据实际需要来进行灵活调整，适用范围更广，同时采用了多级缓冲方式予以减震，减震效果更加理想。
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公开(公告)号：CN215154434U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120571273.7
申请日：2021-03-19
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车保险杠支架，包括保险杠支架主体，所述保险杠支架主体的底部固定有安装块，所述安装块的内部嵌入有延伸至外侧的支撑机构，所述安装块的外侧连接有安装板，所述保险杠支架主体的内部开设有安装孔，所述保险杠支架主体的顶部连接有贴合机构，所述支撑机构包括凹槽块；本实用新型能够通过支撑机构的设置，能够对本装置以及汽车安装部位之间的空隙进行支撑，避免了安装留有空隙导致安装不够贴合的问题，达到了使安装稳固以及贴合的效果；本实用新型能够通过贴合机构的设置，使锁死杆插入保险杠支架主体内并方便的完成组装，安装过程简便，同时能够便于本装置与保险杠的组装。
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