公开(公告)号：CN109941077A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910203494.6

申请日：2019-03-18

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 程梦华 ,  葛汉青 ,  黄东盛 ,  冯家晟 ,  李扬 ,  肖毅

IPC: B60J10/86 ,  B60J10/25

Abstract: 本发明公开了一种车门外密封结构，包括主体，所述主体一侧设置与门板配合的卡台和压紧飞边，另一侧设置有密封飞边和导流飞边，所述密封飞边和导流飞边之间形成导流槽。本发明可以压入式安装在门上，安装简单，装配效率高，密封性能好，设计有导流槽，可以放置雨水进入车内。

公开(公告)号：CN215701299U

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202120422865.2

申请日：2021-02-26

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 肖毅 ,  缪秀祥 ,  濮建荣 ,  秦欢

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于列车门系统安装过程的拉紧装置，包括横梁，所述横梁下方安装有支撑脚，所述横梁两端均设有螺旋增力机构，螺旋增力机构靠近门扇的一面安装有拉钩，旋转螺旋增力机构带动拉钩前后移动。本实用新型所述装置使门扇在安装过程中预压并保持预压位置，改善了施力不便且压紧不稳定的问题。

公开(公告)号：CN214792842U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120422563.5

申请日：2021-02-26

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 濮建荣 ,  缪秀祥 ,  秦欢 ,  肖毅

IPC: G01B5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种列车门洞入口扭拧度测量装置，包括设置在车体门洞下方的水平仪标尺组件、设置在车体门洞右上角的右上角标尺组件，以及设置在车体门洞左上角的左上角标尺组件；所述右上角标尺组件包括固定板，固定板顶部安装有标尺，标尺外套设读数游标，读数游标沿标尺来回滑动。本实用新型所述装置克服了测量过程中的晃动问题，提高了测量效率和测量结果的准确性。

公开(公告)号：CN215373773U

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202120422892.X

申请日：2021-02-26

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 缪秀祥 ,  濮建荣 ,  肖毅 ,  秦欢

IPC: G01B5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于列车门系统安装的门洞宽度测量装置，包括设置在车体门洞顶部和底部的对中测量划线装置，所述对中测量划线装置包括横梁，横梁中部安装有定位座；所述定位座正面活动安装有对中曲柄，对中曲柄的两端均通过连接臂连接定位座两侧的右侧滑杆和左侧滑杆，左侧滑杆靠近右侧滑杆的一端安装有标尺；当对中曲柄旋转时，带动连接臂旋转进而推动右侧滑杆和左侧滑杆向车体门洞两侧同步伸出。本实用新型所述装置提高了对中测量的准确性，同时，改善了门洞测量定位的问题。

公开(公告)号：CN214792843U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120432441.4

申请日：2021-02-26

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 秦欢 ,  濮建荣 ,  缪秀祥 ,  肖毅

IPC: G01B5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种列车门机构安装位置快速测量装置，包括直角尺，直角尺的长边垂直安装有定位角块，定位角块末端垂直安装有调节杆；所述定位角块左侧位于直角尺底边的位置安装有水平泡，通过水平泡反应直角尺是否调至水平状态。本实用新型所述装置实现了测量过程无需手持测量装置，提高了测量时的稳定性，同时，提高了测量效率。

公开(公告)号：CN209972145U

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201920340325.2

申请日：2019-03-18

Applicant: 南京康尼机电股份有限公司

Inventor： 程梦华 ,  葛汉青 ,  黄东盛 ,  冯家晟 ,  李扬 ,  肖毅

IPC: B60J10/86 ,  B60J10/25

Abstract: 本实用新型公开了一种车门外密封结构，包括主体，所述主体一侧设置与门板配合的卡台和压紧飞边，另一侧设置有密封飞边和导流飞边，所述密封飞边和导流飞边之间形成导流槽。本实用新型可以压入式安装在门上，安装简单，装配效率高，密封性能好，设计有导流槽，可以放置雨水进入车内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利