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公开(公告)号：CN111127679A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911293180.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种基于竞价的交通拥堵解决方法，涉及交通疏导领域，同时兼顾正向激励和负向激励。利用道路汽车最佳保有量对拥堵情况进行判断，并发布拥堵状态通知；依据因拥挤而增加的燃油量、道路汽车最佳保有量、调整系数等来确定拥堵费；利用金融杠杆鼓励错峰出行，对竞价买入拥堵费用而选择走非拥堵路段的汽车给予正向激励，对选择走拥堵路段的汽车给予负向激励。本发明基于竞价系统，充分利用城市道路运行与交通拥堵之间的规律，可有效地解决城市拥堵问题，提高出行效率。
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