一种面向内涝情景下城市道路交通孤岛的挖掘方法

    公开(公告)号:CN118587895B

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202411067191.3

    申请日:2024-08-06

    Abstract: 本申请提供一种面向内涝情景下城市道路交通孤岛的挖掘方法,涉及交通监测技术领域,方法包括:根据降雨数据,确定研究区域是否发生内涝;在研究区域发生内涝的情况下,从内涝发生时刻开始每隔预设时长确定研究区域内的道路的可达性取值;根据所述可达性取值,确定研究区域内的道路是否为城市内涝交通阻塞道路;根据研究区域内的各个城市内涝交通阻塞道路,确定研究区域内的城市内涝道路交通孤岛。旨在实现对城市内涝情景下的道路交通孤岛进行挖掘,为交通系统的稳定运行提供支持和降低内涝灾害造成的损失。

    一种面向内涝情景下城市道路交通孤岛的挖掘方法

    公开(公告)号:CN118587895A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411067191.3

    申请日:2024-08-06

    Abstract: 本申请提供一种面向内涝情景下城市道路交通孤岛的挖掘方法,涉及交通监测技术领域,方法包括:根据降雨数据,确定研究区域是否发生内涝;在研究区域发生内涝的情况下,从内涝发生时刻开始每隔预设时长确定研究区域内的道路的可达性取值;根据所述可达性取值,确定研究区域内的道路是否为城市内涝交通阻塞道路;根据研究区域内的各个城市内涝交通阻塞道路,确定研究区域内的城市内涝道路交通孤岛。旨在实现对城市内涝情景下的道路交通孤岛进行挖掘,为交通系统的稳定运行提供支持和降低内涝灾害造成的损失。

    一种基于多元特征的滑坡形变降雨阈值计算方法

    公开(公告)号:CN117516430B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202410008986.0

    申请日:2024-01-04

    Abstract: 本发明提供一种基于多元特征的滑坡形变降雨阈值计算方法,涉及滑坡形变预测技术领域,方法包括:通过卫星获取数据,构建时空数据集;对时空数据集中的雷达影像数据集处理,获得滑坡形变数据,并基于此构建滑坡形变事件库;通过突变检验算法,确定滑坡形变事件的降雨突变点;根据降雨突变点前后的降雨时间序列,确定对应的有效降雨时间窗口;根据有效降雨时间窗口、降雨数据集和土壤湿度数据集,确定滑坡形变事件的降雨历时、降雨强度以及土壤湿度指数;通过该降雨历时、降雨强度以及土壤湿度指数拟合获得目标降雨阈值模型;通过目标降雨阈值模型确定预测时刻的滑坡形变发生概率。旨在提高滑坡灾害的预测准确性。

    一种基于多元特征的滑坡形变降雨阈值计算方法

    公开(公告)号:CN117516430A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202410008986.0

    申请日:2024-01-04

    Abstract: 本发明提供一种基于多元特征的滑坡形变降雨阈值计算方法,涉及滑坡形变预测技术领域,方法包括:通过卫星获取数据,构建时空数据集;对时空数据集中的雷达影像数据集处理,获得滑坡形变数据,并基于此构建滑坡形变事件库;通过突变检验算法,确定滑坡形变事件的降雨突变点;根据降雨突变点前后的降雨时间序列,确定对应的有效降雨时间窗口;根据有效降雨时间窗口、降雨数据集和土壤湿度数据集,确定滑坡形变事件的降雨历时、降雨强度以及土壤湿度指数;通过该降雨历时、降雨强度以及土壤湿度指数拟合获得目标降雨阈值模型;通过目标降雨阈值模型确定预测时刻的滑坡形变发生概率。旨在提高滑坡灾害的预测准确性。

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