公开(公告)号：CN102050506B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201010572233.0

申请日：2010-12-03

Applicant: 南京师范大学

Inventor： 李应林 ,  吴薇 ,  卫梁彦 ,  赵孝保

IPC: C02F1/44 ,  F25B1/00 ,  F25B31/02 ,  C02F103/08

CPC classification number: Y02A20/131

Abstract: 本发明公开了一种海水反渗透与制冷系统的耦合装置及其操作方法，属于海水淡化及空调制冷的技术领域。该耦合装置由海水反渗透系统、制冷系统和动力系统组成，海水反渗透系统的能量回收装置与动力系统之间通过离合器轴联，制冷系统的开式压缩机与动力系统之间通过离合器轴联，动力系统通过轴联将制冷系统与海水反渗透系统耦合。本发明装置利用原动机缸套回收的余热来加热进入预处理器的海水，使得进入预热处理器的海水温度保持在25～30℃范围内，从而提高反渗透膜的工作效率；将海水反渗透系统耦合原动机驱动的制冷系统，可将原动机保持在额定工况下运行，避免其在低负荷区甚至在怠速区运转，从而提高原动机的热效率。

公开(公告)号：CN102050506A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010572233.0

申请日：2010-12-03

Applicant: 南京师范大学

Inventor： 李应林 ,  吴薇 ,  卫梁彦 ,  赵孝保

IPC: C02F1/44 ,  F25B1/00 ,  F25B31/02 ,  C02F103/08

CPC classification number: Y02A20/131

Abstract: 本发明公开了一种海水反渗透与制冷系统的耦合装置及其操作方法，属于海水淡化及空调制冷的技术领域。该耦合装置由海水反渗透系统、制冷系统和动力系统组成，海水反渗透系统的能量回收装置与动力系统之间通过离合器轴联，制冷系统的开式压缩机与动力系统之间通过离合器轴联，动力系统通过轴联将制冷系统与海水反渗透系统耦合。本发明装置利用原动机缸套回收的余热来加热进入预处理器的海水，使得进入预热处理器的海水温度保持在25～30℃范围内，从而提高反渗透膜的工作效率；将海水反渗透系统耦合原动机驱动的制冷系统，可将原动机保持在额定工况下运行，避免其在低负荷区甚至在怠速区运转，从而提高原动机的热效率。